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經濟部長李世光今天表示，

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，ECFA小組「沒有裁撤問題」，

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，小組人力原業務就是大陸科內容。至於ECFA是否就此停擺？李世光坦言，

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，還是得待兩岸協議監督條例等法規通過。媒體今天報導「經部裁撤ECFA專案辦公室」，

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，內文指出經濟部最近已悄悄裁撤ECFA臨時任務小組，

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，成員歸併入經濟部國際貿易局雙邊一組，兩岸經貿談判及官方往來恐無限期陷入停擺。李世光今天對此表示，「沒有裁撤問題」，自2011年起成立ECFA小組，就是臨時性組織，並非專案辦公室，相關負責人力是從貿易局的雙邊貿易一組調動，這原本就是貿易局該組的業務；未來立法院若需要討論相關議題，小組人力仍然在貿易局內部，隨時可以配合。不過這是否代表ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）相關作業就此停擺？李世光回應，「目前沒有聽到任何指示」，但他也坦言，仍有待立法院通過兩岸協議監督條例等法規，ECFA後續才能繼續推動。貿易局指出，兩岸經貿業務在貿易局係由雙邊貿易一組（業務範圍包括亞洲、大洋洲及中東地區）之大陸科負責。2011年為進行兩岸服貿協議、貨貿協議協商，貿易局在雙邊一組撥出部分人力成立ECFA小組，以任務編組方式專心投入兩岸協議協商工作，大陸科則負責一般兩岸經貿事宜，該任務編組與大陸科相互配合辦理兩岸經貿業務。2016年初由於業務考量，逐漸將人力及業務整合由雙一組大陸科處理有關ECFA相關業務。未來若有業務需求，貿易局將再機動調整。1060214(中央社)，

國慶大典今天登場，

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，總統蔡英文穿著黑色西裝褲裝，

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，內搭灰色針織衫，

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，實踐大學服裝設計系老師賴緹葳說，

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，總統服裝「隆重大方，

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，但一如平常，

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，少了點驚喜感」。105年國慶大典今天上午登場，

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，蔡總統穿著黑色西裝外套與褲裝，內搭灰色無領針織衫，賴緹葳表示，這套服裝「隆重大方，但一如平常，少了點驚喜感」，整體而言是「乾乾淨淨」。不過賴緹葳也特別提到，蔡總統今天的頭髮梳得整齊光亮，搭配金色金屬細框眼鏡，畫上裸色唇妝，精神氣色很好。林國基表示，蔡總統今天穿的這套服裝，在總統競選辯論會時就已經穿過，他認為這套衣服過去已經穿過很多次，以國家慶典來說，蔡總統穿得太深、沒有光澤，顯得太沉重，也和這次國慶主題強調要和「年輕人走在一起」的意象，有些距離感。1051010(中央社)，

光寶科技公司治理透明化、環境保護等面向傑出表現，

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，獲得《天下雜誌》2016大型企業企業公民獎，

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，蟬聯10屆獲此殊榮。光寶結合全台最大「社區認輔志工團」、光寶創新獎、產學人才育成以及信義社區大學等社會參與項目，

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，深耕其可持續性，

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，藉企業之力擴大教育影響力與層面，

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，獲得評審團一致肯定。光寶集團副董事長暨總執行長陳廣中表示，

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，光寶以教育行動實踐社會共融已行之有年，

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，以人本教育為核心所推動的各項社會參與項目，均具備特質：1、透過不斷檢視、改善，使項目具備可持續性及價值，2、結合企業核心能力做大和做深，3、以企業之力支持、補充社會環境對教育的需要，範圍從兒少、大學、社會新鮮人職場銜接直到成人終身學習、公民教育都包含在內。光寶文教基金會於1997年首創台灣社區認輔工作，聘請專業師資培訓認輔志工，使志工習得專業知能後，固定到校透過專業心理輔導，協助改善行為偏差、社會新移民、青少年教養等問題。2015年基金會提供認輔服務受惠人次為1萬6634人，結合偏鄉弱勢高關懷、張老師、新北市政府、萬隆教會等策略聯盟合作，擴大基金會服務受益或參與總人次高達3萬6211人。有鑒於國內學生對於海外職場、製造產線職場接觸機會較少，為協助其畢業後進入職場即具備競爭力、縮短適應期，光寶於2013年起，每年均開放暑期國內實習、海外產線實習、在學實習學分班等機會，使產學人才順利接軌。其中海外產線實習提供台灣工業工程管理科系學生實際參與製造現場，累積實務經驗，已成為相關科系院所極力爭取參與項目。由光寶文教基金會經營的臺北市信義社區大學，2015年度363門課程，學生超過7045人次，創下14年來人次新高的營運佳績。光寶在國內連續十年榮獲《天下雜誌》企業公民獎、五度蟬連台灣企業永續獎、八度獲得遠見雜誌企業社會責任獎。1050817(中央社)，

高雄水岸輕軌工程努力趕工中，

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，市府今天辦理2階輕軌動土儀式，

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，市長陳菊促加速工程進度，

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，早日讓輕軌捷運形成運輸路網，

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，提升綠能運具效益。高雄環狀輕軌規劃建22.1公里設37座車站，

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，兩階段施工，

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，第1階段水岸路網8.7公里剩最後的1哩路，將趕在6月完工；2階工程自C14站到C37站，有23站及1處駐車場，長13.4公里。2階動土儀式在大順路龍華國小舉行，承攬的中鋼公司董事長翁朝棟出席允諾會配合市府如期如質完工。陳菊主持動土儀式，立委劉世芳、管碧玲、趙天麟和賴瑞隆都見證環狀輕軌的推動工程；尤其劉世芳、管碧玲和趙天麟等表態參選下屆市長者，在現場卡位，為自己找到最近陳菊的位置搶曝光。動土儀式上，陳菊肯定劉世芳在擔任市府副市長時，極力與中央溝通爭取輕軌補助款，她盼2階工程加速進行，讓高雄市的環狀運輸路網早日成形，讓綠能運具快速發展，改善空氣品質。市府原規劃水岸輕軌在去年底完工，但是工程受到包商財務拖累進度延誤，陳菊要求捷運局努力在4月完工。捷運局長吳義隆允諾加速趕工鋪軌，並進行系統測試，會把握交通部核定6月完工的時程。捷運局說，輕軌2階實際動工地點是在五福、鼓山路一帶，至於路幅較窄的大順路一帶工程預估會在1年後施作，捷運局計劃2階輕軌於108年完工。2階輕軌行駛路線在西子灣站和捷運銜接後，往北沿台鐵園道行駛到美術館，行經市立聯合醫院後於農16銜接大順一路，最後於中正路口銜接凱旋二路，再沿路廊接回起點C1站。至於1、2階輕軌不同系統建設，捷運局長吳義隆表示，系統整合無虞，統包商會做技術性整合，安全第一。1060209(中央社)，

    　受安倍經濟學效應帶動，

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，吸引渡邊太太（泛稱掌管日本家庭理財大權的家庭主婦投資散戶）重出江湖加入炒匯行列，

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，再加上外資湧入，

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，東京外匯市場4月份日均交易量已經超越雷曼兄弟破產前的高峰，

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，締造歷史新高紀錄。專家指出，

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，由此顯示投資人對日圓交易的興趣高昂。
    　日本央行（日銀）與東京外匯市場委員會周一發布半年度調查指出，

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，包括現貨、換匯交易、遠期外匯與選擇權的4月外匯日均交易量，較上次去年10月發布的調查激增15.8％至3481億美元。
    　該數字已經超出在2008年4月雷曼兄弟破產前所締造的3025億美元高峰紀錄。
    　東京外匯市場委員會主席星野表示，「東京外匯交易量已經改寫新的紀錄，超越雷曼兄弟破產前的高峰水準」，他還預期東京匯市的交易量可望繼續攀升。
    　星野強調，東京外匯交易量暴增，意味海外投資人對日圓交易的興趣濃厚，特別是自從日相安倍在去年底推出「安倍經濟學」政策，與日銀總裁黑田東彥祭出令人意外的超級寬鬆貨幣政策，藉此以實現2％的通膨目標，引發投資者對日圓的交易興趣高漲。
    　此外，外界稱為渡邊太太的投資散戶參與炒匯行列，也有助於帶動交易量向上攀升。
    　該調查顯示，美元兌日圓的交易量較去年10月銳增29.8％至1，950億美元，此外歐元兌日圓的交易量更暴增51.5％至343億美元。這兩者數據均創下新猷。
    　日圓兌人民幣交易量也從上次調查的2.1億美元增加至3億美元，不過星野指出，市場對人民幣的需求並沒有顯現異常的增加，倒是從去年6月可以直接進行人民幣兌日圓交易後，銀行間的交易則變得活躍。
    　周一美元走跌。由於市場預期美國聯準會將長期間持續堅守超低利率政策，加上本周美國將有包括國內生產毛額與失業率等重要指標出爐，市場氣氛趨於謹慎，周一美元下跌，兌日圓一度觸及1美元兌97.63日圓的1個月低點。，

    　國道計程收費將在年底實施。高速公路局今天說，

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，未裝eTag的用路人，

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，如果也要享有通行費9折優惠，

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，必須在用路6天內繳清費用。
    　國道電子收費ETC是國道計程收費重要工具，

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，高公局對ETC車輛給予9折通行費優惠。高公局原本規劃國道計程收費後，

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，裝有eTag的ETC車輛，通行費仍享9折，未裝但事先申請並預付通行費者享95折，未裝也未申請者不打折。
    　在立法委員要求下，高公局決定修改程式，讓未裝eTag的車輛在一定時間內，自行繳費，也給9折優惠。
    　高公局今天舉行國道計程座談會，會中公布，國道計程上路後，未裝eTag的用路人，必須在使用國道6天內繳清通行費，就可享9折優惠。例如，週一使用高速公路，週三起可查通行費用，週四到週六繳完費用，可享9折。
    　遠通電收說明，用路人使用國道的費用以每天結束後才結算，所以用路人的相關用路資料，要到第2天才能取得並做判斷，第3天開始試算，所以用路人究竟應付多少通行費，要等上國道後第3天才可查詢。
    　如果未裝eTag，也未預先申請的用路人，將來想要享9折通行費優惠，必須在用路後第4到6天內，繳清費用。
    　高公局說，因涉及相關計費程式修改，車輛未裝eTag的用路人，大約國道計程上路半年後，準時繳費，通行費才能有9折優惠。
    　至於未裝eTag但事先申請並預先繳費者，國道計程上路時仍只享95折通行費優惠。高公局說，國道計程實施半年後，再評估計程優惠是否還要有差異性。
    　遠通電收統計，全台約600萬輛小汽車中，已裝eTag的有512萬輛。
    　遠通電收鼓勵用路人申裝免費的eTag，除了不必每次使用國道還要自行繳費外，帳戶餘額不足時，還會自行通知，不必擔心逾期未繳。1021024
    ，