台北市政府積極進行內科2.0計畫，
，首發旗艦計畫「台北市內湖科技園區產業支援設施開發計畫興建營運移轉案」，
，去年8月公告招標，
，今年公布經市府召開甄審委員會審查投資計畫書，
，評定由創日科技股份有限公司等4家公司共同籌組的「台北創新園區合作聯盟」獲最優申請人資格，
，計有1家合格申請人，
，是台北市今年第一件開標的土地開發案，
，後續將依促參法相關規定進行議約程序，
，更可望成為近兩年來市府第一個完成的BOT開發案。首發計畫「台北市內湖科技園區產業支援設施BOT開發案」基地座落於內湖區西湖段四小段2、3、6、6-1及7地號土地，臨瑞光路、港墘路及洲子街，面積約1.75公頃，距離捷運港墘站僅3分鐘路程。土地使用分區為產業支援設施用地及公共服務設施用地，建蔽率40%，容積率400%。全案依據促進民間參與公共建設法第42條規定開發，引進民間資金與專業投入，規劃開發作為企業創新研發及新創事業孕育發展的基地，以提升內科園區創新能量及擴展聚落效應。該案於2016年8月22日公告招商，於11月10日完成申請人資格審查，計有1家合格申請人，經今年1月6日召開甄審委員會審查投資計畫書，評定由創日科技股份有限公司等4家公司共同籌組的「台北創新園區合作聯盟」獲最優申請人資格。北市產發局表示，後續將依促參法相關規定進行議約程序，雙方討論合約內容後再行簽約，依促參法規定，最快要在30日內議約，得看個案必要時延長，若順利，可望成為柯市府第一個完成的BOT開發案。「台北創新園區合作聯盟」係由宏匯集團旗下企業─創日科技股份有限公司領銜、東菱投資股份有限公司、精元投資股份有限公司及華泰投資股份有限公司共同組成合作聯盟，並結合國內規模最大產業技術創新研發及育成機構─財團法人工業技術研究院共同參與規劃及投入未來創新創業育成空間之營運。(中時)，
二代健保上路半個月，
，補充保費爭議仍未平息，
，各大學每年要繳交數百萬到數千萬元的雇主補充保費，
，學校大喊吃不消。健保局表示，
，大學是投保單位也是雇主，
，補充保費上路，
，依法規定，
，雇主即須繳交二％的補充保費。
一月一日起，除一般保費，個人只要有執行業務收入、兼職所得、股利所得、利息所得及租金收入等五項收入，單筆逾五千元將收取一筆二％的補充保費。雇主也必須繳交補充保費，健保局承保組長洪清榮指出，凡是扣繳憑單上所得稅碼代號「五○」，大學就須扣繳一筆二％的雇主補充保費。
他舉例，學校的考績獎金、教學特優教師獎助金、研究計畫主持人研究費、出席費、諮詢費、鐘點費、顧問費、子女教育或結婚等補助費，只要所得類別屬於「五○」，大學即須以雇主身分繳交補充保費。
有大學校長指出，教授向國科會或教育部等單位承接計畫案，卻要由大學支付雇主補充保費，實在很不合理。
衛生署健保小組副召集人曲同光回應，不論是國科會或教育部申請的研究案，都是由大學執行，相關經費也由學校開立扣繳憑單，學校身為投保單位、也是扣費義務人，所以應繳雇主二％的補充保費。，
甘肅省岷縣22日發生芮氏規模6.6地震，
，造成重大生命財產損失。甘肅省台辦今天表示，
，多家台資企業在震後第一時間對災區捐贈了物資，
，金額約人民幣70萬元。
由大陸國務院台灣事務辦公室新聞局與中華全國新聞工作者協會台港澳工作部共同主辦的「兩岸記者西北行聯合採訪」今天啟動。首站為甘肅省敦煌市。
甘肅省政府台灣事務辦公室主任趙少智在啟動儀式透露，
，統一、旺旺與康師傅等多家台資企業在岷縣地震後，
，率先對災區捐贈了約70萬元的物資。
甘肅省岷縣、漳縣交界前天發生規模6.6地震，
，目前為止造成近百人死亡、千餘人受傷。 1020724
，
，
葉宜津出示照片。（葉宜津提供）
龍王鯛遭捕殺，
，立委葉宜津發飆！葉宜津今天在立法院質詢時，
，針對日前綠島龍王鯛遭民宿業者「大卸八塊」，
，上周在交通部長賀陳旦首日到立法院報告時，
，要求依照《發展觀光條例》，
，將綠島畫為禁捕區，
，10天過去卻毫無動靜。她痛批，
，綠島當地並未涉及原住民保留地等相關法律，
，交通部卻無故拖延，觀光局長謝謂君表示「還在研議」，葉宜津更怒批，「還敢去祕魯參加以永續為主題的APEC會議，不會汗顏嗎？」「我真的要落淚！」葉宜津說，帛琉曾統計，1隻龍王鯛1年觀光產值高達6500萬元，牠可以活幾十年，菲律賓也證實，只要3、5隻鯨鯊，就可畫定9600公里的護魚區；印尼也畫定600萬平方公尺海域為禁捕漁區，並估計1隻魔鬼魟魚一生價值高達100萬美金，「台灣卻是1台斤50元（指市場價格）。」葉宜津也出示照片，表示她的助理很喜歡跟立委陳其邁去浮潛，但前天在東北角龍洞，當地雖是禁捕區，卻有漁船出現捕魚，令人痛心。謝謂君回應，已向地方政府連繫，正在積極作業中，因禁捕區涉及農業，須共同作業。賀陳旦表示，國內對生物是觀光資源重視不足，是政府責任，承諾加強執法，今天下午就會將範圍擴大報行政院，由中央政府直接處理。(中時即時)，
中國大陸中央軍事委員會副主席范長龍今天告訴美國國家安全顧問萊斯（Susan Rice），
，若未能以建設性方式管控雙方間敏感議題，
，「非常可能干擾和破壞」兩國軍方間的關係。荷蘭海牙的常設仲裁法院本月作出裁決，
，否定中國對南海大部分地區的領土主張，
，這項裁決激怒北京，
，也使得美中間的緊張情勢升高。萊斯是南海案仲裁結果公布後訪問北京的層級最高美國官員。20國集團（G20）領袖9月將在杭州舉行高峰會，
，萊斯此行是為美國總統歐巴馬訪問大陸作準備。法新社報導，
，中國大陸國家主席習近平今天告訴萊斯，中方堅持「不衝突不對抗、相互尊重、合作共贏的原則」，推動中美關係持續穩定發展。不過，范長龍稍早與萊斯會談時警告，美中兩大強國間的關係可能很容易出現緊張局面。范長龍說，希望兩國軍方以建設性方式管控分歧和敏感問題，為中美關係長期健康穩定發展作出貢獻。他又說，美方如果執意在南韓部署戰區高空防衛系統（THAAD），將直接危害中國的戰略安全，加劇朝鮮半島局勢緊張，嚴重衝擊中美戰略互信。范長龍也說，中方在南海問題上的原則立場不會動搖，中國不接受、不承認所謂南海仲裁案裁決。萊斯則說，希望雙方能夠有效管控風險，防止誤解誤判，美方致力於發展穩定合作、富有成果的美中雙邊關係。1050726(中央社)，
桃園機場今天因大雷雨嚴重淹水，
，陸空交通大亂。桃園市長鄭文燦下午在臉書貼文澄清埔心溪「未有溢堤狀況」，
，是機場滑行道及排水工程未完又逢驟雨，
，造成排水路溢流。暴雨釀災，
，桃園國際機場內外成了一片汪洋，
，鄭文燦下午在臉書貼文，
，說明桃機淹水事件。內容指出，
，上午機場週邊強降雨3小時，
，雨量高達165毫米，但埔心溪水位監測顯示，今日水位最高點為11時5分，約0.91公尺，距護岸堤頂高4.2公尺，仍有一大段空間，「埔心溪未有溢堤狀況」。貼文表示，根據機場內外排水路情況初步判斷，是桃園機場公司正進行滑行道修復及排水工程，由於在建工程排水未臻完善，又逢急驟雨，造成排水路溢流。桃園市府指出，支持桃機公司儘速完成滑行道整修，強化桃園國際機場排水能力。如果有工程介面、河川整治及區域排水工程，市府水務局將與桃機公司共同處理；至於已進行部分的埔心溪治理計畫，已向水利署爭取流域6年「流域綜合治理計畫」埔心溪大新路段的整治經費，以保護居民及機場安全。不少網友對淹水事件留言「桃機淹水問題已經很久了」、「國家門面的問題」，甚至批評桃園還推什麼亞洲矽谷，「看到會淹水的機場，誰還敢貿然投資」；不過，也有人緩頰指「桃機歸中央管」，期盼中央、地方妥善配合，共同解決問題，建設大桃園。1050602(中央社)，
莊福文化教育基金會攜手六福村主題遊樂園，
，今（4）日於新竹高鐵站內舉辦的「動物明星嘉年華」快閃遊行，
，響應世界環境日主題，
，盼引發社會關注，
，為動物生存權利發聲。（六福村提供）
今年6月5日為世界環境日，
，有鑒拯救瀕危動物刻不容緩，
，以保育野生動物為宗旨的莊福文化教育基金會，
，攜手六福（2705）旗下六福村主題遊樂園，
，今（4）日於新竹高鐵站內舉辦的「動物明星嘉年華」快閃遊行，
，盼引發社會關注，為動物生存權利發聲。世界各地動物盜獵、非法走私事件頻傳，聯合國環境規畫署公布今年6月5日世界環境日的口號為「Go Wild for Life」（為生命吶喊），呼籲各國應採取行動抵制野生動物非法貿易，目前已有100多個國家積極響應，台灣亦未缺席。由莊福文化教育基金會發起、邀請六福村共同舉辦的「動物明星嘉年華」快閃遊行，今日於新竹高鐵站內，帶來保育類動物白犀牛遭獵人追捕，在探險家哈比及各種動物好朋友幫助下，成功守護大自然等內容，遊行隊伍現場高舉「反盜獵」旗幟，成功吸引站內旅客注意。白犀牛近年來在南非境內盜獵情況日趨嚴重，以目前每日獵殺3隻的速度，10年內將步入滅絕危機。莊福文化教育基金會自去年開始，與六福村合作展開「白犀牛保育推動計畫」，致力於推動參與反盜獵保育宣導、增購園區動物醫療設備以提升救傷水準。此外，也提供國際間人物力資源協助白犀牛救傷工作、結合學界研究能量發展傑出生態教育計畫，以及邀請國際人士來台分享保育心得等活動。未來將持續以各種形式喚起民眾動物保育意識，拒絕購買犀牛角等商品，避免珍貴的白犀牛絕跡消失。(時報資訊)，
歐盟對我遠洋漁業舉黃牌，
，中研院在國際期刊發表論文稱我北海魚源銳減；綠色和平查我遠洋漁船漁獲通報不實；另沿近海漁業出現少報量差；漁民指出，
，不改善，
，漁業資源難永續。全球海洋資源面臨枯竭危機，
，全球漁業管理及消費者的飲食習慣再不做改變，
，已有專家預言2050年全球海洋將沒有魚，
，將只剩下水母。而歐盟也對年產值高達新台幣500億到600億元的我國遠洋漁業祭出黃牌警告，
，要求強化管理，
，當中漁獲通報不實，已被強烈關注。綠色和平去（2015）年在公海發現我國遠洋漁船「順得慶888號」，不只艙裡有9隻鯊魚身，量其中3條共重100公斤，跟紀錄表上僅3條水鯊55公斤明顯不符。綠色和平還發現，3袋鯊翅共95公斤，光尾鰭就有42片，背鰭和小鰭上百片，違反鰭、身不得分離的規定，加上數量之大，讓他們「頭皮發麻」；且恐涉嫌在海上交換漁獲，還有違反國際規範，抓保育類魚種之嫌。綠色和平的前述發現，不僅已公諸於國際媒體；綠色和平也從印度洋鮪魚委員會（IOTC）2014年的資料發現，台灣漁船有許多漁獲通報資料未依國際規定作業，包含未依規定表格填表（unprinted）、未依規定製作成冊（unbound），以及擅用自己的記事本記錄；資料都可能因此不完整或遺失。此外，未受國際組織介入規範的沿近海，漁獲通報不實狀況也超乎想像。基隆區漁會總幹事陳文欽說，很多漁民為了少繳稅，普遍不據實以報漁獲。他舉例，以2011、2012、2013年來說，官方年報稱基隆港漁獲量平均一年300多公噸，但他擔任總幹事後，於2014年通報的數量為5.6萬公噸，2015年也要通報5萬多公噸，還曾被官方質疑他是否報錯了；且他經驗判斷，這5萬多公噸應該還少報了1、2成。家族也有遠洋漁船的陳文欽說，連國立海洋大學某位校長得知他的通報數量後都驚訝的問他，「這樣的數字差距，那我一輩子用官方年報的漁獲量所做的研究，還正確嗎？」陳文欽強調，他相信漁民都已了解全球海洋資源需要永續，也體會應配合措施執行；但不論國內或全球的永續政策都需要正確的資訊，否則政策難對症下藥。農委會副主委沙志一說，海洋有多少魚，不是科技發達後，從天上派調查飛機飛過，就能掃描計算出的，全依靠漁民據實以報漁獲統計，台灣遠洋漁船多達1600艘，國際勢必嚴肅看待我漁民是否誠實通報。1050320(中央社)，
中國大陸一名婦人因手機支付系統出現問題，
，撥打在網上搜尋到的「客服專線」，
，在「客服」的指示下匯款2次後，
，還詢問是否有更進一步指示，
，令詐騙者也不禁「心軟」提醒她快去報警。揚子晚報報導，
，江蘇省句容市王姓婦人日前想把手機「支付寶」錢包裡的零錢提現到自己的銀行帳戶中，
，可是操作了幾次都失敗，
，她因此上搜索網站尋找「手機支付紅包客服電話」，
，在沒有查證的情形下撥打。接通後，「客服」要求王婦透過支付寶轉帳進行「網上匹配」，聲稱這樣可以順利將支付寶內的金額轉進帳戶。王婦按照對方要求從支付寶轉了人民幣2418元到對方指定的支付寶帳戶，支付寶匯款後，對方繼續要求王婦「用銀行卡匹配」。由於當時已經是夜晚，王婦還特地大老遠跑到另一個鎮上的銀行提款機匯款，再匯出3800元。總計被騙了6218元（約新台幣3萬元），王婦不僅沒發現被詐騙，還進一步詢問「客服」需要再怎麼操作，才能實現手機支付提現。不料對方沒有再繼續詐騙，反而在電話裡對王婦說：「你被騙了，你報警吧」。王婦才知道自己被騙。更令王婦欲哭無淚的是，警方調查後發現，王婦的手機支付寶根本沒出現問題，是她自己操作失誤所致。1050319(中央社)，
美國期刊日前報導，
，中國大陸自製第1艘航空母艦的最新動態是安裝滑躍起飛段，
，並分析這艘航艦將在2017年下水，
，並可能自2019至2020年起服役。新浪科技報導，
，美國「大眾科學」（Popular Science）雜誌官方網站近日用標題「中國新航艦安裝滑躍起飛段」報導第1艘陸產航艦的最新動態，
，還配發一張照片，
，說明大陸新航艦的滑躍起飛段將很快焊接到主甲板上。軍事專家曹衛東在接受大陸中央電視台「今日亞洲」訪問時表示，
，陸產航艦一旦開始安裝滑躍甲板，
，離下水就不遠了。不過後續的建造仍然需要花費大量時間。「大眾科學」雜誌報導，2016年初以來，中國大陸新航艦已經安裝多個模塊，包括甲板下的機庫和升降機等。據此推測，這艘航艦將在2017年下水。美媒分析，即使在2017年下水，中國大陸首艘航艦離全部完工依然很遠。「大眾科學」雜誌預測，新航艦開始服役的時間可能要到2019至2020年。也就是說，航艦從下水到真正投入中國大陸海軍服役，還需要2到3年。1050526(中央社)，
