一日起八大澱粉類食品必須張貼安全證明，
，全台展開地毯式稽查，
，部分縣市甚至拂曉出擊。不過，
，各地執行的寬嚴標準不一，
，台北和高雄市採最嚴格標準，
，業者若未出示證明，
，產品須立即下架；台中、新北、台南要求來不及取得證明的業者，
，可先提供上游切結書張貼，
，暫取代安全證明。
各地衛生局展開全國大稽查，
，截至昨日全國共計稽查八四八八家，七六八家未張貼安全證明，產品下架廿四家，不合格率九％。各地衛生局已要求業者限期改正。
衛生署食品藥物管理局區管中心主任潘志寬表示，未張貼安全證明以小吃攤、餐廳等供應餐飲業者居多，共計五一四家、占六成七。其次為量販店、超商、超市的包裝及散裝產品，各有七十七家及七十四家，須限期改正。
問題澱粉及產品截至昨日共計封存三二七．八噸，已銷毀二○七．三八噸，待銷毀一二○．四二噸。潘志寬表示，各地衛生局後續將進行複查，若複查仍未有安全證明，將依違反《食品衛生管理法》先處三萬至十五萬元罰鍰。
潘志寬強調，未張貼安全具結證明業者，產品一律暫行下架，直到業者提供來源證明，經查證屬實，產品才能暫時再繼續販售，但仍須限期補正安全證明；但若未張貼安全證明，又無法提供來源證明，除產品一律下架，還將針對原料粉或產品進行抽驗。
北市衛生局上午出動稽查小組到成功國宅附近商家稽查，包括頂好超市、全家便利商店及八方雲集等。前往全家便利商店稽查發現，店家因尚未收到總公司提供的檢驗合格證明，自行將關東煮包括黑輪、魚豆腐及竹輪等產品下架。隨後店家收到產品檢驗合格證明文件後，經衛生局稽查人員現場檢視無誤，即將產品上架。
北市衛生局共稽查一七一家業者，有七家不能提供安全證明，包括三家超市販賣的粄條、粉粿或八大類均未標示，還有三家粄條小吃店和一家販賣珍珠粉圓的雜糧行。
北市業者若無法提出產品安全證明，且無法當場改正，一律要求先下架，不准販售。
昨日凌晨零時一到，台中市以衛生局長黃美娜為首，率領法制室與中區食管局等大隊人馬，浩浩蕩蕩到知名的逢甲夜市進行毒澱粉檢驗證明稽查。第二批人上午又兵分四路進行全市掃街式查核，總共稽查三六九家業者，發現有四家未張貼任何證明，立即要求產品下架。
高雄市政府也是凌晨零時起兵分多路到大賣場、夜市、超商、傳統市場等卅多家攤位展開稽查；全台聞名的瑞豐夜市抽驗有二家攤商的黑輪和一家攤商的鱈魚丸沒有證明文件，當場下架。
高雄市副市長李永得與衛生局長何啟功、消保官鄭秋洪等到家樂福大賣場稽查，衛生局人員同步也到瑞豐、六合夜市、南華市場和廿四小時營業的超商稽查，總共稽查超過卅家。
鄭秋洪表示，凌晨開始稽查，是要讓有問題的、所謂的毒澱粉，能夠在高雄市銷聲匿跡。首波重點稽查的澱粉食品包括粄條、肉圓、黑輪、粉圓、芋圓、地瓜圓、粉粿、豆花八項產品，在家樂福鼎山店都有出具食品安全來源證明書，衛生局當場為業者貼上食品安全標章。，
大陸第3季除GDP成長率7.8%開出好成績外，
，第3季消費占GDP比重也略有成長，
，顯示習李新政下「調結構」，
，以消費代替投資帶動經濟的方向已呈現初步趨勢。大陸國家統計局新聞發言人盛來運18日表示，
，今年前9個月大陸消費支出對GDP的貢獻率為45.9%，
，比今年前6個月的45.2%略有上升。外媒也報導，
，大陸的消費額持續被低估，
，對過度投資的憂慮可以稍微緩解。
習李新政權提倡實現經濟再平衡，
，取代經濟發展成為大陸經濟「調結構」的首要任務，以消費成長平衡投資是重要手段，外界也密切關注11月召開的18屆三中全會，是否將公布鼓勵消費的新政策。
盛來運說，今年前9個月大陸消費支出對GDP貢獻率為45.9%，比今年前6個月的45.2%略升。這顯示儘管消費成長幅度不大，但大陸在習李領導下，已逐步穩健往調結構的方向前進。
英國《金融時報》也報導，復旦大學的張軍和中歐國際工商學院的朱天研究顯示，大陸消費一直都被低估，原因來自私有房產的「估算租金」未被算入，以及很多私人消費被報成企業公款，同時GDP調查中高收入群體的樣本數不足。根據研究，大陸消費占GDP比例至少被低估10到12個百分點。
無獨有偶，摩根士丹利亞洲及新興市場股票策略主管喬納森加納也認為，大陸的實際消費高於官方統計。
…更多新聞請看《旺報》，
以資產計算為全球最大債券基金公司的太平洋投資管理公司（PIMCO），
，計劃在未來數月針對個人與機構投資者拓展另類投資業務。
PIMCO營運長賀道吉（Douglas Hodge）在接受華爾街日報專訪時表示，
，另類投資業務對他們而言是相當重要的領域，
，他解釋PIMCO決定擴展另類投資業務，
，主要是回應不同型態投資者的需求與法規的改變。
美國證券交易委員會在上月鬆綁對於私募基金與對沖基金的限制，
，讓PIMCO與其他基金業者能夠更直接向機構投資者與富有客戶提供另類投資產品。
隸屬安聯集團的PIMCO，
，目前管理約2兆美元的資產。儘管它早在10年前就已經把觸角伸至另類投資業務，
，而且該業務規模約為1，100億美元，但知名度始終不及PIMCO的債券基金業務。
PIMCO另類基金採用的投資策略不同於傳統共同基金或指數交易型基金。根據專家指出，另類基金的操作手法包括像是對股票或債券放空、投資其他資產類別例如商品，以及利用衍生產品進行對沖押注等。
PIMCO並非是唯一擴展另類業務的基金公司。全美第2大共同基金公司富達投資也在最近投資由百仕通集團與Arden資產管理公司分別推出的兩檔另類基金。，
晶圓代工二哥聯電（2303）傳出將在大陸興建12吋廠。據設備業者透露，
，聯電將在廈門興建12吋廠，
，該投資案為廈門政府與聯電的合資案，
，但主要出資者為廈門政府，
，聯電將負責營運及接單，
，主要是看好大陸當地IC設計業者對先進製程的強勁需求。
聯電於6月底宣布董事會決議，
，將以不超過3億美元額度，
，在亞洲地區取得晶圓廠的股權、產能或機器設備。而在市場傳出聯電有意投資或併購馬來西亞8吋晶圓代工廠Silterra後，聯電有意在大陸興建12吋廠消息，亦成為近期市場討論焦點話題。
聯電不正面回應，但表示有好幾個項目正在評估，包括8吋廠及12吋廠，地點也不限於大陸，只是目前不方便對單一項目的投資案內容進行評論。聯電強調，就算決定要去大陸投資建廠，也會符合台灣法令規定。
目前台灣法令規定，台灣半導體廠若要到大陸興建12吋廠，製程技術必須落後台灣晶圓廠至少2個世代，也就是說，聯電現在在南科12吋廠Fab12A開始以28奈米投產後，若在大陸興建12吋廠，只能採用65/55奈米製程技術。總體來說，只要製程技術符合規定，政府應會同意放行聯電到大陸設廠。
設備業者指出，聯電在廈門的12吋廠投資案，主要出資者是廈門政府，可能也包括部份的大陸國企或央企，聯電主要負責營運及接單。事實上，大陸近幾年來有許多IC設計業者表現優異，如手機晶片廠展訊、華為旗下設計公司海思等，都有很好的營運成績。
業界人士認為，聯電成功收購蘇州8吋廠和艦科技後，若能在廈門再設立12吋廠，將能有效擴大打擊面，爭取大陸當地設計業者的晶片代工訂單，現在大陸當地設計業者光是靠內需市場，就能有很大的市場規模，而且採用的製程已經發展到28奈米，將有助於聯電提升在全球晶圓代工市場的戰略地位。，
美國、英國等西方國家可能對敘利亞採取軍事行動，
，金融市場人心惶惶，
，亞洲股市昨幾乎全面下跌，
，歐洲股市早盤也疲軟無力，
，國際油價和金價則連袂上揚，
，倫敦北海布倫特原油一度衝上每桶117美元，
，站上6個月來新高，
，金價則漲至三個多月來的高點。
法國興業銀行的報告指出，布倫特原油每桶可能續漲5至10美元，來到120到125美元，一旦敘利亞衝突擴大至其他國家，導致供應受阻，布倫特油價甚至可能上看每桶150美元。
亞洲股市昨大多延續前一天的跌勢，日本日經指數收低1.5%，菲律賓馬尼拉綜合指數暴跌3%，澳股S&P/ASX 200指數下挫1.1%，香港恆生指數也走低1.6%。
歐洲股市也受拖累，主要指數開盤後賣壓沈重，其中德股盤中跌幅已逾1%。
受到敘利亞局勢緊繃衝擊，印度盧比與土耳其里拉，昨雙雙觸及歷史新低。
由於擔心敘利亞危機可能升高，本周國際油價已經漲升5至6美元。倫敦北海布倫特原油一度衝高至半年來高點，達每桶117.23 美元。紐約10月交貨的西德州中級原油盤中漲至每桶112美元，站上2年多來最高價。
國際金價同樣連續第5天上揚，大漲逾1%。黃金現貨一度上衝至每英兩1433.31美元，為5月14日以來的最高點
台銀黃金分析師表示，金價每英兩突破1400美元關卡後，目前上升趨勢明確，過去被套牢的投資人「千萬別急著認賠殺出」。
從資金面看，分析師表示，黃金ETF已連2周呈現淨流入，顯示「錢進金市」，而期貨空頭部位也下降，不斷回補做空部位，使金價賣壓減輕。分析師指出，今年8月7日金價仍在每英兩1272美元，1個月內已經大漲12.6%，加上旺季即將來臨，「上升趨勢明確」，建議投資人採區間操作，套牢的投資人，不要因為近期反彈就及急著賣，可以短線進出的方式，慢慢攤平成本。，
二年多來，
，好幾次在電梯裡碰到一些在市府工作的身障朋友，
，有些是肢體障礙，
，有些是智能發展。這些同仁普遍表現出更認真的工作態度，
，更讓我欣慰的是，
，他們在電梯裡的那幾十秒中，
，似乎能激發更多人與人的互動，
，大家會多一些寒暄的對話，「公文這麼多啊！」「今天穿太少囉！」「怎麼又看到你，今天跑幾趟了？」
我相信這些身障同仁比其他人更重視現有的工作，其他同仁也更尊重他們努力工作的人生態度。大多數台灣人關心弱勢、禮讓弱勢的國民品質，並不是只表現在不占用捷運車廂內的博愛座。
周遭有些朋友家中就有身障的孩子，他們當然要比其他父母們花費加倍的心力。在撫養孩子長大的過程中，他們更大的憂慮在於「長大以後呢？」當父母親老了，這些孩子有能力自理嗎？他們如何自力走過人生？一個身心障礙的孩子，背後其實是一個暗夜哭泣的家庭。
幫助一個身障的年輕人，其實就是幫助一個家庭；不只是幫助他們有一份工作，找到天生我材必有用的價值感，更是解決他們父母家人一生的懸念。
依照身心障礙者權益保障法，新北市事業單位對於身心障礙者的法定進用人數是五五六九人，實際進用人數則有八一一九人，進用率為五都之首的一四六％。然而我覺得市府還可以結合企業界為身障的市民做更多事，不只是由政府補助設立庇護工場，更要鼓勵民間業者以社會企業的形式為身障者提供更多就業機會。
大多數的身障朋友都有工作能力，他們通常會更珍惜工作的機會。只要我們能夠提供更量身訂作的職訓課程，或是能夠協助雇主稍稍改善職場的硬體設施，或是為進用的民間企業提供更多誘因，我們就能讓他們自信地工作、生活在你我之間。
有很多評量一個國家是否進步的指標，身心障礙者的就業權益當然也應該是其中之一。看見一個樂在工作的身障者，也會讓我們感受台灣社會更多的人情。新北市將和願意承擔這項社會責任的企業界一起努力做好這項進步指標。，
史瓦濟蘭警方昨天宣布1項禁令，
，全國婦女不准穿著迷你裙與露出腹部的上衣，
，以免招惹性侵事件上身。違者將遭到逮捕，
，並依法入監服刑6個月。
南非新聞網站「新聞24」（news24）昨天引述史國警方發言人赫勒塔（Wendy Hleta）表示，
，婦女不論上半身或是下半身只穿著一半的衣物遮體，
，很容易引起歹徒覬覦而發生不幸。
她進一步表示，
，由社群網站了解，
，不論男性或女性都不約而同認為「裸體最為吸睛」。說明暴露的打扮穿著，
，確實容易引起負面結果，而「婦女如果因為穿著暴露而遭到性侵，必須自行負責」。
報導指出，這項禁令並不包括史國傳統文化慶典在內的穿著打扮，例如蘆葦節等。
在法案公布前1個月，史國許多婦女與少女走上街頭呼籲政府在面對接二連三的性侵案件時，必須採取嚴格措施，保護她們的人身安全。1011225
，
吳金駿、徐中華等國軍少將疑捲入共諜案延燒，
，高雄地檢署春節前會同國防部高等軍事法院檢察署，
，指揮法務部調查局國家安全維護站，
，傳喚海軍退役中將柯政盛及民間人士沈秉康。柯因癌末獲交保，
，沈則收押。究竟現役與退役將領還有多少人被捲入，
，軍檢不願說明。
現、退役將領捲入共諜案如滾雪球般愈滾愈大，
，雄檢等軍檢調人員順藤摸瓜，
，今年一月底，
，再追出海軍退役中將柯政盛，及另名民間人士沈秉康。偵訊後，柯政盛因罹癌末期的健康因素獲五萬元交保，沈秉康則續押中。
柯政盛是被調查中的海軍一四六艦隊少將徐中華的昔日長官，而徐中華因長官舊屬關係，與張祉鑫及遭收押的海軍退役上尉錢經國有接觸，柯也疑因而被捲入遭調查。
全案發展之初的涉案人員都是現役及退役軍官將領，皆是長官舊屬關係，至於沈秉康的角色為何，格外令人好奇。但雄檢三緘其口，不願多作說明。
而與柯政盛熟識的友人說，柯的體格健壯，為人海派善飲，但近年來發現罹癌後，已鮮少見到他。據悉，飽受癌症反覆發作所苦，健康每況愈下。友人對他會捲入共諜疑案，甚是訝異。，
大陸十艘公務船昨在釣島海域，
，與日海保廳十艘巡邏船上演攔截戰，
，《環球時報》引學界說，
，這是釣魚台「攻守易勢」里程碑。
同時，
，在日前傳出大陸首艘航母「遼寧號」，
，可能赴釣島附近巡航後，
，中共海軍副參謀長宋學表示，
，中國海軍不會只有一艘航母，
，下一艘航母會更大，
，戰鬥力更強，展現大陸捍衛海權的決心。
中國外交部發言人華春瑩昨表示，中方不接受日方就中國海監船在釣島海域執法的交涉。她強調，中方將採取有力措施堅決維護國家領土主權。
《環球時報》引學界人士說，日本右翼團體十艘民船，雖有日本海保廳保護，但中方最終成功將日右翼分子驅離，並繼續在釣魚台海域巡航，顯示中日在釣島「攻守易勢」，是一次重要里程碑。
此外，海軍副參謀長宋學、遼寧艦長張崢藉廿三日中共海軍成立六十四周年紀念日，回答各國武官問題。宋學指出，中國首艘遼寧艦目前不配屬海軍三個艦隊，由海軍直接指揮管理。張崢說，大陸航母艦員經培訓後，已具備獨立操縱武器裝備的能力。宋學強調，將根據維護國家海洋權益需求，確定航母發展規模。中國將擁有不止一艘航母，下一艘會造得更大。
張崢說，航母編隊由驅逐艦、護衛艦、潛艇、保障船等多兵力組成。航母除搭載艦載機，還將配屬反潛機、電子偵察機、電戰等多型飛機。
針對釣島對峙，美國務院代理副發言人范垂爾表示，「我們促請所有各方避免升高緊張、導致誤判之舉」。他說，東亞和平安定、經濟發展，關係全球至鉅，任一方都應避免破壞。，
第43屆東京車展周三揭幕，
，共有來自十多個國家的177家汽車與零件商參展。
日系車商將展出最新電子科技和綠色汽車，
，主打高科技與環保技術的結合，
，成為車展2大亮點。
美津濃信貸諮詢汽車分析師水野達說，
，自動駕駛車、電子駕駛輔助、雷達和節能管控等，
，讓汽車與電子科技的關係愈來愈緊密。
他說，
，電子公司在車市的競爭，
，跟他們在電子業裡一樣愈來愈激烈。電子科技被大量應用，
，將對汽車生產和設計有重大影響。
豐田準備發表最新燃料電池概念車，
，預計再過2年就能商業化。這款4人座概念車可行駛310英里（500公里），較前一版本更遠。車內氫氣槽補充燃料僅需3分鐘。
燃料電池車是綠色車極致，零排放，所產生水氣可回收再生產氫氣。
豐田燃料電池車沒有電動車續航和充電設施等2大難題，但價格高昂而影響需求。本田等車商也致力讓燃料電池車商業化。
豐田為這次車展最重要車商之一。走出金融危機、日本311震災和數百萬輛汽車召修等低潮後，為最受惠於弱勢日圓的出口商之一。
美系車商今年一如往常缺席。除了現代汽車外，其他南韓廠商也沒參展。雖然歐系車商努力打入日本這全球第3大車市，但進展不大。去年日本賣出逾500萬輛汽車，外國車僅占4.5％。
日本高關稅等障礙，讓外國車難打入日本市場。除了讓美、韓系車商不滿而缺席，也妨礙日本對外的自由貿易談判進行。
賓士、BMW和保時捷等德國豪華車，卻在日本車市有重大成果。
今年跟德國奧迪和福斯，法國雷諾和寶獅雪鐵龍，英國Land Rover和瑞典富豪等歐系車商一起參展。，
