食品安全風暴恐將擴大！台南地檢署查獲立光農工公司涉嫌販賣工業用及過期黑心原料，
，給統一、愛之味、依蕾特等知名食品大廠後，
，不僅向台南地院院聲押業者蔡福源獲准，
，下周一起更將持續追查出貨流向。預估還有知名食品可能中招，
，不少廠商都「挫咧等」。
不過，
，南檢強調，
，統一、愛之味、依蕾特等誤用黑心原料的食品工廠，
，全都是被害人，並非加害人。立光農工業者被依詐欺、偽造文書等罪羈押後，檢方的下一步就是繼續擴大清查該公司黑心原料的出貨流向。
檢方從扣得的立光農工出貨資料也發現，統一、愛之味、依蕾特等知名大廠，只是第一波受害的食品業者，還有不少食品廠也都中招，呼籲曾向立光農工購買原料的食品廠商，先自行清查。
南檢指出，目前已知立光農工從民國九十七年起，陸續購入每公斤只有一百多元的廉價工業級EDTA-2Na（乙二胺四乙酸），替代每公斤高達八百元的食用級乙二胺四乙酸，再調配食品原物料複方「洋菜粉」、「愛玉粉」，轉售給統一、愛之味等多家知名食品大廠。
另外，立光農工公司還涉嫌將過期的精製刺槐豆膠、己二烯酸鉀，變造有效使用期限後，出售給依蕾特布丁所屬的光代冷藏食品，並製成三種口味的奶酪。
檢方表示，最近五年來立光農工總共賣出大約四十噸的黑心原料，多數都已製成食品被消費者吃下肚。因此現階段最重要的工作，就是要釐清出貨流向，好對社會大眾有個交代。
台南市衛生局連日來也配合檢方前往立光農工封存一批黑心原料，計有：過期精製刺槐豆膠五箱、過期己二烯酸鉀防腐劑廿七箱、工業級乙烯二胺四醋酸二鈉八箱又廿九袋等。，
萬達集團董事長王健林8日語出驚人指出，
，大陸房市15至20年內就會倒。新浪網報導，
，王健林在一場企業領袖年會上指出，
，大陸房地產市場儘管還有10年的高速成長光景；不過，
，估計15至20年內就會從「供需兩旺」進入萎縮期，
，屆時不須政府干預，
，房市自然垮台；他並呼籲房產相關企業為求長遠發展，
，必須轉型因應。
王健林在北京舉行的「2013中國企業領袖年會」上表示，
，他領軍的萬達集團之所以從房產向電影、文化旅遊產業轉型，
，主要理由指向對大陸房產市場的細緻分析。
美英法房市週期50年
原因在美、英、法國等先進國家的房地產從大規模發展、供不應求，供需兩旺到逐漸走向萎縮，整個週期基本上都是50年，若比照先進國家的經驗，大陸房市在15至20年內就會走向萎縮。
王健林解釋，大陸真正開啟房地產市場算來僅20年，1998年大陸總理朱鎔基啟動房產改革，開啟有商品房出現的房地產市場，到目前大陸房市發展約15至20年，未來經歷10年的高速成長期後，就會從供需兩旺走向萎縮，據此測算，大陸房市現在算起15到20年，這個市場就倒了。
城鎮化加速房產垮台
王健林估計大陸房產垮台的另一項因素為「城鎮化」。他指出，15至20年內，全大陸人口75%變成市民，農民大概只有20%左右，此時城市化進程基本完成，大陸的工業化也基本完成。屆時房地產市場一定會大幅衰減，相關從業人員也將從目前全國數千萬人，縮到數百萬人甚至百萬人，而房地產企業也只要有數百家就夠了。
有大陸房產大炮稱號華遠地產董事長任志強，在領教王健林的房市垮台論後，立馬在個人微博上加以駁斥，冷冷回應稱「一手房少了，不等於樓市倒了」；不過，任志強並未詳加說明反對理由。
王健林和任志強月初才對大陸房市公開提出各自預測，兩人都認為房市在短期不會崩盤，這點兩人倒有共識。
據了解，王健林為大陸前首富，旗下萬達集團為大陸商用房地產龍頭，至11月29日計82座萬達廣場在大陸各地開業，持有物業面積規模為全球第2，近年積極朝電影、影城等文化事業轉型。
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塞浦路斯與國際債權方「三巨頭」高層，
，歷經十多小時馬拉松式談判，
，於廿五日凌晨最後關頭達最終協議，
，確保百億歐元紓困貸款案免於胎死腹中，
，適時化解塞國金融體系面臨的崩解危機，
，也暫時平息了一場牽動國際股匯市的金融恐慌。
塞浦路斯通訊社引據總統府消息指出，
，為維繫塞國作為境外避稅天堂與金融服務中心的商業模式，
，塞國總統亞納斯塔西雅德斯與三巨頭高層針鋒相對，甚至在雙方就一些嚴苛條件激烈攻防時，單刀直入逼問：「你們是想逼我辭職嗎？我提一個案，你們不接受，再提另一案，也被打回票。你們到底要我怎麼辦？」
塞國總統一度放話辭職
法國財長曾形容塞國搞的是「賭場型經濟」，歐洲聯盟、歐洲央行與國際貨幣基金組織（ＩＭＦ）三巨頭領導人也同意，塞國銀行業過度膨脹，規模達到經濟總產值八倍，且吸納與犯罪活動有關的龐大資金，必須終結這種失衡的經濟模式。他們並要求包括俄羅斯企業大亨等超級存款大戶，必須對塞國重整銀行業做出「公平的」貢獻。
歐元集團主席、荷蘭財政部長塞布洛姆說，對塞國紓貸案在談判最後期限截止前幾小時拍板定案，歐元區十七國外長隨後迅速認可。
ＩＭＦ總裁拉嘉德說：「協議為塞國銀行體系恢復信譽提供了基礎，也是支持塞國經濟成長的關鍵。」德國總理梅克爾也表示對結果很滿意。
塞國總統亞氏在與三巨頭高層談判前曾透過微網誌「推特」表明「將為塞國鞠躬盡瘁」。會後他說：「談成的協議符合塞國人民與歐盟的利益。」
存款大戶凍結 減記四成
新協議撤銷塞國社會激烈抗爭的開徵存款稅條件，並關閉、分拆塞國第二大銀行大眾銀行，將存款十萬歐元以下儲戶等無問題資產，轉移必須重整的最大銀行塞浦路斯銀行。
兩大銀行存款逾十萬歐元帳戶（包括俄國大亨儲戶）均予凍結並將「減記」。專家指出，減記造成的損失可能會比原先計畫徵收的存款稅高出許多，減記幅度可能達三成甚至四成。
這些措施預計可讓塞國當局籌得四十二億歐元，但塞國必須再透過增稅等措施另籌十六億歐元，湊足五十八億歐元的重整銀行業資本結構基金，債權方才會在五月初撥付首筆貸款。
歐元區主要債權國德國財長蕭伯指出，塞國國會已就銀行業重整程序完成立法，紓困案新協議不需再送塞國國會審批。他也確信，此案會在德國國會過關。，
突破自我！花蓮家扶中心的9位青少年，
，昨日在蘇帆海洋文化藝術基金會的帶領下，
，至壽豐鹽寮海邊進行2天的海洋冒險體驗。孩子們在教練的帶領下，
，透過海洋漂浮、操作獨木舟等，
，冒險體驗在困境中自我挑戰、突破的毅力。
天空雖然蔚藍，
，但兇猛的大浪拍打著岸邊，
，讓9位家扶青少年顯得有些膽怯。從今年4月開始，
，花蓮家扶中心每月辦理1至2次冒險體驗活動，
，利用花蓮大自然的地勢資源，讓青少年透過活動中的引導與實際體驗，來學習解決問題。
家扶督導陳素卿說，中心的孩子原本有些是獨行俠，透過需團隊合作的體驗活動後，讓他們變得願意敞開心胸、挑戰自我。而活動過程中，會讓孩子們填寫「航海王日記」，分享在面對任務挑戰時的心情。
「原來我是勇於接受挑戰的！」就讀國一的阿邦（化名），在昨天的海洋冒險中，不論海泳、獨木舟，總是第一個爭取要體驗。個性被動的阿邦說，雖是花蓮人，卻不常接觸海邊，現在才知道獨木舟並不好划，卻也更顯得有挑戰性。「看到自己能完成航程挑戰成功，覺得自己很棒！」
而一開始就被浪打到連續翻船2次的阿喜（化名），挫折感讓他心裡很害怕，但是在社工員的鼓勵下，終於完成500公尺的航程。看到阿喜完成任務的勝利笑容，陳素卿開心的說：「孩子進步了！遇到挫折後，戰勝自己的恐懼再出發，這就是航海王的精神。」
花蓮家扶中心主任陳清輝表示，此次海洋冒險活動，安排了具有挑戰性的海洋獨木舟，除讓青少年深刻感受海洋不可預期的力量外，更是學習在陌生環境中自我照顧、團體中相互扶持。就像大浪雖打翻了獨木舟，但孩子們越挫越勇的向前航行，就符合了活動的精神，也讓孩子們上了一課。，
瑞穗證券第6屆秋季投資說明會下周一於東京登場，
，由於此次請來經濟大臣甘利明擔任主講貴賓，
，一共吸引逾1，
，500名外資與本土法人報名，
，改寫歷史新高紀錄。
倫敦金融時報周二報導，
，此次投資說明會的專題演說題目為「談安倍經濟學─秋困」，
，最適合的主講貴賓非首相安倍晉三的左右手─經濟大臣甘利明莫屬，
，這也是瑞穗舉辦6屆投資說明會以來首位內閣首長出席開講。
難怪報名會如此踴躍，
，其中光是外資法人就有320人預約參加，
，瑞穗泛亞洲股市全球主管長手表示：「甘利明的出席代表日本政府非常重視外資。」
以市值論為全球第2大的日股目前正值需要刺激的低潮，安倍去年底上台後在對沖基金等外資的點火下一度帶動日股暴衝，漲幅高居全球主要股市領先群，但本季以來，東證一部指數下跌1.4％，排名一下掉到末段班。
長手指出，甘利明演說的賣點在於「所有投資人想要知道究竟安倍經濟學是不是玩真的？日本國會10月開議的新會期，相關政策推動是否有進展？」
券商表示，由於安倍經濟學的政策前景不明，法人近來日股操作明顯呈現退場觀望的保守氛圍，尤其是上半年一窩蜂加碼的對沖基金紛紛縮手。
市場觀望直接反映在交易量能轉弱。東證一部周一成交值又低於2兆日圓，已是連續16個交易日不到2兆日圓，相較於4、5月份交投正熱時日均成交值達3.3兆日圓，最高還飆上5.8兆日圓的歷史新天量。
新加坡Monterey資本管理公司執行長村田指出，他的股票多空對沖基金從5月後就減碼日股，「目前大家基本上就是在觀望，等待引爆新一波行情的觸媒利多。」
策略師認為，未來幾周日股的交易機會可望大幅提升，消息面重大事件包括2020年奧運主辦城市即將揭曉，東京出線機率頗高，美國聯準會貨幣決策會期可能啟動量化寬鬆退場，以及日本調高消費稅即將定案。，
奢侈稅夾縫求生，
，豪華車大打車海戰術，
，平均「每周一新車」，
，台灣賓士轉攻休旅車，
，昨發表全新GL七人座旗艦休旅車，
，要挾著省油優勢，
，預期今年休旅車銷量成長兩成。
奢侈稅重挫豪華車買氣，
，豪華車商去年推200萬元以下小車搶市，
，力保掛牌數「不要跌得太難看」；今年策略調整，改推特色車款，同時加密新車款上市頻率，強化新鮮感。
以台灣賓士為例，看好休旅車過去因高耗油缺點，客群難以開拓，但近期豪華休旅車漸在性能與油耗間都有不錯表現，既可保留休旅車性能，又能兼顧油耗，是產品趨勢的大突破，也可讓車主改觀。
台灣賓士總裁邁爾肯說，目前休旅車占賓士在台銷售約兩成，但從GL新車未上市就有超過10張訂單，預期休旅車將成為今年豪華車重點，可望成長兩成、帶動整體銷售。
邁爾肯表示，今年整體車市不佳，但豪華車卻逆勢成長8％，尤其賓士前四月售出近5千輛台新車，年增12％，成長幅度是近12年來首見，顯示去年的品牌及產品策略正確，今年將會持續。，
