2013年金馬創投會議暨奈派克頒獎典禮21日舉行，
，動畫《幸福路上》奪得首獎，
，贏得100萬獎金，
，導演宋欣穎在舞台上忍不住落淚。評審杜琪峰拍肩鼓勵，
，讓她直呼：「我最崇拜的導演拍我肩膀！」興奮之情溢於言表。
《幸福路上》以小女孩眼光，
，觀看80年代懷舊的社會風情。除了《幸福》外，
，導演莊景燊也靠社會寫實的漁民故事《阿海》，
，拿到「Moneff Award」、「阿榮獎」（各30萬）和「CNC現金獎」（50萬），
，囊括獎金110萬元，
，成為獎金大贏家。
典禮在寧夏夜市舉辦，每年在「夜市派對」上都會獻唱的金馬執委會主席侯孝賢昨本說這次不唱，但他還是不甘寂寞上台高歌〈悲情的城市〉、〈黃昏的故鄉〉，誠意十足。，
海基會董事長林中森下月計劃訪問中國大陸，
，並於4月11日會見中國海協會長陳德銘，
，近日又傳出林正積極籌組中華民族發展基金會，
，向台商募款。立法院內政委員會今天下午通過臨時提案，
，由民進黨立委陳其邁、李俊俋、姚文智、莊瑞雄、Kolas Yotaka等人提出，
，要求林中森未經立法院內政委員會同意前，
，不得出訪、不得動支出訪經費。根據提案內容，
，針對林中森於將卸任之時，
，安排出訪中國，並擬成立基金會，向台商募集不樂之捐，本會應作成決議，要求林中森於卸任前，非經本會同意不得出訪，不得動支出訪經費。(中時即時)，
中國社會科學院財經戰略研究院課題組今天表示，
，一線城市房價第二季將慣性上漲，
，但漲速可能趨緩，
，三四線城市由於前期庫存過高，
，房價穩中有升。NAES宏觀經濟形勢季度分析會（2016年第1季）中，
，財經戰略研究院也表示，
，隨著銷量的成長，
，房地產開發投資觸底回升，
，在一線城市和部分熱點城市，
，投資投機者也開始大量進場。中國證券網報導，報告指出目前房地產市場主要問題有：區域住房市場發展出現嚴重結構失衡，高庫存與住房短缺同時並存；一二線城市住房供求矛盾突出，房價畸高，三四線及以下城市住房階段性過剩庫存居高不下。1050328(中央社)，
東西向貫穿大陸南方的滬昆高鐵28日全線貫通，
，圖中是由昆明開往貴陽的列車經過貴州省安順市的水桶木寨特大橋。滬昆高鐵途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南6省市，
，開通後將大幅改善大陸西南地區與華南、華東和中南地區之間的交通。（圖／新華社）
大陸交通建設快馬加鞭，
，已初步完成「五縱五橫」的綜合運輸大通道，
，目前高鐵與高速公路里程已躍居世界第一，
，鐵路、公路、港口貨運量亦同時登上全球頂峰。
中國崛起有秘密武器？ 靠運輸網！
新華社報導，
，大陸國務院今天發表《中國交通運輸發展》白皮書指出，
，中國交通運輸與世界一流水準的差距快速縮小，部分領域已經實現超越。目前多節點、全覆蓋的綜合交通運輸網絡已初步形成，「五縱五橫」綜合運輸大通道基本貫通。多層次的鐵路網基本形成，公路網廣覆蓋，港口水準提升，民用機場體系成型。
一向因交通不便而制約經濟發展的貴州省，如今己有多條高速公路與高速鐵路通行。圖中是該省的黎洛高速公路在群山間蜿蜒。 （圖／新華社）
資料顯示，截至2015年底，大陸鐵路營業總里程達12.1萬公里，規模居世界第二；其中高速鐵路1.9萬公里，居世界第一。公路通車總里程達457.73萬公里，高速公路通車里程達12.35萬公里，都是世界第一。在客運與貨運部份，2015年客運量194.3億人次、貨運量410億噸。鐵路旅客週轉量、貨運量居世界第一。公路客貨運輸量及週轉量、水路貨運量及週轉量均居世界第一。民航運輸總週轉量、旅客週轉量、貨郵週轉量均居世界第二。港口完成貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一。郵政業年服務用戶超過700億人次，快遞年業務量居世界第一。(中時電子報)
超級高鐵比飛機快 進軍大陸
自造磁浮列車 陸迎新高鐵時代
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日本考古界發現，
，沖繩的舊石器時代古人類，
，極可能來自台灣，
，為驗證這項推論，
，日本國立科學博物館與國立台灣史前文化博物館合作航海實驗，
，預計2019年完成跨海航行行動。日本考古界近來興起一股「台灣沖繩海路」研究熱潮，
，為證明3萬年前史前人類確實跨越黑潮，
，自台灣跨海遷徙到沖繩，
，日本國立科學博物館與國立台灣史前文化博物館（簡稱「史前館」）一起合作，
，推動「日本人是何處來？徹底再現3萬年前的實驗航海計畫」。近年來沖繩列島陸續出土頗多2萬多年前人類骨骸和器物，日本國立科學博物館「人類史研究群長」海部陽介，根據動物分佈、海流、以及舊石器時代人類遺跡、人骨的DNA及人類社會行為，推測3萬年前即存在於沖繩列島上的舊石器時代人類和文化與台灣台東縣八仙洞出土之舊石器時代「長濱文化」存有密切的關係，且有極大的可能性是經航海由台灣遷徙過去。為證明「台灣沖繩路線」為合理遷徒路徑，海部陽介領導的日本科學博物館團隊，估計過去人類海上遷徙可能是用木頭、竹子或草製船，2016年7月先使用草船測試，但不算成功。今年則找上史前館合作，決定參考傳統阿美族傳統竹筏，製造可能航行於大海上的海上交通工具，這段航行路程距離長達220公里，還要經過全世界最快的海流，難度很高，初步估計需要在海上航行三天三夜，且船上人員也必須男性女性都有，才符合移居發展。海部陽介表示，遷徙不可能只是單一種方式或方向，但如果實驗航行成功，至少證明從三萬年前的史前人類，自遙遠地方航行到沖繩是可能做得到。史前館館長張善楠也認為，這項計畫可再次確立台灣在大東亞人類遷徙上的關鍵地位。這項計畫以舊石器時代工藝水準，參考傳統阿美族竹筏，製造可能航行大海的海上交通工具，預計2019年正式實驗啟航。1060302(中央社)，
台中高分院上午進行鄭性澤殺警案再審的首次準備程序，
，庭後，
，鄭案代表律師羅秉成表示，
，希望家屬能到法庭，
，一起進行調查，
，讓此案在法院得到真實的真相。羅秉成表示，
，這案子被害人所受的傷害肯定比鄭性澤所受的委屈來的更巨大，
，這件事情一直沒機會跟家屬致意，原因是怕打擾了家屬，家屬今天透過代表律師在法庭上表達他們的感受，完全能更諒解。羅秉成指出，希望家屬能夠來到法庭，讓法庭把這件事情的真相調查清楚，因為真正能夠告慰死者在天之靈的，真正能療癒被害者家屬心理的創傷，只有真相。羅秉成說，檢察官跟法官提出申請，要求進行「現場重建」「真人模擬」，被告非常希望能夠進行這樣的調查，因為只有讓客觀的事情呈現，才能讓真相得到還原。羅秉成表示，希望在往後的調查裡面，他們能跟被害人家屬一起來進行調查，讓此案在法院得到真實的真相。1050604(中央社)，
日本尚未擺脫三一一東日本震災的陰影，
，許多災民原以為災區重建會成為眾院大選的焦點，
，但大失所望。復興廳復興推進委員會委員長五百旗頭真說，
，各黨都提出震災復興相關政見，
，但只是些表面話，
，談不上是復興政策。
各政黨雖選擇福島為選戰開跑的第一站，
，也把「震災復興」的字眼列為政見，
，但事實上卻很少提及具體的重建方案。
震災與核災的避難人口到十一月為止還有卅二萬五千人。目前暫住在江東區的福島避難災民指出，選擇候選人的重點當然是核能政策。
福島大學行政政策學類教授今井照指出，災民最希望早日恢復過去的生活，但希望恐怕會變成絕望。政治、行政的重建多指公共建設等硬體，但許多災民期待的是有工作也有讓人安心的醫療、年金等社會保障的早先生活。，
圖為洛杉磯警方的tesla model S警車。（圖／洛杉磯警局twitter）
電動車風頭正盛，
，其中尤以充滿魅力的伊隆·馬斯克所領軍的tesla最受矚目，
，加上新車款預購破紀錄，
，總令人有電動車即將滿街跑的錯覺。美國洛杉磯警方更有意大量引進電動車作為警車，
，可是初期少量試用結果，
，警察伯伯的反應卻不理想哦!根據報導，
，洛杉磯在2015年公布了野心勃勃的電動警車計劃，
，先是以租賃方式引將160輛電動車、128輛插電式混合動力車，
，並擬於2017年電動車將佔所有警車一半，到2025年八成警車都必須是電動車。市府希望藉此宣告洛衫磯是全美最可持續發展的城市。而tesla model S則是首款試用巡邏警車。但是經過一年的測試，洛杉磯警方對於測試結果並不滿意，這並不針對tesla model S，而是現階段的電動車都不適用為巡邏警車。其主要原因如下：首先是電動車昂貴的價格。相對於目前美國警方主力車種ford explorer每輛價格4-5萬美金，可是tesla model S卻要將近10萬美金。其次，如果tesla model S大量上街巡邏，對於供電原本就吃緊的洛杉磯更是雪上加霜，加上電動車充飽電往往需要耗費數小時，雖然tesla有快充模式，但是可執勤的時間與頻率仍無法跟傳統警車相比。最後，相較於常見的警用suv，電動車對於洛杉磯偶爾發生的淹水問題更顯得手足無措。(中時電子報)
文章來源：mashable.com，
因應新航線開拓，
，VAir威航今天舉辦空服員召募初試，
，預計錄取40名空服員，
，吸引1500人報考，
，錄取率僅2.6%。V Air威航今年初陸續開拓日本福岡、東京羽田、茨城和菲律賓馬尼拉航線，
，航線數量成長快速，
，因應新航線擴張，
，近來再度召募空服員。V Air威航今天舉辦空服員召募初試，
，從1500名報考人中選出700人參加面試，
，預計錄取40名空服員，其中包括10名備取名額，錄取率僅2.6%，而碩士報名者約7%，具有醫護、急救等相關技能者達15%。V Air威航表示，考量企業形象活潑、親切有特色，這次徵選特別打破窠臼，讓考生用30秒展現自己的個人特色，最後進入複試的共有150人，錄取者約在5月上旬報到，並接受7週的密集訓練，預計暑假可正式上線。1050319(中央社)，
陸股近日暴跌，
，證監會再度祭出減持令。(中新社)
大陸證監會7日表示，
，針對此前發佈的「減持禁令」到期，
，為實現監管政策有效銜接，
，充分發揮市場自我調節作用，
，證監會制定《上市公司大股東、董監高減持股份的若干規定》，
，自2016年1月9日起施行。大陸中新網報導，
，《減持規定》顯示，
，大股東在三個月內通過證券交易所集中競價交易減持股份的總數，不得超過公司股份總數的百分之一。證監會表指出，《18號文》出臺後，因即時暫停上市公司控股股東和持股5%以上股東(以下並稱大股東)及董事、監事、高級管理人員(以下簡稱董監高)通過二級市場減持股份，有效緩解了集中拋售壓力，對引導股票交易恢復供需平衡、重塑投資者信心產生了正面作用。(中時即時)，
