渤海證券日前召開第二屆董事會第三十七次會議,
,會議審議並形成決議:同意啟動首次公開發行A股並上市前期準備工作。目前渤海證券僅啟動首次公開發行A股並上市的前期準備工作,
,尚未制訂A股上市方案,
,也無上市方案實施的具體時間安排。渤海證券是唯一一家註冊在天津濱海新區的綜合類證券公司。前身為渤海證券有限責任公司,
,是在原天津證券、天津市國際信託投資公司、天津信託投資公司、天津北方國際信託投資公司、天津濱海信託投資有限公司等5家信託機構的證券營業部合併重組的基礎上共同參股組建的大型證券公司。(時報資訊),
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台北市長柯文哲先密會三創董事長郭守正,
,又密會富邦董座蔡明忠與誠品大股東童子賢;柯文哲與財團密室協商,
,當起喬事情「老大」,
,竟臉不紅氣不喘,
,一旁圍事的「廉政小弟」,
,連個屁也不敢放,
,低頭不吭聲。柯氏王朝終有曲終人散的一天,
,到了那天,柯P喬事情的密會,一樣會被拿出來放大檢討。柯市府的廉政委員會公布大巨蛋調查報告,質疑遠雄董座趙藤雄簽約前,率主管到市府見馬英九,30分鐘的拜會,被繪聲繪影的指控。現在可好,換柯P自己與財團關起門來密會。原來,在柯氏王朝的眼裡,所有政治人物與財團見面,都心術不正,有問題;「只有我,柯P」才能與財團打交道、喬事情。柯P與富邦蔡明忠,誠品大股東童子賢的密會,最為可議。密會前,各項談判、放話與抹黑招數盡出後,許多爭議又在密會後瞬間解決。更讓誠品反客為主,從三房東變二房東,直接購買松菸文創產權。上百億的BOT案合約爭議,竟在兩三個人的言談間解決了,還可以改租為買,又不必公開招標,且只有誠品可以買,大股東又是柯P支持者,如此私相授受,柯P難道沒有圖利之嫌?難怪前北市長郝龍斌氣不過,公開質疑童子賢是柯倚重的企業友人,就算其介入協調是立意良好,但童是誠品大股東,角色有瓜田李下之嫌。北市首長4年選一次,總有一天,換到新任市長,將按照柯市府指控趙藤雄拜會馬英九是圖利密會的標準,調查柯童密會案,同時徹查黑機關廉政會的運作始末。,
9名日本民眾向福井縣地方法院提起申訴,
,主張關西電力公司不應重啟高濱核電廠3、4號機組一案,
,福井地院14日做出「不准重啟」的假處分決定,
,理由是「(日本)政府的核電廠新安全標準太鬆,
,無法確保核電廠的安全性」。法院假處分裁禁首例這是日本法院做出禁止核電廠重啟機組的假處分之首例,
,也讓日本首相安倍晉三重啟核電的政策進度橫生變數。日本政府發言人菅義偉表示,
,日本原子能規制委員會(原委會)以世界最嚴格的安全標準審查,日本政府將尊重原委會的判斷,不改變推動重啟核電廠的既定方針。日本在311福島核災後,便制訂新的核電廠安全標準。高濱核電廠的3、4號機組今年2月剛通過原委會的安全審查,原定11月之前將重啟機組。不過, 去年12月,住在福井、大阪、京都、兵庫4府縣的9名民眾,以高濱核電廠的安全有問題,向福井地方法院提出申訴,要求禁止高濱核電廠重啟3、4號機組。法官批安全基準太鬆福井地方法院法官 口英明14日做出假處分決定且指出,不到10年之間,日本各地核電廠都發生比預測強度更大的地震,高濱核電廠對地震強度的預測太過樂觀。針對高濱核電廠已通過原委會的安全審查之事, 口還嚴厲批判指出,日本制定的新安全基準太鬆,欠缺合理性和風險管理等。假處分不同於司法訴訟的判決,乃立即生效的。關西電力公司表示不服,將向地方法院提出異議,要求重審,如果重審的結果不變,高濱核電廠將無法重啟,若結果被推翻,假處分將失去效力。重啟核電政策添變數日本法院過去一向偏袒大電力公司,但在311福島核災之後,態度顯然已在轉變。去年5月, 口在關西電力公司位於福井縣的大飯核電廠3、4號機組能否重啟的訴訟中,也做出「不准重啟」的判決,此訴訟案目前仍在名古屋高等法院金澤支部審理中。上述假處分和訴訟案,可能讓這些核電廠重啟機組的進度延宕數月,甚至拖上好幾年,不但會為關西電力公司帶來營運損失,更會讓政府重啟核電的政策橫生變數。,
總統當選人蔡英文今下午赴外交部聽取簡報。外交部長林永樂會後表示,
,外交工作層面廣,
,包括邦交國、邦交國及國際參與,
,他可感受到蔡非常關心東南亞部分,
,因「新南向政策」係新政府重要目標;他也說,
,外交工作強調延續性,過去幾年外交部都有累積基礎,跟馬來西亞、印尼、越南、菲律賓、泰國及緬甸關係都有加強。蔡英文下午2點在準副總統陳建仁及準總統府秘書長林碧炤,及準國安會秘書長吳釗燮及準外交部長李大維及準外交部政務次長吳志中等人陪同下抵達外交部,林永樂親自在門口迎接。林永樂會中強調外交的延續性、一致性,他也特別向蔡表示,兩岸關係和緩,對整體外交空間有積極幫助,這一定是非常重要的因素。林永樂說,目前22邦交國關係穩定,例如聖多美普林西比7月將有總統大選,美國、日本、歐盟、東協關係都有持續進展,另針對蔡關注的南向政策,外交部與東協國家、印度都已有基礎工作。林永樂並表示,會中亦談及區域經濟整合、加強周邊國家經貿互動;而南海、東海和平倡議、台日漁業協定、台菲漁業執法合作協定都有助區域穩定。至於民生相關,不管是簽證便利、青年國際接軌,也是持續推動的工作,盼未來外交工作能無縫接軌。(中時即時),
鐵盤版中興便當。(取自陳以信臉書)
鐵盒版中興便當。(取自陳以信臉書)
馬英九總統的中興便當在中國大陸微博網站成為熱門關鍵字,
,馬英九開玩笑的說「大概是他們的便當沒有像我們做的這麼好」。對於他本人在大陸有高人氣,
,馬英九認為,
,他所推動的兩岸政策,
,不只是代表台灣的共識,
,也代表兩岸的共識。過去總統府會為總統另聘專用廚師,馬總統就職後,認為中興寓所不需要特地為他另聘專用廚師,就跟著寓所侍衛人員搭伙,而有「中興便當」之稱,「中興便當」其實就是政府機關餐廳的自助餐,能裝成便當,也可以用自助餐鐵盤打飯打菜。日前有總統府幕僚在臉書貼出「中興便當」照片,意外引發熱議。馬英九總統日前接受新加坡《海峽時報》專訪,媒體詢問中興便當在中國大陸微博網站成為熱門關鍵字,大陸民眾對馬英九也有好感,馬開玩笑的說「大概是他們的便當沒有像我們做的這麼好」。對台灣人民選出來的總統,在中國大陸較受歡迎,馬英九認為,他所推動的兩岸政策,不只是代表台灣的共識,也代表兩岸的共識,「因為你要推動兩岸關係,不能只靠台灣的共識,必須也要讓對方能夠接受,這樣才能使我們的關係比較穩定」。他說,有些人誤解,如果我們與大陸達成共識,就要犧牲台灣的主權、制度、民主與自由,這都是誤會。過去8年,我們的政策不但沒有犧牲,反而使得台灣的自由、民主、人權與法治,比過去還要受到尊重。馬英九表示,從過去幾次選舉就能看出,這次總統選舉已是第6次,前面3次選舉,中國大陸有時會採取比較激烈的動作,例如文攻武嚇。「但是從我選舉那年開始,就比較少見這樣的動作」,例如4年前與今年的選舉,大陸都保持緘默,非常少批評,尤其今年更是如此,「不覺得大陸在這些地方的表現,比以前更能符合民主社會的期待嗎?」他覺得這點非常重要,「台灣自己選自己的總統、選自己的國會,處理自己的事務」。事實上,大陸現在也表達適當的尊重,並沒有很蠻橫、粗暴地干涉我們的選舉,這就是可以看到的進展。「所以我要特別強調,我們與大陸用剛才所提到的原則來打交道後,它反而更尊重台灣的民主。」他說,4年前他競選連任時,大陸電視並沒有播報我們選舉的新聞,現在大陸可透過網路來看台灣選舉的過程,「令我感到非常意外,但也感到欣慰,這才是雙方相處之道。」(工商即時),
華裔美籍的花式溜冰皇后關穎珊結婚了。
據報導,
,現年32歲的關穎珊與任職白宮的「裴爾」在羅德島完婚。
關穎珊是美國史上戰績最輝煌的花式溜冰選手,
,競賽生涯累計贏得43次冠軍,
,另外還拿過兩次奧運獎牌,
,分別是1998年長野冬運銀牌和2002年鹽湖城冬運銅牌。
新郎官裴爾律師出身,
,現在是白宮國家安全委員會幕僚。
關穎珊也已經退休,目前受聘美國國務院,擔任公共政策特使。
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全台連日春雨綿綿,
,廿六名桃園懷德育幼院少年卻選擇在惡劣的氣侯下,
,揮著汗水、忍受堅辛,
,身著雨衣、騎著單車,
,他們緊咬著牙,
,噙住淚水要用實際行動,
,來證明自己的決心與毅力。昨天他們從南台灣騎到花蓮,預計本周完成挑戰。
懷德育幼院收留了廿九名因家庭遭逢變故,失去雙親,或受家庭暴力被迫安置的小孩;為了讓他們走出悲情,體驗人生,育幼院廿六名少年在執行長陳雪惠帶領下,從上月卅日起,展開十三天的腳踏車環島行。
廿六名追風少年,年紀從國小四年級到高二學生、十一歲到十七歲,他們在鐵馬環島勵志行中,決定讓自己透過體力、毅力、天候等嚴峻考驗,來真實體驗台灣社會,挑戰自己;他們要告訴大家,自己與一般正常家庭的小孩沒有不一樣,同樣對生活充滿自信,與外面的世界零隔橫。
年齡最小的十一歲女生「小協」,原本育幼院擔心她年紀太小,體力無法負荷,不讓她參加;小協哭著吵著,硬要參加,連騎了九天,她沒有退出,就算晚上喊著腳痛,隔天一樣與隊友一起,繼續挑戰鐵馬環台行。
育幼院表示,小協來自單親,母親因無力扶養,將她棄養;育幼院對小協就像個大家庭,當其他哥哥、姐姐們都要去環島行,她不願落單,搶著要參加。一趟長途單車行,讓她吃盡苦頭,卻堅持下去,讓隊員都相當感動。
另一個參加鐵馬環島行的國二男生「小美」,正處叛逆少年期,非但不聽從育幼院人員管教,甚至常趁假日跑去參加陣頭活動,是育幼院公認的頭痛人物。但這次小美主動表示參加,在台九線的下坡路段,他的單車輪胎爆裂被迫退出;為此,他落淚哭著要求想辦法幫他修好腳踏車,讓他繼續未完成的旅程。
小美說,這次的環島挑戰中,他學會了如何關心別人,互相扶持、完成任務。
懷德育幼院表示,廿六名少年每個人都有段不為人知的悲慘遭遇;他們為了走出去,感受台灣社會的光明面,展開了鐵馬環島圓夢活動。上月卅日從桃園出發,經新竹、台中,再到南台灣,沿花東海岸,昨到達花蓮市,相信本周就能完成這趟挑戰。,
台中優化公車去年7月上路,
,交通局今年8月針對優化公車專用道旅行時間及運量進行調查分析,
,發現優化公車實施滿1年,
,旅行時間不僅縮短,
,公車每日運量增加約31%。交通局長王義川表示,
,台灣大道原BRT專用道每日行駛426班次、慢車道公車393班次,優化公車上路後,為提升專用道使用效率,並降低慢車道公車與汽車機車流交織,所以將8條原慢車道公車移入專用道。王義川指出,專用道公車每日行駛班次倍增至855班次、慢車道公車則減少至178班次。經過1年多的運行,台灣大道的快、慢車道明顯變得順暢,公車運量也大幅提升、旅行時間則呈現穩定狀態。此外,交通局今年8月進行優化公車專用道旅行時間調查,結果顯示尖峰時段慢車道由靜宜大學往台中車站方向的機車,旅行時間減少2.8分鐘至5.5分鐘,縮短旅行時間幅度達11%;由台中車站往靜宜大學方向的小汽車則降低1.6分鐘至3.8分鐘,縮短旅行時間幅度7%。而快車道尖峰時段由台中車站往靜宜大學方向旅行時間減少1.3分鐘至2分鐘,旅行時間縮減幅度3.8%;由靜宜大學往台中車站方向旅行時間減少2分鐘至7分鐘,縮短幅度達16%。1050910(中央社),
近日公布的一項評比,
,根據匯率波動、經濟成長和民眾支持度,
,評比亞、澳8國國家領袖在2016年的施政表現,
,印尼總統佐科威成績亮眼,
,一枝獨秀。彭博社(Bloomberg)評估亞洲和澳洲等國家領袖在2016年的表現。報告中顯示,
,在2016,
,佐科威成功提高印尼盾匯率2.41%,
,維持印尼經濟成長率5.02%,以及獲得69%的民眾支持度,表現亮眼。彭博社針對亞洲和澳洲的8名國家元首,根據以上3個評估指標,即匯率波動、經濟成長和民眾支持度評比他們的表現。這8名亞洲和澳洲國家領袖分別是即中國國家主席習近平、日本首相安倍晉三,印度總理莫迪、韓國總統朴槿惠,印尼總統佐科威、菲律賓總統杜特蒂、馬來西亞首相納吉(Najib Razak)和澳洲總理滕博爾(Malcolm Turnbull)。朴槿惠的綜合評比最差,韓元匯率下跌2.87%,經濟成長僅達2.6%的水平,民眾支持度狂瀉至4%的水平。報告顯示,佐科威施政成績領先亞洲和澳洲其他國家領袖。像是菲律賓總統杜特蒂和馬來西亞首相納吉在國家匯率控制上表現不佳。彭博社分析,佐科威總統不僅是一位政治高手,採取高明政治手段分而治之各政黨,最終成功牢牢控制國會各黨團三分之二的席次。佐科威政府推行的稅務特赦政策的成功也使得國家基礎設施建設的資金問題迎刃而解。1060103(中央社),
為爭取大中華區電子銷售市場,
,鴻海今年將由集團總部主導商貿通路,
,採取電子商務為主、實體店面為輔的新策略,
,要打通集團轉型的任督二脈。
鴻海布局商貿通路已有一段時日,
,但過程並不順遂,
,合作夥伴德國零售巨頭麥德龍(Metro AG)決定退出中國大陸市場,雙方合作的萬得城中國,3月將關閉上海7家門市。
另一方面,鴻海旗下富士康國際(FIH)2月初宣布和美國零售通路商睿俠(RadioShack)旗下RSH合作,合資設立美駿(Perfect Legend)。
美駿將透過自己的零售商店、網際網路或是行動設備應用程式,經營包括手機及電視等消費電子產品及配件的銷售和服務。
鴻海擴展商貿通路布局的腳步,看起來短暫受挫,但並沒有放緩。因為,商貿通路對於集團來說,具有戰略性重要地位。
對外,鴻海要透過商貿通路爭取中國大陸市場;對內,是集團欲超越以往代工服務的格局,邁向「商貿富士康」的轉型關鍵。
商貿通路就是落實鴻海董事長郭台銘的大戰略,要把集團由外銷導向的加工貿易型企業,轉型科技內銷服務型企業;製造電子產品,也要賣電子商品,更要進一步提供服務。
要成功布局商貿通路,也需要品牌大廠的加持。鴻海已建立代工服務的優勢地位;更進一步,鴻海要提供品牌客戶完整的製造代工和銷售通路服務,才能壯大在商貿市場的競爭力。
以往在商貿通路,鴻海採取實體店面和虛擬電子商務通路雙管齊下的做法,雖可「虛實整合」,實務上卻有多頭馬車的牽絆。
麥德龍退出中國大陸市場,萬得城中國關閉門市,及時提醒鴻海內部高層,迅速調整布局策略。
鴻海今年在商貿通路布局,將呈現脫胎換骨的新面貌。據了解,集團決定採取電子商務為主、實體店面為輔的新策略,其中電子商務業務會從各事業群分出「化零為整」,由集團總部主導。
在台灣,鴻海旗下賽博數碼(Cyber)去年底推出的網路購物平台WOWCyber,將繼續成為鴻海在台推動電子商務的主力平台;在中國大陸,鴻海將對飛虎樂購進行「大翻修」,也可能推出新品牌的電子商務平台。
在實體店面規劃上,鴻海今年將不會開展超大型實體銷售店面,而是透過美駿,開拓區域型的中小型零售實體店面,輔助電子商務的銷售管道。
於此大架構下,鴻海旗下賽博數碼的五大業態不會更動,賽博數碼既有的大型店面,將朝向精品展示;集團內部希望賽博數碼上市的進程,越快越好。
今年鴻海積極在大中華區建立以電子商務為主、實體店面為輔的商貿通路,要打通集團轉型的任督二脈,目標是站上大中華區電子銷售市場的浪頭,開展新局。1020302
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