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賴琳恩車展秀美腿 軋蔡淑臻露半球

 蔡淑臻、王麗雅和賴琳恩27日出席台北車展,

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,蔡穿緊身賽車衣,

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,內搭黑色比基尼露半球,

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,據悉,

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,她活動價碼超過20萬元。
 蔡事業愛情兩得意,

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,和李沛旭感情穩定,

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,主持人現場哼結婚進行曲,

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,問她是不是好事近?她答:「沒有啊,

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,最近只有聽到Jingle Bells。」至於會不會陪男友過年、見家長?她說忙拍戲,若有空應該會休息。
 賴琳恩昨穿嫵媚小洋裝,小露事業線和美腿,她剛拍完網路劇《光環之后》,明年1月新戲將開拍,空檔時就做公益。高以翔也出席車展。他日前拍西片《天使聖物:骸骨之城》,網友嫌他戲分少,他說,電影符合原著設定,且是關鍵角色,第二集明年應會開拍。,

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鬼月車市掉5成 雙B相對熱銷

台灣車市8月在民俗月產業淡季的影響下,

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,單月僅賣出2萬2874台、月減49.3%、年減0.2%,

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,國產車品牌買氣冷颼颼,

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,反倒是豪華車品牌雙B衰退僅約2成,

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,相對熱銷。根據車商統計,

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,包括豐田(Toyota)、日產(Nissan)、三菱(Mitsubishi)、本田(Honda)、納智捷(Luxgen)、福特(Ford)等國產品牌,

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,由於鬼月促銷力道稍減,

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,業績也明顯衰退,其中以雙田的豐田、本田分別衰退58.6%、55.4%,衰退幅度最大。反觀賓士(Mercedes-Benz)、BMW由於8月加大促銷力道,加上需求不減,銷量上繳出漂亮成績單,賓士月銷1700台、月減20.2%、年增23.5%,BMW月銷1172台、月減16.9%、年減11.3%,且單月市占率分別站上7.4%、5.1%,都擠進前5名。累計1至8月台灣新車銷售29萬189台,年增1.1%,仍較去年同期小增,車商也摩拳擦掌準備推出新一波的促銷策略,加上2017年式改款車陸續發表,9月之後的車市將相當熱鬧。1050901(中央社),

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換柱除王聲浪再起 海外深藍對峙本土派

國民黨9月4日將在陽明山中山樓舉行全代會,

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,黨內換洪秀柱(左)除王金平(右)聲浪再起。(方濬哲攝)

國民黨9月4日將在陽明山中山樓舉行全代會,

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,會前卻已暗潮洶湧,

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,黨內換柱除王聲浪再起,

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,海外深藍與本土派巧妙對峙。據悉,

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,本土派企圖透過地方黨部主委直選,

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,削弱洪秀柱職權,

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,明年另推黨主席人選;海外深藍黨代表陳繼亮再提老案,

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,要求開除王金平,但已遭黨中央勸阻,暫不提案。本土派6月以來頻向各界人士打聽基層對洪秀柱當家的表現,甚至詢問深藍意見領袖是否會繼續支持洪秀柱。據中評社報導,本土派策動南部地方黨代表,要求地方黨部主委開放黨員直選,加上黨產遭民進黨清算,屆時便可以洪處理黨產議題不力,又叫不動地方、領導威望不足等理由,明年另拱一個可以合作的人出來競選黨主席。本土派所謂可以合作的人選,包括副主席郝龍斌、前副總統吳敦義、前主席朱立倫、王金平、連勝文,以及曾經挑戰馬英九的中常委謝坤宏,不過礙於目前沒人承認要角逐明年黨主席,本土派也未得到相關人選同意,只好先按兵不動。黨內人士透露,洪秀柱不願破壞好不容易促成的黨內和諧,因此黨中央早就安撫海外黨代表,但為防本土派臨時發難,海外或深藍黨代表仍可在全代會當天臨時提案要求開除王金平,只是通過的可能性不高。一方面是中常會挺王勢力仍在,二是王最近並未犯錯,若真臨時提案,頂多宣布交付研議,讓王難堪而已。(中時),

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北京北五環天橋坍塌 4人送醫

大陸北京北五環紅星美凱龍附近天橋28日下午4時15分許坍塌,

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,暫不清楚有無人員傷亡。北京青年報微博指出,

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,據目擊者說,

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,發生坍塌的天橋是私自改建的過街天橋,

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,底下有送外賣和快遞的小哥,

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,當時有施工人員掉落。被困的快遞員已經被救出,

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,消防員們正在進行搜救。央視新聞微博稱,

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,天橋坍塌部分此前正在施工。4名被埋壓人員已經被救出送往醫院,傷者暫無生命危險。救援清理工作仍在進行中,尚未發現新的被困人員。(旺報),

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生態豐富 快到劍南蝶園 看透完全變態

     劍南路上的「劍南蝶園」是台北市首座開放式的生態型蝴蝶園,

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,園內規劃有生態水池、誘蝶植栽區等適合蝴蝶棲息的環境,

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,蝶種約有150種。台北市大地處與台灣蝴蝶保育學會合作多年,

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,每個月都由蝶會舉辦1場導覽解說,

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,現在前去賞蝶,

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,正是觀察蝴蝶「幼生期」的時間點。
     在蝶會有10年志工資歷的石玉琴說,

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,自己以前是數學老師,

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,一次在劍南蝶園散步時,

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,看到許多紫斑蝶從眼前飛過,

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,對「蝶流」畫面念念不忘,便決定投身導覽工作。
     石玉琴指出,劍南蝶園沒有網室,蝴蝶皆棲息在開放的環境中,蝶會與大地處對棲地的維護不遺餘力,種了許多適合蝴蝶幼蟲吃的植栽、蜜源植物,還設有生態水池。因此,在劍南蝶園可觀察到蝴蝶完全變態的每個階段,而現在不但是觀察卵、幼蟲與蛹等「幼生期」的最佳時機,天氣好時還可看到「橙端粉蝶」、鳳蝶翩翩飛舞。
     她說,很多人在生物課本上都學過跟蝴蝶有關的知識,但「書上的東西是死的」,與其死記,一趟2小時的導覽,更能讓民眾掌握蝴蝶的生長過程與棲息環境。但他也提醒,劍南蝶園的植栽與蝴蝶幼蟲都維護不易,盼前去欣賞的民眾不要把它們帶回家。
     大地處森林遊憩科科長何明育表示,劍南蝶園的原址是蔣緯國住處,被稱為「梅園」,本身生態環境就很豐富。現在經多年努力,包括鳳蝶科、粉蝶科、蛺蝶科、弄蝶科等多達150種蝴蝶都曾在此現蹤、繁衍。,

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時評-高捷北延台南 增競爭力

不僅如此,

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,高雄因擁有國際機場及商港,

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,早已成為台南人出國的門戶;加上工商業發達,

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,城市景觀優美,

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,吸引不少台南人假日開車前往高雄逛街、血拚。同樣地,

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,台南聞名全球的小吃美食,

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,以及林立的名勝古蹟,

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,也讓許多高雄人趨之若鶩。台南、高雄的雙城生活圈儼然成形,

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,但之間的大眾交通工具卻仍以台鐵為主,

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,高鐵為輔,根本無法滿足雙城民眾的需要。也因此,台南及高雄兩市政府除決定聯手打造快速巴士外,更期盼中央政府支持高雄捷運北延至台南。目前高雄捷運紅線的最北端已到岡山,地方民眾正積極爭取向北延伸至路竹。問題是,路竹距離台南市中心僅17公里,當地居民無論升學、消費都將台南列為首選,顯然台南、路竹是同個生活圈,一旦高捷決定延伸至路竹,沒道理不繼續北延到台南,否則效益恐將不大。有鑑於此,高捷北延至台南,不僅能夠進一步擴大雙城生活圈,甚至對高捷也能帶來不小的經濟效益,有助於改善目前的營運困境;至於台南、高雄更能藉由捷運路網的串聯,彼此互補不足,以提升雙城的城市競爭力。,

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德國去年12月通膨創2013年7月來最高

據德國聯邦統計局周二公布,

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,受能源價格和食物成本推動,

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,德國去年12月調和消費者物價指數(HICP)年增1.7%,

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,寫下2013年7月以來最高水準,

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,大幅優於前月的月增0.7%,

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,並逼近歐洲央行(ECB)2%的通膨目標。(工商),

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,,

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被綁勒索2億 車商驚魂9天

台中車商廖品 4日凌晨和女友遭2車6人押走,

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,家屬接到2億元勒贖,

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,討價還價降為1500萬,

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,擬透過綽號「醜源」的道上分子付款,

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,錢尚未支付,

固黏氈

,失蹤9天的廖男12日凌晨在彰化伸港一家超商前獲釋,

綿羊秀

,警方研判黑道覬覦橫財作案,

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,已逮捕6名嫌犯偵訊,

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,警方懷疑綽號「要命小方」的方姓角頭涉案正釐清。未付贖 9天放肉票據指出,

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,安然無恙的廖品●於凌晨2時16分獲釋,電話通知胞弟在中山高南屯交流道接他,家人均鬆了口氣,他自稱遭歹徒用口罩蒙眼,控制行動,不知道過程。這起綁票案發生在4日凌晨0時3分,廖姓富商開車載女友到台中市忠明南路找朋友,一下車就被2車包夾,廖男奮力抵抗與對方扭打,約5分鐘後,遭電擊棒腳軟押上車,女友躲友人家趕忙報案。歹徒似不急著要錢,逾24小時後,5日上午10時才撥打第一通勒贖電話,開出2億元贖金,要求家屬提供3支人頭手機作為取贖聯絡之用外,還指點家屬可聯繫嘉義黑道教父陳盈助、賴瑞堂和台中老大、綽號「醜源」的鄭錦源等3人之一斡旋。醜源喬事 逮6共犯肉票雖有黑道背景,但與3名黑道老大毫無淵源,設法找上「大哥」也都被拒,轉向歹徒求情,歹徒威脅不籌錢就收到手指頭或耳朵,也提醒家屬不要報警。家屬9天內不斷與歹徒討價還價,廖男也天天向家人電話報平安,從起初「錢照給,不要報警」,到聲稱在高雄多玩幾天就回來,家屬態度也有所轉變,警方研判,家屬正與歹徒「喬」,欲私了。9日凌晨歹徒撂狠話「再不給錢,先寄1手1腳給你們」,後主動將贖金減半,家屬哀求「真的都沒有錢」。最終敲定1500萬元,並擬透過「醜源」當中間人,但最後歹徒並沒有領取贖款。疑江湖恩怨擄人檢警比對發話背景,發現肉票與歹徒的背景音明顯不同,懷疑使用電話擴音方式,由另一支手機傳送肉票聲音,也就是打勒贖電話的、與看管肉票的人並不在同一地點。據了解,廖姓被害人和方姓角頭曾結下樑子,廖專銷售名牌超跑,收入可觀,而道上傳出方姓角頭籌錢還賭債,警方懷疑方可能找上有過節的廖,敲一筆以利償債。警方漏夜訊問6名嫌犯深入調查。角頭開趴 車商開槍鬧場結仇啥!綁架富商藏鏡人 竟是壘協副理事長,

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社會傳真機-調查員虐貓 不起訴

    新北市汐止去年九月發生流浪貓遭灌水裝袋虐死,

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,疑似虐貓的調查局羅姓調查員,

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,遭警方函送法辦。但檢察官調查發現,

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,無法證明遭虐死貓和羅所誘捕的貓為同一隻,

二手中古機械

,羅在警局坦承虐貓,

地理中心碑

,是因其個資遭PO網,

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,他和對方達成協議,

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,如坦承會撤下其個資,

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,因此昨將他不起訴處分。,

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倉卒上路 收費正義淪口號

     國道計程收費上路第一周狀況百出,

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,最攸關民眾荷包、被視為應當零出錯的通行費扣款竟然錯誤盡出,

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,使全民對計程收費的信心大打折扣。國道計程收費上路前,

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,學者專家苦口婆心請交通部審慎考量,

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,擬定周延再實施,

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,無奈政治考量還是凌駕專業,

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,倉卒上路終於惹禍上身,

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,平白賠上人民的信任。
     國道計程收費上路急就章,

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,交通部長葉匡時一句「準備好了」猶言在耳,上路後迎接用路人的卻是問題齊發,彷彿天天都有新戲碼。先是元旦當天原本預計推出的ETC APP遭駭,手機查詢餘額機制停擺;事隔一周到昨天重新推出APP還是「做半套」,蘋果手機的iOS系統無法使用。
     接著,遠通電收官網每遇民眾湧進就當機,各式各樣離奇的重複扣款案例湧現。遠通彷彿用行動向交通部喊話:「有了這樣的ETC,我們還需要敵人嗎?」
     國道計程收費從首度提出到上路歷經15年,為了拚全球第一個由計次收費全面轉為計程收費的國家,交通部在短短2年內幾番妥協,不顧學者反對而實施免費里程,讓「收費正義」淪為口號。為上路而推出最複雜的費率,對遠通電收歷來問題的處理也令民眾難以接受。
     如今種種浮上檯面的問題並非「意外」,而是事前草率的「人禍」,顯示交通部不僅沒有準備好,還得一一面對倉卒決策後的副作用,衝擊每日百萬輛次的使用者權益。
     春節將近,遠通電收與交通部豈可兒戲。若再無具體改進,用路人的怒火將燒向交通部。,

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