民進黨主席蘇貞昌催生的「中國事務委員會」，
，昨日由該黨中常會決議通過成立。原可能接掌召集人的前行政院長謝長廷，
，因「憲法各表」主張鮮明，
，與蘇的立場迥異，
，不利整合各派系意見；因此，
，蘇貞昌明確表示，「我還是決定由我負起責任，親自擔任召集人」。這項決定，形同宣告「蘇、謝合」破局。
今年中，蘇貞昌競選民進黨主席期間，就宣示要成立「處理中國事務的委員會」，昨日進一步通過設置要點，正式名稱排除較中性、善意的「兩岸」或「大陸」，確定訂名為「中國事務委員會」；「主委」一職則以「召集人」取代；主要功能則是「制定台灣有關中國政策與兩岸交流之策略」。
至於委員會是否會涉及與對岸的交流？民進黨祕書長林錫耀表示，這是民進黨內意見協調、整合的平台，不是要跟對岸「打交道」的機制。換言之，該委員會將「只對內、不對外」。
蘇貞昌表示，過去中國只有僵化的對台政策，但現在已經變得既彈性、又細膩，甚至啟動「入島、入戶、入心」計畫。因此，台灣不能再「以不變應萬變」，民進黨有責任成立中國事務委員會，以提出符合台灣未來利益的中國政策。
面對最關鍵的「召集人」人選，蘇貞昌表示，為了成立委員會，近來他廣徵黨內外意見；其中，他很感謝謝長廷對中國議題著力很深，也很有見解，原本有意委請對方擔任召集人，「但是幾經思考後，我還是決定由我負起責任，親自擔任召集人」。
至於蘇所謂「幾經思考」的著眼點為何？林錫耀事後解釋，由於謝長廷對於兩岸始終有一貫的想法，所以蘇早在參選主席前就與謝長廷達成默契，期待由他主持委員會。問題是，「你當主持的人，如果自己都已經有那麼明確的定見、主張（指憲法各表），這樣要整合大家的意見恐怕沒那麼簡單，因為其他委員都會認為你已經有定見了。」
林錫耀進一步說，蘇貞昌設立中國事務委員會的目的，就是要整合黨內意見，為了扮演好「桶箍」角色，他認為自己應該要「潦落去」，所以才會決定自己擔待起主持責任，「謝長廷也表示支持」。
對此，早在本周一就與蘇做出結論的謝長廷，在步入中常會前，面對媒體詢問：「聽說您接任主委的呼聲很高…」時，立即意有所指地回說，「我相信蘇主席會給獨派社團一個滿意的答案，讓他們高興」。
此外，在召集人、設置要點出爐後，林錫耀表示，未來將再邀集七至九名「關心兩岸議題」的民進黨大老、前政務官等人擔任委員，預計最慢三周內就會敲定名單，提交中常會通過後正式啟動運作。
（相關新聞刊Ａ４），
香港前政務司司長林鄭月娥今天舉行競選行政長官（特首）分享會，
，她承諾一旦當選，
，將致力團結社會，
，謀求較大的社會共識。分享會下午在香港會議展覽中心舉行，
，這是林鄭月娥宣布參選後首場大型競選活動，
，有數百名政經和文化界人士出席支持。林鄭月娥在會中公布了參選政綱，
，包括當選後會為特別行政區政府引進管治新風格，廣納民意，謀求較大的社會共識。她說：「我們需要政府擔任新角色，除了監管者及服務提供者外，還應肩負『促成者』和『推廣者』的責任。」她還承諾採用一套新的理財哲學，更加善用香港龐大的財政盈餘，投資未來。林鄭月娥並說，目前社會的負面情緒與不滿導致分歧日漸加深，阻礙了經濟及社會發展，她呼籲社會放下分歧。她說：「我的競選口號是We Connect同行，如果我當選行政長官，我的首要任務就是團結社會，與廣大市民同行，推動香港經濟向前，改善民生，為下一代重燃希望。」林鄭月娥的長子林節思也出席了分享會，這是林鄭月娥的家人首次為她站台。林節思在台下發言說，幼年害怕時，母親總會安慰他，讓他相信世界沒有什麼事值得恐懼；成長迷失時，母親也會指引他，讓他相信世界沒有困難不能克服。林節思說，如今他長大及懂事，仍懷著童年的信念，相信及支持母親，會陪她走未來的路。除了林鄭月娥，香港前財政司司長曾俊華、前保安局局長葉劉淑儀和前法官胡國興也都宣布參選特首，與林鄭月娥同樣被視為熱門人選的曾俊華預定下週舉行參選大會。1060203(中央社)，
三星贏得一回合與蘋果法律戰爭，
，美國地方法院拒絕蘋果要求三星26項產品在美永久禁售令。先前，
，陪審團8月裁決三星侵犯蘋果6項專利。
彭博社報導，
，蘋果尋求阻止三星26項產品在美銷售，
，目前僅有3項產品三星表示還在銷售，
，分別為Galaxy S II、Galaxy S II Epic和Galaxy S II Skyrocket。
美國地方法院法官高蘭惠（Lucy H. Koh）在裁決書中指出，
，蘋果未能確立被侵犯的專利帶動消費者對相關產品的需求。
高蘭惠指出，
，「三星可能削弱了一些蘋果的顧客群，但不意味這將消除蘋果的顧客基礎，或迫使蘋果退出智慧型手機製造事業。」
她說，這件案子涉及銷售受到減損，而非失去成為一個市場參與者的能力。
兩家公司生產的新款智慧型手機，包括三星的Galaxy S III和蘋果iPhone 5已被列入相關法律爭議。蘋果和三星互控對方抄襲產品。官司訂於2014年審理。
在今天第2項法院命令中，高蘭惠拒絕因相關陪審團主席指控而開啟新審判的要求。，
南太平洋島國斐濟20至21日因「溫斯頓颶風」(Cyclone Winston)過境造成重大災情事，
，外交部晚間表示，
，駐地代表處經聯繫當地僑領，
，初步瞭解並無僑民傷亡。外交部指出，
，我國已對斐方友人及相關單位表達關懷之意，
，政府將在獲得有關災情的具體資訊後，研議是否提供適當協助。南太平洋島國斐濟遭受南半球有史以來最強烈之「溫斯頓颶風」(Cyclone Winston)，以時速超過220公里的風速正面吹襲（最大風速高達每小時325公里），據當地媒體報導，目前已造成5人死亡，多處房屋摧毀及主要道路封閉，全國停電，斐濟政府並已宣布全國進入緊急狀態。該風災具體損失，我駐斐濟代表處仍在進行瞭解中。(旺報即時)，
新浪財經援引外媒報導，
，知情人士透露，
，全球最大的煉油商中國石化正考慮明年將其零售子公司上市，
，可能籌資至多100億美元。知情人士指出，
，該公司本月已邀請銀行提交為潛在的香港上市計畫提供服務的建議書。但如果市場條件不利，
，中國石化也可能決定放棄該計畫。2014年，中國石化同意向一個投資者集團以1070億元人民幣（155億美元）出售其零售業務29.99%股權。該零售子公司在大陸運營加油站和便利商店網絡。(時報資訊)，
中華人權協會昨晚在台北國軍英雄館舉辦「二○一二人權之夜」活動，
，被控犯下汐止吳銘峰夫婦命案而纏訟多年，
，終於在今年八月底獲判無罪定讞的蘇建和等三人，
，難得與馬英九總統同台。
蘇建和說，
，十七年前，
，幸好有當時的法務部長看到了一起死刑案件的疑點，
，秉持公平正義、不畏懼強權，
，做了正確決定，斷然拒絕簽下執行死刑令，才讓他活到現在；「很謝謝當年的那位部長，也就是今天的馬總統。」
蘇案辯護律師、人權協會理事長蘇友辰讚揚馬英九是「馬青天」，將包青天的歌詞改成「台灣有個馬青天，鐵面無私辨忠奸」。馬英九則是回憶，當年花了七天七夜審閱蘇案的案卷，最後和檢察總長陳涵三度提出非常上訴。
蘇友辰並且頒發感謝狀，感謝馬英九落實聯合國兩項人權公約，展現政府落實保障人權的決心；他更期盼馬英九能夠推動國際人權公約成為國內法，深化國人人權意識。
馬英九則表示，政府對保障人權已經做出一些成果，但還是有很多努力的空間。尤其近來很多機構做的民調都顯示，國民對於我們的經濟人權不滿意占絕大多數，這給政府很大的警惕，要想辦法改善經濟的環境，讓民眾可以覺得經濟人權受到保障。，
美國波音公司一向是全球飛機製造商的先驅與龍頭，
，推出787夢幻機是波音面對時代快速洗牌變遷及霸業旁落困局，
，力求中興的自救之道。
2003年，
，波音最大飛機製造商訂單寶座中落，
，為快速竄起的歐洲競敵空中巴士公司篡奪，
，加上波音鬧出國防合約醜聞執行長請辭，
，股價重挫，
，跌至10年新低。
這時適值美國911恐怖攻擊事件發生2年，財政有問題的航空公司大都沒有意願花錢購置新機。此外，在這年以305架飛機訂單壓過波音281架訂單，登基成為世界最大飛機製造商的空中巴士，致力著手研發A380型的新機，這款新機號稱是全球最大的商用飛機，能搭載853位乘客，是波音737系列的至少5倍，這把波音嚇死了。
面對接踵而來、內外交迫的難題和挑戰，波音亟需某種革命性的賣點，以挽回顧客、振衰起敝。而解救公司危局之道靠的就是原本代號為「黃石計畫」，後來更名為「夢幻客機」的787新型飛機。
787夢幻機有許多優點，它機身較輕，採用更多的先進科技。機身一半用的是新型塑膠，來取代鋁材。機艙搭乘起來更舒適，還能幫航空公司節省20%的燃料費用。
787機身結構有一半採用經碳纖維強化的塑料，這種複合材質不但較輕，也比鋁材更堅韌。另外，787配備可充電式的鋰離子電池，啟動其輔助動力系統，以在主發動機熄火時提供動力。
一般客機把發動機排出的熱空氣加以利用，用導管接引，以推動其他的功能裝置。787則捨棄熱氣導管系統，改採用電力推動其他裝置。這使得787更為省油。
其他優點包括，機身牢固使舷窗可以開得更大，以及機艙氣壓更舒適宜人等。
如此多的好處讓787還未生產即大賣，預購訂單達800多架，為歷來銷售最旺的新機，波音也大有東山再起之勢。
開發製造新飛機，投入的資金往往需數十億美元之鉅，波音二代主管謹小慎微，不敢太過冒險，因此採取1種新穎、但不牢靠的做法。也就是建立全球供應承包商網絡，以在各地開發並承製大部份的零組件，地點包括德國、日本、瑞典等。波音自己的員工則只製造夢幻機所需的35%組件，再把所有組件零件於西雅圖本廠組裝成飛機。
這項做法，以及董事會只願以原本預估100億美元研發費用的一半，即50億美元開發夢幻機的決定，給波音帶來尾大不掉的後患。
夢幻機進入生產後，發想設計與現實間的落差跟著浮現。諸如製造進度延宕落後，成本一再超支，趕期限完工的壓力，以及零組件分散全球各地製造所帶來的混亂等。
許多人質疑，趕工是否引來這一連串的問題。尤其是分散供應商問題，更帶來品質控管上的問題，像是新塑膠材質鑄造上的問題，以及不同供應商提供的零組件無法精準組配相合的情形等。
這諸多問題導致美國聯邦航空總署（FAA）鑑於1架787夢幻機電池在波士頓起火，以及另1架夢幻機在日本飛行中出事後，於上月下令787夢幻機停飛，其他國家也紛紛跟進讓服役的787夢幻機停止飛行。
這是1979年以來，聯邦航空總署首次讓同一機型的所有客機停飛。
調查人員目前把焦點擺在787夢幻機的鋰離子電池，及其複雜的電力系統上。這些電池及系統分別由日本、法國、亞利桑那州以及北卡羅來納州的下包商承製。現在全案仍在調查當中，業界都在等候詳細的調查結果。1020211
，
中國新聞網，
，5月5日，
，大陸商務部召開例行新聞記者會，
，對於近期鋼鐵價格出現上漲的情況，
，商務部新聞發言人沈丹陽表示，
，近期鋼鐵價格上揚，是國際國內綜合因素造成的。從國際看，隨著全球經濟逐步復甦，鋼鐵需求增加，而鐵礦砂價格的上漲也推升鋼鐵產品的成本。從國內情況看，中國部分基礎建設專案的持續啟動，正在支撐對鋼材的需求。(工商即時)，
■中天娛樂台８點檔《蘭陵王》收視節節攀升，
，男主角馮紹峰（上圖）在粉絲聲聲呼喚下，
，今天將搭華航來台，
，於下午３點50分抵達桃園機場，
，展開４天３夜的宣傳之旅，
，大批粉絲已號召接機，鮮少參加節目錄影的他，也會接受中天《康熙來了》、《SS小燕之夜》訪問。他下榻的西華飯店為迎接貴客，特別準備滷肉飯、蚵仔煎等各式台灣小吃，並量身打造「蘭陵王」點心餐盤，讓他感受台灣熱情。，
林姓機師3年前駕駛未領牌、市值千萬元的藍寶堅尼「大牛」上路遭警方攔查，
，依法沒入，
，台中市交通事件裁決處上月接獲台北市函文，
，14日進行銷毀。中央社記者廖壬楷攝 105年12月14日
林姓機師3年前駕駛未領牌、市值千萬元的藍寶堅尼「大牛」上路遭警方攔查，
，依法沒入，
，台中市交通事件裁決處上月接獲台北市函文，
，今天上午進行銷毀，
，「大牛」成為一堆廢鐵。林姓機師3年前駕駛這輛未領照的藍寶堅尼上路遭警方攔查，依「道路交通管理處罰條例」規定，車輛未取得安全審檢合格證明，無照上路，對車主開罰新台幣3600元，沒入車輛。林男不服提起行政訴訟，2014年林男被判敗訴，但2年多來林男又提起多次抗告、再審均被駁回，耗費3年時間，仍無法救回超跑，日前藍寶堅尼被運送到台中市太平區一家報廢廠。上午9時，「大牛」將送入「刑場」前一刻，林姓機師委託人到場，表示已提出行政救濟，盼銷毀程序能暫停。不過，在歷經約30分鐘溝通後，台北市交通事件裁決所仍決議銷毀。報廢廠工作人員在警方、監理單位及裁決處人員監看並確認為查扣車輛後，先以怪手拆除車身鈑件後，再逐步拆除車內儀表板等物品。不過，在拆除引擎、變速箱等傳動系統時，卻因「大牛」車體結構特殊，最後還出動大怪手將引擎拖出，期間，怪手在夾扁「大牛」過程中，因不敵堅硬車體，油壓管整個爆裂。經過約2個小時的銷毀程序，這輛市值千萬元的「大牛」瞬間成為一堆廢鐵，在場觀看屠宰「大牛」過程的人，無不發出惋惜的嘆息聲。1051214(中央社)，
