市府近年致力推動淡北道路、淡海輕軌、淡江大橋等，
，但淡北道路2012年8月開工，
，卻因環保團體提起行政訴訟，
，高等行政法院2013年底判決撤銷環評，
，即使市府及環保署隔年上訴，
，仍遭駁回，工程至少延宕2年。市府昨在市立圖書館淡水分館召開淡海輕軌第1期施工前說明會，吸引近百名居民出席。李姓居民不滿表示，希望淡海輕軌不要像淡北道路一樣「假動工」，啟用遙遙無期；謝姓居民問及，第2期何時開、完工？且部分11號道路拆遷戶生活困苦，盼市府有完善的補償或安置配套措施。竿蓁里長王信崇及居民質疑，說明會未明確報告車廂造型、交通維持計畫、輕軌運量、距離住戶多遠等細項，十分不踏實。捷運工程處長凌建勳表示，輕軌未經過紅樹林等敏感生態區，環評早已全數通過，不會發生像淡北道路的停工慘劇；說明會主要說明工程大綱，其餘細項尚未定案，未來將建置專屬網站，比照台北市長柯P作法，上傳所有資料，解決民眾的疑慮。淡海輕軌總長14.1公里，分為「綠山線」和「藍海線」，可容納20座候車站和1座機廠，其中，登輝大道口至濱海路口為高架設計，其餘全設計在平面道路的中央分隔島位置，會停等交通號誌燈；第1期預計2018年底完工，2個月後可啟用，第2期工程位在老街上，預計2024年完工。，
■美國高等教育界近來掀起一股「大規模公開線上課程」的風潮，
，將一系列一流名校的課程，
，透過網路免費提供全世界的學生選修。而許多金主相信，
，這不單是一種公益服務，
，還是一門好生意。
■Universities nationwide are increasing their online offerings，
， hoping to attract students around the world.
去年8月，
，美國線上教育公司Coursera締造了一個令人咋舌的紀錄。那就是Coursera教育網站僅花費4個月的時間，就吸引到了100萬人次註冊，創下臉書或推特都還要來得更快的用戶成長紀錄。
Coursera是由科勒（Daphne Koller）與華裔的吳恩達這2位史丹福大學教授所共同成立，目前用戶人數已突破200萬大關，且一周就有7萬名新生加入，選修課程達200多種，從基礎的經濟學及社會學概論，到進階的人機互動或企業金融，不一而足。
教育是權利不是特權
這些課程不但完全免費，且最吸引人的是課程乃來自美國普林斯頓大學、史丹福大學、加拿大多倫多大學和瑞士洛桑聯邦理工學院等多所世界頂尖名校。這些名校師資會與選修學生互動，要求學生完成指定作業，以便確實達到學習效果。
在短短不到1年的時間內，Coursera就吸引到了2，200萬美元的創投資本，因此得以持續免費提供線上課程。
且不僅Coursera，網路公開課程近來已在美國高等教育界成為一股風潮，各家大學都爭相開辦線上學程，希望能夠吸引到世界各地的學生。例如哈佛與麻省理工學院分別出資3千萬美元，成立「edX」免費線上課程，以及Udemy、Udacity與CodeAcademy等，都提供了眾多「大規模公開線上課程」（MOOCs）。
科勒與吳恩達表示，他們希望能夠一直免費提供課程，讓全世界經濟不富裕的學生都能接觸到高品質教育。他們一再重申，教育應該是一項權利，而不是一種特權。
重要的是，即便是背後出資者，也說獲利還不急。
Coursera金主之一的桑德爾（Scott Sandell）說：「眼前這個事業最重要的目標不是金錢獲利，重要的是Coursera正迅速彙集高品質內容……我們是用非常長遠的思維來進行投資，即便是最成功的業者，也至少需要10年的孕育期。」
出資者不急著獲利
Coursera參與學校之一、美國杜克大學的教務長蘭恩（Peter Lange）則說：「等到Coursera開始賺錢的時候，我們就會賺錢了。我不認為這是很遙遠的事情。」
這類MOOC課程的獲利管道可能來自各類教育機構為使用Coursera課程所支付的權利金，或是向選修學生收費以發給合格證書。另外，線上課程也可衍生出職業媒合服務，向付費企業推薦在課堂上表現優異的學生。例如Udacity便已經透過第3種方式來開創收益。
好消息是，Coursera課程正在得到越來越多正式認可。今年秋季開學後，美國安提大學（Antioch University）洛杉磯分校將開放承認其中兩門Coursera線上課程，該校學生可以透過在線上選修Coursera的現代及當代美國詩，及希臘與羅馬神話，來取得大學學分。安提大學也將會是第一所向Coursera支付權利金的大學。
這讓科勒滿懷信心地表示：「我們認為這個模式會繼續擴大，有助教育機構提供學生們用更低廉的價格，來取得更好的教育。」，
《絕命毒師》男主角布萊恩克雷斯頓(右)明確表示若川普當選，
，他會放棄美國籍，
，直接移民加拿大。(達志影像)
美國總統大選倒數一星期，
，然希拉蕊與川普之間的惡鬥卻沒有漸漸平靜等待最後結果的趨勢，
，近日反倒因FBI重啟電郵門事件調查，
，而再掀波瀾，甚至撼動了希拉蕊原先的絕對領先優勢，這讓眾多支持者感到憂慮，夯美劇《絕命毒師》男主角布萊恩克雷斯頓(Bryan Cranston)，就放話若川普當選，他將果斷放棄美國籍。事實上好萊塢許多明星都是希拉蕊的支持者，他們不惜挺身替希拉蕊助選，這其中包含了《絕命毒師》男主角布萊恩克雷斯頓，最近希拉蕊選情告急，布萊恩接受「The Best Seller Experiment」專訪，大方談論自己對於美國總統大選的看法，他明確表示不希望川普當選，更嗆聲：「若他當選，我會搬離美國，這不是指去度個長假，而是放棄美國籍，直接移民去加拿大」。布萊恩也補充道，雖然他不覺得川普成為新任美國總統一事會發生，但也不樂見希拉蕊選情告急，甚至把信仰都搬出來，盼上帝阻止這件事(指川普當選)發生。(中時電子報)，
我一向以為「文集」或「全集」面世刊行，
，當在作者亡故之後，
，而如今行情已是不同。一九九三年，
，江蘇的出版社擬出《汪曾祺文集》，
，卻被汪老婉拒。他說：「希望我悄悄地寫寫，
，你們就是悄悄地看看。」後被逼無奈，
，只好答應，說：「編個文集，就算到一站吧！我也可以歇一歇腳，稍事休整，考慮下面的路怎麼走，怎麼寫。」汪曾祺其人平和，其文沖淡，他的話我銘記在心。翻來覆去，想來想去，自己最終答應下來，也算是「到一站，歇歇腳」。沒承想，此後事情就來了：除對個別篇目做些調整以外，就集中在書名的題寫和書封的設計上。先說題字，我是絕對不能提筆的。自己的字太差，屬於「狗肉不上席」。我想到的一人，就是余英時先生。十餘年間，我從《方以智晚節考》讀起，無論懂、不懂，還是半懂，先生考釋故史，臧否時事，月旦人物所表現出的思辨力、洞察力和感悟力，是歷史的，是哲學的，也是文學的。他的學問及人品，時時給我以啟示和激勵。經過再三猶豫，我開口懇請先生為拙作題寫書名。想來先生會題寫的，想不來的是，他寫得如此之好，且每本書都寫了兩張，任憑挑選，還管我叫「詒和同鄉」。側身西望，渺隔雲海，令人感泐無似！再說封面，時報提供的封面，我不滿意；我提供的封面，時報不滿意，一時無措了。如果每本書都要來一番設計，那就要搞上好幾次。我決定向艾未未求助。他的家庭背景，個人經歷，藝術的性靈，稟賦與激情，使其生發出不拘一格的創造力，而作品的藝術內涵又必然帶著某種異端性。國內是個禁忌，國外享有盛譽，如此奇絕！我告訴他：「未未，我要用你早期的素描做書封，行嗎？」他說：「儘管用。大姐若不滿意，我重新給你設計，免費！」我的電腦裡存有他高中時期多張素描，描畫的是北方鄉村景色：樹枝的疏影，院牆的斑駁，農舍的孤寂，都是對自然的渴慕。無需花之晨、月之夕，皆可喚起內心不可言說的柔情。又因「不可言說」，而備感孤獨與憂傷。這次精裝版（也包括平裝版）有《往事並不如煙》、《伶人往事》、《這樣事和誰細講》、《章詒和小說集》（二○一五年內出版）等，封面全是艾未未的作品。那上面：春樹的飛揚，冬枝的峭拔，老農具的粗糲，群鵝的閒散以及村落的沉靜，都很符合我的審美追求。何況，經過無數打擊和挫折，我們都已經到了「無人喝采」也不會影響人生熱情與興致的階段，更不在乎別人的評說。，
交通部今天與中華民國公共汽車客運商業同業公會全國聯合會開會達成共識，
，中秋連續假期客運業者全力輸運，
，並推出不分日夜票價8到9折優惠，
，鼓勵民眾搭乘大眾運輸。國道客運業原本連續假期都取消優惠票，
，交通部為鼓勵公共運輸，
，今年端午節首次與國道客運業者合作，推出優惠票價，但因假期前10天才公布，反應不理想。交通部今天與汽車客運公會全國聯合會開會，達成共識，業者全力配合輸運，並再次推出優惠票。汽車客公會秘書長方森德說，這次不再分日間或夜間，優惠票一律8到9折，各路線折扣不同，業者下週將公告。交通部公路總局長趙興華說，折扣部分由交通部及業者吸收，這次會在假期前就告知民眾優惠訊息，預計可吸引更多旅客搭乘。1050803(中央社)，
■獎項：短篇小說組、散文組、新詩組、小品文組、書簡組。1.短篇小說組：三名。首獎一名，
，獎金新台幣二十萬元；評審獎二名，
，獎金各新台幣十萬元。以上各獲獎座一座。字數六千字以內。2.散文組：三名。首獎一名，
，獎金新台幣十萬元；評審獎二名，
，獎金各新台幣五萬元。以上各獲獎座一座。字數四千字以內。3.新詩組：三名。首獎一名，
，獎金新台幣十萬元；評審獎二名，獎金各新台幣五萬元。以上各獲獎座一座。行數五十行以上，七十行以下。4.小品文組：書寫台灣山水，自然旅行、生態環保皆宜。十名，不分名次，獎金各新台幣一萬元、獎座一座。字數一千字以內。5.書簡組：想像的對話──寫信給文學作家。十名，不分名次，獎金各新台幣一萬元、獎座一座。字數一千字以內。（寫信之對象，國內外任一小說家、散文家、詩人均可）■收件、截稿日期：1.自今年七月一日起開始收件。2.今年七月三十一日截止收件（以台灣郵戳為準）。■評審過程：1.稿件寄到後立刻編號，原則分初審、複審、決審三階段，由本刊聘請知名作家、學者進行評審工作。2.進入評審稿件，一律密封送請本屆評審委員審閱。■公布、頒獎日期：1.今年十月上旬公布評審結果。2.頒獎日另擇期公布。■注意事項：1.得獎作品均在人間副刊發表，不另支稿費。2.除中國時報人間副刊同仁外，凡海內外各地區華人均可參加，但為提攜新秀，從本屆推算起前五屆時報文學獎（37屆、36屆、35屆、34屆、33屆）之短篇小說、散文、新詩各組首獎得主，不得參加該得獎獎項的比賽（例如前五屆短篇小說組首獎得主不得參加本屆短篇小說組，依此類推）。3.參加徵文之作品，必須未曾在任何報章雜誌、網路發表或公開展示及出版者。4.嚴禁抄襲，經檢舉屬實者立即取消參賽及得獎資格，並依照相關法律追究。5.同一作者得同時參加各組徵文，惟須符合本注意事項第2款之規定，且每組以一篇為限。6.作品須以A4紙電腦列印正體（繁體）中文稿一式五份（12級細明體、單行間距、單面列印，第一頁右上方註明作品字數；新詩組則註明行數。以簡體字寫作者請自行轉換成正體中文列印，格式不符者概不受理），稿末單獨一紙附上真實姓名（發表時可用筆名）、戶籍地址、通訊處、email信箱、聯絡電話及簡歷，資料不足者不予受理。得獎者另須提供較詳細之個人資料、照片及得獎感言。7.稿件須在信封上分別註明應徵時報文學獎「短篇小說組」、「散文組」、「新詩組」、「小品文組」、「書簡組」。一律以掛號郵寄「台北市10855萬華區艋舺大道303號／中國時報人間副刊」收。8.參加徵文之作品，概不退件，請自留底稿。9.得獎作品得由主辦單位收輯製作、或授權收輯製作任何出版品，不另支稿費或版稅。10.得獎獎金均須依中華民國稅法規定，由主辦單位先行代為扣除應繳稅額後給付。■本辦法如有未盡事宜得予隨時修訂並公布。，
新竹縣政府一級主管名單23日由連任縣長的邱鏡淳正式對外發布，
，包括綜合發展處、社會處、原民處、國際發展處等12個處室長調動。邱鏡淳表示，
，許多新的政策與福利，
，需要最適當的人來推動，
，接下來要一起打拼、努力，
，讓新竹縣民更幸福。縣長邱鏡淳與接任副縣長的徐柑妹、秘書長楊文科等一行人，
，昨天上午在縣長公館頒發當選證書與賀匾給新任的鄉鎮市長與議員，同時也宣布縣府的一級主管人事異動名單。異動名單包括，綜合發展處長由機要秘書陳冠義接任，社會處長由前國大代表田昭容派任，有30多年政壇經歷但打算退休未參選的縣議員盧東文接任工業策進會總幹事；曾在學界和業界服務，被邱鏡淳從苗栗縣政府挖角來接任國發處長的沈又斌。而另外8位一級主管，則都是府內的一、二級主管調升或改派，包括工業策進會總幹事何采純則接任機要秘書，原民處長由參議蕭烽政調任、國發處長羅昌傑派任工務處長、環保局副局長邱世昌陞任農業處長、稅捐局長由財政處長吳素琴調任、財政處長由副處長黃國峰代理、綜合發展處長詹秀連調任參議兼代主計處長、肉品市場總經理由農業處長陳奕煌派任。邱鏡淳也說，選舉期間推出了各項政策與福利，這些都需要最適當的人才來推動，新的縣府團隊絕對會展現效率，持續推出好的政策，也希望所有鄉鎮市長、議員一起與縣府合作，讓新竹縣民未來更幸福。，
大陸一處魚塘潰堤，
，20噸魚幾乎跑光，
，引來許多村民在下游撿魚。(圖取自騰訊網)
村民拿出漁網捕魚。(圖取自騰訊網)
欲哭無淚！大陸峨眉山市羅目鎮一處面積達17畝的魚塘突然潰堤，
，裡面近20噸魚幾乎跑光，
，引來許多村民在下游撿魚，
，該魚塘的女老闆表示，
，這次損失超過20萬人民幣(約新台幣100萬)。據騰訊報導，該魚塘內主要飼養鯰魚、鯉魚，也有少數中華鱘等稀有魚。在5月6日晚上7點左右，魚塘突然潰堤，裡面的魚也從決堤口順勢被衝往臨江何，女老闆表示一魚塘的水在半小時內迅速流光，20噸的魚也幾乎跑光，「因事發突然且天色已暗，我們一時無法找到大型機具堵住破掉的地方」，他們只能在魚塘下游一帶搶收逃出的魚。大量的鯰魚、鯉魚一瞬間湧入下游，引來附近居民抓魚，有居民表示只是來抓幾隻魚回家自己吃，但透露有人抓走了上千斤魚。魚塘意外潰堤，導致魚跑的跑、死的死，女老闆表示目前僅剩下2噸魚，家人忙著處理剩下的魚，「不過因為這些魚養的時間較久，體型也較大，外銷並不順利，只能便宜賣」，並表示希望剩下的這些魚能順利賣出去，盡可能減少損失。(集團連線報導)，
大陸爆出Ｈ７Ｎ９禽流感病毒，
，並造成六名病例死亡，
，入境人數最多的桃園縣身為國門之都，
，清明連假期間加緊防疫整備，
，五日衛生署官員視察署立桃園醫院新屋分院隔離病房，
，做好一旦機場確診病例入境後轉送程序。
衛生局表示，桃園縣防疫物資盤點，全縣儲備外科口罩八十五萬片、Ｎ九五口罩十八萬片、抗病毒藥劑三萬三千多劑，都高於標準應儲量。昨並二度前往衛桃新屋分院視察負壓隔離病床準備情形，一旦機場有確診病例將直接後送隔離。
大陸Ｈ７Ｎ９禽流感疫情有擴大的趨勢，國籍航空公司昨日起啟動防疫作業，從大陸返台班機降落後即全面消毒，長榮及復興航空暫時取消使用大陸的雞、鴨等禽類及蛋等食材，華航則強調仍有雞餐，保持旅客選擇權，但將加強食材安全與衛生管控。
目前兩岸一周飛航六百六十個航班，往來密切，恐成為防疫傳播管道或漏洞。除加強航機的清潔消毒外，國籍航空公司也都表示，機上備有足夠的口罩，供有需求旅客索取使用。
日月潭管理處副處長洪維新表示，Ｈ７Ｎ９疫情在對岸升溫，每天平均湧進七、八千名大陸遊客的日月潭，管理處勢將提高防疫警覺；事實上在十年前ＳＡＲＳ風暴後，該處即長期針對辦公及衛生處所，落實酒精擦拭消毒，並備有口罩等防疫器材。，
宏達電營運路仍有坎坷，
，在新HTC One銷售持續不振、中階機種One Mini甫開賣，
，業界傳出，
，宏達電8月營收恐怕比7月還要低，
，甚至月減10％、約140億元，
，這也代表，宏達電9月營收非得要超過200億元，才能順利飛越500億元的財測營收低標區。
雖然新HTC One亮相初期的市場反應，讓宏達電樂觀預期銷售動能可延續至第3季，並使第3季營收能夠維持與第2季相近水準，但事實卻是，新HTC One在5月中之後就賣不動、訂單直直落，讓第3季營收很難維持在與第2季接近水準，加上打頭陣的中階機種One Mini目前僅在美國、英國、台灣、香港等地上市，得等到9月開賣國家才會比較多，都讓8月營收表現備受考驗。
也因此業界傳出，宏達電8月營收恐怕會比7月的157.28億元還要低，甚至有可能月減1成、僅達140億元左右，繼7月營收後，連續兩個月改寫今年來營收次低水準。
值得注意的是，以宏達電預期第3季營收區間在500~600億元來看，7、8月營收合計可能連300億元大關的邊都碰不到，這也代表，宏達電9月營收一定得超過200億元，才能飛越財測低標區。
宏達電先前法說曾表示，第4季在一系列中價位機種上市帶動下，營運可望脫離第3季的泥沼。除了中價位機種外，宏達電計畫在第4季上市新款5.9吋大螢幕高階機種One Max，雖然外觀與新HTC One十分相近、主要功能也差不多，不過外界傳出，One Max確定將支援指紋辨識功能，至於宏達電能不能靠著代言人小勞勃道尼、大螢幕與指紋辨識重振第4季高階機種銷售量，仍有待觀察。，
