中視《女王的誕生》演員孫耀威、楊謹華、蔡淑臻、黃嘉千上《萬秀豬王》宣傳，
，豬哥亮看到楊、蔡兩美女，
，喜孜孜欲二選一，
，黃卻舉手說「選我選我」，
，豬回說：「妳都有尪了！不但是阿豆仔（外國人）還有小孩！還是妳老公說可以讓恁爸止渴又不傷胃？」笑翻全場。《女王》周日晚上10點首播。
69歲痛苦歌王孫情日前上《豬王》，
，他30年前以7000萬賣出忠孝東路的店面，先投資夏威夷咖啡15年，再赴大連經營服飾業15年。他日前說「累了，該退休了」，以3000萬賣出大連產業。
他說好友都在台灣，傾向告老還鄉，「雖賣3000萬，但錢變得好小，只夠在台北市買間廁所，我在夏威夷還有地產，若不行只好去那兒。真同情年輕人，一年賺100萬，10年也買不起房子。」
他每次回台都有些失落，「在高雄和老友找地方聽老歌，沒想到只能在愛河畔找到露天舞台聽歌，被蚊子咬、風雨吹。」他在〈一生風雨一世情〉中寫下「奔向茫茫的終點，這就是人生、人生」，他說自己或資深藝人都需要舞台，希望能有老歌節目，薪火相傳。，
交通部預估春節初二至初四是高速公路輸運高峰，
，初三、初四有可能出現單日330萬車次的歷史新高，
，交通部長陳建宇表示，
，年假期間國道南北行駛時間能維持6小時以內，
，至於國道五號往來北宜則在90分鐘內。台鐵預估，
，小年夜與初四旅客量次達最高峰，
，有機會突破每日91萬人次歷史最大量。今年首度推出的全車自由席列車採當天上午6時起售票，
，每人限購6張票。台灣高鐵春節車票，南下時段小年夜下午5時以後、除夕下午2點前、初一上午8時至10時與初二中午12時前幾乎賣光；北上車票初四下午2時至晚間9時，初五下午1時至晚間8時車票有限，其他時段還有空位。高公局表示，初一、初二以南下車次為主，估計達160萬輛，北上部分則集中在初四，當天將有185萬車次北返，初三則是雙向都會壅塞。高公局提醒，從除夕到初五的春節假期，取消免費里程，採單一費率，晚上11時至隔日6時暫停收費，國五北上暫停收費時段延至8時，建議民眾利用暫停收費時段，避開車潮。另外，西部國道除夕（南下）、初三和初四（北上），以及東部國道初一、初二（南下），以及初四、初五（北上）將實施高乘載管制。公路總局建議，春節前往宜蘭尖峰時間的國道客運每分鐘即有一班車，且都是直達車，從礁溪、宜蘭和羅東轉運站出發後，直接上國道，不再繞行市區，避免塞車；宜蘭縣政府也會增開礁溪地區接駁公車，以及主要幹道、觀光景點的環狀接駁公車；台鐵初一至初四每天有2班台北到羅東加班車。為解決外離島民眾及官兵返鄉需求，國防部將在不影響戰備演訓任務等前提下，派遣C130運輸機，分置於松山及屏東機場各1架，待命應援馬祖，澎湖及金門等地區，使外離島地區官兵及民眾，能在最短時間返鄉過年。觀光局也公布春節連假10大熱門易塞車「熱點」，分別是金瓜石、南庄、日月潭、溪頭、阿里山、南鯤鯓、關子嶺、佛陀紀念館、墾丁與初鹿牧場。其中，台南市南鯤鯓代天府每年農曆春節吸引許多走春、祈福民眾，附近北門的「水晶教堂」相當熱門，進香與旅遊民眾匯集，春節塞車狀況嚴重。，
美國終於開始以行動實際介入南海問題，
，而其背景則是中國大陸快速填海造陸。中美正式在南海對決的態勢日趨明顯，
，南海儼然成為引爆第三次世界大戰最有可能的火藥庫。南海主權爭議由來已久，
，北京聲稱對南海9成的島礁、海域擁有主權，
，自去年3月以來，
，已至少在南海7個島礁包括美濟礁、赤瓜礁及永暑礁等擴建超過800公頃，
，並在這些島嶼設置軍事設施，包括要塞、防炮、雷達、通訊裝備、直升機停機坪、碼頭等。其中永暑礁的工事包括3000公尺的戰機跑道預計在2017至2018年完工，一旦落成，無疑將提高中國大陸在南海的防禦與攻擊能力，這將造成美國強烈危機感。迄今美國明確介入南海爭端分兩階段進行。第一階段是去年口頭警告與國會的動作，為未來實力介入鋪路。去年5月，中國在離越南220公里的海域架設「海洋石油981」鑽井平台，引發越南爆發史上最大規模的反華遊行。隨後，美國於7月向南海主權紛爭的當事國提出3項凍結挑釁行動的具體建議，包括停止設立新前哨站、停止在島礁進行建設及停止在爭議地區針對他方經濟活動的單邊行動。這是美國首次提出化解南海衝突的具體建議。與此同時，美國參議院通過412號決議，支持美國政府以外交手段處理亞太區域航海自由和領土紛爭的政策，譴責任何以威脅、武力以及利用軍機或民航機妨礙國際空域飛行自由等意圖改變現狀的行動。不過，針對華盛頓的呼籲，北京不為所動。第二階段則是本月開始的實力介入行動。11日起美國派遣最現代化的近岸戰鬥艦（LCS）「沃斯堡艦」巡弋南海爭議海域，同時沃斯堡艦派遣一架無人偵察機和一架海鷹直升機在相關海域上空巡邏。這是美國首度派艦巡弋具爭議的南沙群島。美國此舉擺明是要向北京施壓，也是為了牽制和因應北京未來可能劃設「南海防空識別區」。美國行動目前只停留在巡弋層面，此舉並不能阻止中國大陸繼續「造島」及在南海部署軍事管控系統。除非美國將問題提升至質疑北京對南海的主權，包括明確否定兩岸共同主張的U型線的正當性，才有可能配合新立場，全面展開阻止中國在南海「擴張」的一系列圍堵行動。只是若走到這一步，意味著美國的南海政策發生重大改變。中美與其他南海主權的聲索方包括台灣應一起協商，尋求和平解決之道。（作者為中研院近史所副研究員），
小米執行長雷軍。(中新社)
中國的智能手機企業小米曾靠著飢餓行銷創造銷售奇蹟，
，小米教主雷軍常將「風口上的豬也會飛」這句話掛嘴邊，
，不過昔日榮耀不再，
，小米今年第1季在中國的市占慘跌至第5名、銷售驟減32%，
，今年手機出貨量更恐出現年衰退，
，專家分析，
，小米遇到的瓶頸正是兩大銷售策略失當所造成。根據《日本經濟新聞》報導，
，小米在2011~2012年剛崛起時，採取只在網站開放訂購手機的飢餓行銷策略，但此後為提高銷量，開放其他經銷商販售，卻也讓自家產品過去創造的獨特、高檔形象已不復見；此外，小米之後又推出低階品牌紅米手機，這更是一大錯誤，這種行銷策略反而只讓小米淪為低價手機製造商的代表。謝金河先前也在臉書上表示，「風口上的豬會飛，但摔死的仍是豬。」他認為小米的低價策略雖然可以衝量，但企業還是要靠創新才能拉高附加價值，提醒台灣產業很多都面臨相同的狀況，最後都恐成為摔死在地上的豬。(中時電子報)
最有錢的窮人 孫道存破產仍爽住豪宅、搭名車
被起底！詐貸31億牙材商 竟是2大金控姻親
MSCI權重連12降 台股新興市場、亞太指數遭雙降，
民政局長張乃千巡視里長補選情形。（吳江泉攝）
高雄市第2屆鳳山區國泰里、左營區莒光里長補選，
，今（9）日順利完成，
，鳳山區國泰里由6號黃昭清先生以554票當選，
，左營區莒光里由4號柯麗枝女士以501票當選。這次補選競爭激烈，
，鳳山區國泰里有6人登記參選，
，投票率40.08%，
，候選人得票數為：1號邱振魁114票、2號池興成184票、3號王云緒134票、4號黃素梅446票、5號周宗裕60票、6號黃昭清554票，
，由6號黃昭清當選。左營區莒光里有5人登記參選，投票率48.92%，各候選人得票數為：1號田登山43票、2號李志傑26票、3號呂中興207票、4號柯麗枝501票、5號陳信心54票，由4柯麗枝當選。高雄市民政局長兼選委會總幹事張乃千、民政局副局長駱邦吉、選委會監察小組召集人孫立展、鳳山區長劉勝元及左營區長胡俊雄等人均到投、開票所關心補選作業，並慰問選務人員的辛勞，使補選事務能順利進行；選舉結果揭曉後，鳳山區長及左營區長亦在第一時間，代表市長及民政局長分別致贈賀箋祝賀兩位新任里長當選。民政局表示，依據地方制度法第82條規定，里長因辭職、去職或死亡者，其任期逾2年以上，應自事實發生之日起三個月內完成補選。第二屆里長出缺已有大樹區溪埔里等10里完成補選，湖內區忠興里長逝世，補選訂於105年7月30日辦理投、開票。(中時)，
目前正在試車階段的機場捷運，
，預計明年十月先部分路段通車，
，縣議員呂林小鳳十二日質疑，
，機捷主要受惠者是雙北市的民眾，
，方便到桃園機場出國，
，但桃園縣民卻「無感」。她希望縣府加開各鄉鎮通往捷運站的接駁車，方便縣民搭捷運，並培養大眾運輸習慣。
呂林小鳳指出，機場捷運在桃園縣內僅經過蘆竹、中壢，但真正受惠者仍是台北、新北市民。她可以體諒捷運路網逐步建置，但現階段對桃園縣民來說，機場捷運即使通車仍不方便搭乘，希望交通局能在十三鄉鎮加開接駁車。
縣府表示，機場捷運Ａ七至Ａ廿一站，除Ａ八、Ａ九在新北市林口外，其餘十三個場站都在桃園縣境內。縣長吳志揚說，為提高機場捷運用量，縣府目前規畫公車通往機場捷運各站共卅六條路線，並考慮減免接駁公車費用，以提高使用量。
針對捷運站名稱，呂林小鳳直接在議事堂測驗縣府官員：「Ａ一是哪裡？Ａ廿一又是哪裡？」許多官員答不出。
呂林小鳳說，Ａ一就是台北車站，廿一則是中壢市環北站，機場捷運使用英文、數字的組合，民眾無法熟悉地理位置，她要求縣府日後在縣府網站上公布相對應的地名。
她說，民眾習慣稱呼地名，不習慣英文數字，「從Ａ十九站搭車到Ａ廿一站，不僅民眾不懂，連縣府官員也答不出！」她希望捷運應該更便民。，
強颱尼伯特襲台，
，蘇花公路受創慘重，
，知名電台主持人周玉蔻今天節目專訪交通部長賀陳旦時，
，再度問及東部人民希望有條快速、安全回家的路。賀陳旦說，
，蘇花公路「落石造成不安全」這件事情被凸顯、放大，
，實際上車禍居多，
，數目約10倍於落石，進一部作法應降低車禍數量，例如陡坡執法、超載砂石車管制等，是交通部理所當然要做的。他指出，交通部目前借助科技，監測山坡土石滑動、含水飽和程度等，並發布預警、選擇局部性管制交通，避免傷害情形，除了道路狀況可以掌握，執行中的蘇花改進度也希望趕快完成，透過隧道讓「安全回家的路」趕快實現。面對周玉蔻追問立場，賀陳旦坦言，過去並不贊成蘇花改工程，但既然在交通部長位上，就應該將執行計畫如期完成，「心裡當然會痛苦，但是自己選擇的工作」，將不好部分減少、其他部分多發揮，不因個人因素造成影響。他舉例，過去因蘇花改，比較容易忽視蘇花公路維護工作，上任後認為不能偏廢，蘇花公路本身雖然有危險，但整個位置與天險是全世界難得的景觀公路，希望在安全可以控制下成為台灣經驗一部分，在管理上有更好做法，要爭取不只有建設，「有人想快點到、也有人也想享受沿途風景。」賀陳旦節目後受訪時也強調，「那時候是賀陳旦不贊成蘇花改建設，但我現在作為部長，就應該要讓這工作，繼續執行下去，不要辜負國人對預算及工程的要求，過去沒照顧到、應該兼顧的事，要做要求。」(中時)，
蘇力颱風襲台，
，淡水警分局中正路派出所五十歲巡佐陳錦榮，
，十三日凌晨二時許，
，執勤下班騎機車返家途中，
，被民宅三樓頂掉落的磚牆砸中頭部，
，安全帽被打凹，送醫不治。
昨日清晨，陳錦榮剛執完所內值班勤務，冒著風雨騎車返回大仁街住處。行經新生街時，七十二號民宅三樓頂的磚牆被強風吹落，大片的紅磚塊從天而降，砸到他頭上，陳錦榮人車倒地。
雖然陳錦榮戴安全帽，但從三層樓高掉落的磚塊，總重超過廿公斤，重力加速度造成頭蓋骨破裂、顱內嚴重出血。鄰近的民眾發現後，趕緊跑到前方五十公尺的淡水消防分隊報案。
警消接獲報案後，立即將陳送往淡水馬偕醫院，到院時已無生命跡象，經搶救仍傷重不治。陳妻趕到醫院悲痛萬分，獨子在花蓮服兵役，將返家奔喪。
馬英九總統、市長朱立倫、副市長侯友宜、警察局長伊永仁等人也到院中探望家屬、致贈慰問金。馬英九建議追晉為巡官，朱立倫則允諾，陳員雖是下班途中遭逢意外，仍視為風災值勤因公殉職，將爭取近千萬元的最高撫恤金、安放忠烈祠，並追究屋主法律責任。
據新生街一名經營五金行的業者指出，屋主五年前擅自在七十二號民宅三樓頂加蓋，原本是隔間的學生出租套房，被檢舉違建後，才進行拆除，僅剩下磚頭、水泥維持的四堵磚牆閒置原地，風雨一來成了斷垣殘壁。更扯的是，屋主根本不住這裡，聽到風聲早跑了。因換過前後三名屋主，三人分別推諉卸責，，其中一名屋主恐依過失致死罪嫌法辦。
從警廿八年的陳員，自九十二年六月三日調任汐止，同時升為巡佐。一百年六月調回淡水中山路派出所，兩年以後便調回離住處較近的中正路派出所，到任不到一個月時間，便於颱風夜中喪命。
警方表示，陳員原訂於今年申請退休，順利的話便可於明年退休。因他於辦公往返中發生意外、危險以致死亡，不符合因公殉職，屬於因公死亡，將給予撫卹金八百五十三萬元，以照顧家人生活。，
BBC報導，
，中國表示，
，因涉嫌電信詐騙從馬來西亞引渡至大陸的32名台灣籍嫌犯已認罪，
，並將在大陸受審。台灣當局則要求這些嫌犯送回台灣受審。此前涉嫌在肯亞從事詐騙的一組台灣嫌犯被送至中國，
，台灣方面將此形容為「綁架」。一位不願透露姓名的台灣法務部官員周日（5月15日）向BBC中文網透露，
，以現在的狀況而言，
，不論是肯亞案或是大馬案的台籍嫌犯，
，遣返回台灣受審的機會「相當低」，原因在於這兩起案件，大陸都咬定「直接受害人」在中國大陸。台灣官方組成的調查團上周四（5月12日）日前往中國大陸珠海，商討共辦「大馬詐騙案」一事，但引渡32名台籍嫌犯的希望「恐怕落空」。中國除宣佈涉及大馬電信詐騙案的32位台籍嫌犯已「全數認罪」外，還要求台灣追查「金主」，追贓反贓。這兩案嫌犯引渡送至中國被視為北京在民進黨籍新總統蔡英文本周五（5月20日）上台前施加壓力的方式。(旺報即時)，
