裕隆(2201)LUXGEN品牌成立8年，
，因應持續推出新車以及軟硬體不斷升級，
，LUXGEN全國菁英召募活動再度啟動，
，今年將釋出超過百份工作職缺。LUXGEN近期陸續推出了國產唯一原廠高頂休旅福祉車V7 TURBO ECO HYPER、為新世代族群打造的翻轉世代房車LUXGEN S3及最高CP值SUV的U6 TURBO ECO HYPER，
，在車型概念或銷售上都獲得大眾極佳的回饋。LUXGEN至今已超過78，
，000位車主，
，未來將持續開發新產品，
，人力需求將隨之增加。本次人才招募活動將釋出超過百份工作職缺，包括銷售顧問、企劃專員、技師、出納與服務專員等，6月17日將同步舉辦台北場及台中場菁英招募會。LUXGEN的新進人員，皆可參加LUXGEN特地設立的「菁訓班」接受專業培訓。此外，LUXGEN除了持續完整的產品線之外，也將差異化服務持續精進，目前全台有12處汽車生活館改擴建為無障礙生活館。(時報資訊)，
布萊恩傷癒復出，
，對湖人是好消息，
，且蓋伊被交易出去，
，讓暴龍少了一名得分好手，
，按理湖人應是士氣大振，
，但事與願違，
，布萊恩手感超冷，
，其他先發球員表現欠佳，以94比106敗陣。
湖人先發球員無人得分破兩位數，合計32投僅中8，命中率低至2成5，這是NBA自1970-71球季有統計數據以來湖人首次出現這種窘境。
反觀湖人的5名替補球員得分都有10分以上，全場攻得71分，比先發球員(23分)多出3倍，創下湖人隊史板凳球員比先發球員得分多48分的紀錄。
布萊恩出手9次命中2球，出賽28分鐘只貢獻9分、8籃板、4助攻，外加8次失誤。對於復出後首戰演出，布萊恩表示，「整個節奏感全亂掉，完全找不到出手感覺，不過，這只是第一場比賽，我相信只需多打幾場就能恢復往日身手。」
5天前在自家門前10連勝止步的熱火，昨前往已宣布破產的汔車城底特律，靠著第3節32比17攻勢，110比95輕取活塞成功復仇。攻下24分、7籃板、9助攻的詹姆斯說，對方前次把我們修理得很慘，這次是回報他們的禮物。，
遠雄建（5522）愈是逼近年底，
，愈是積極力拚新成屋銷售，
，法人指出，
，近期遠雄建為60日均線反轉上揚個股，
，短中線有撐。為力拚房屋銷售業績，
，遠雄建日前宣布率先房地產業界，推出全台首見的「幸福一加一」三大保固延長計畫，祭出結構體保固25年、防水保固5年、地壁磚保固5年的獨家法寶，引領台灣建築業永續服務新標準，這是繼遠雄企業團自2005年以來開始推動二代宅迄今，規模最大的產業革命，試辦半年以來，銷售成果不錯。遠雄建今早盤中暫收36.8元，小跌0.54％。惟近2日三大法人持續買超，回補持股。遠雄建累計今年1至11月營收達252億6122萬9000元，較去年同期增加7.39％，排名上市建商第二名的「營收王」。在今年新案陸續密集交屋，新完工成屋銷售陸續出清等因素貢獻下，累計前3季EPS達5.29元，排名上市營建股EPS排名的第三高。(工商)，
微軟最近透過官網及社群網路提醒消費者，
，原先提供使用舊版作業系統的用戶，
，得以低價升級Windows 8 Pro版本的多項優惠，
，都將在今年1月31日截止。不過，
，微軟官方並沒有提及未來升級Win 8 Pro的收費標準。
2012年10月25日，
，微軟Windows 8在全球同步開賣，為了不讓剛買配置Win 7作業系統電腦的用戶權益受損，微軟針對在2012年6月2日到2013年1月31日期間透過合法管道購買Win 7系統電腦的用戶，提供14.99美元升級Win 8 Pro版的優惠。
另外，針對6月2日之前購買配置XP、Vista、Win 7作業系統電腦的用戶，也提供39.99美元（約台幣1161元）的升級方案。6日，微軟透過網路提醒消費者，表示這2項升級方案即將截止，大陸微軟更透過官方微博，詳細介紹如何獲得優惠的步驟。，
日前行政院副院長張善政和Open Data聯盟等多個民間社團進行座談，
，討論如何讓政府手中的大量資料更加開放活化；這是繼美國歐巴馬政府開放13萬7303資料庫，
，讓全球各界有興趣的人士運用後，
，我國跟上國際腳步的前瞻性作法，
，值得肯定。但學術界都很清楚：目前政府資料庫雖然多達3415個，
，但那些能夠公開應用的資料庫，
，大都沒有深入分析與應用的價值，以行政院主計總處所負責的《中華民國統計資訊網》而言，係以「全國」或「縣市」為編列單元，樣本數過少，太過粗糙，無法進行地域的差異性比較，只須運用簡單的描述統計分析就挖完了礦脈，根本不需要用到巨量資料等高級分析技術，也難以奢望能夠從政府開放資料中挖到黃金。目前政府的資料庫，無論在品質和數量都嚴重不足。台灣需要建置完整的永續發展資料庫，去年5月間，聯合國潘基文祕書長推動一項名為聯合國全球脈動計畫，該計畫最重要的任務是發起大數據應對氣候挑戰，期盼號召全球一流的科學家與專家充分運用大數據資料，為全球氣候變遷的因應措施，研議出以資料為驅動力的證據，建立大眾對於使用大數據資料能夠改善地球環境產生十足的信心。台灣氣候變遷問題日趨嚴重，學術界亟需運用長時期的、細膩的調查、統計或研究資料庫進行綜合性的研判，以研擬因應的對策。台灣少子化、高齡化與低薪化問題嚴重，政府也吃了不少苦頭，這些問題到底出現於哪些家庭？哪些地方？哪些特徵的族群？政府若擁有細膩、大量的調查資料，透過學術界的協助，當可挖掘出有用的資訊，制訂出有感的人口與就業政策。學術界不同於企業界，要求政府開放資料純粹是基於學術興趣與知識分子的使命，不是為了牟取「開放資料的商機」，政府應以開放胸襟正面看待學術界的呼籲。（作者為元智大學大數據與數位匯流創新中心教授），
根據一份調查，
，過去5年，
，印度和中國大陸旅客訂商務艙或頭等艙機票出境旅遊比例呈兩位數成長，
，台灣觀光協會新加坡辦事處正積極搶攻印度這塊奢華旅遊的市場。印度旅遊網站亞瑪迪斯（Amadeus）發表一份最新調查顯示，
，全球訂頭等艙和商務艙出境的奢華旅遊，
，在未來10年將成長6.2%；而印度和中國大陸這類旅客在過去5年有兩位數的成長。報告指出，由於印度中產階級不斷蓬勃增長，讓印度未來10年的奢華旅遊市場深具潛力，印度飛往新加坡、倫敦、美國新澤西州紐瓦克（Newark）等目的地的中長程旅遊之中，購買商務艙和頭等艙機票的比例明顯增加。此外，報告說，印度奢華市場的年成長率達12.8%，成長率高於其他金磚國家成員。台灣觀光協會新加坡辦事處主任謝長明告訴中央社，辦事處耕耘印度奢華旅遊市場已有一段時間，印度旅行社對台灣高檔飯店及高檔百貨購物都已安排入旅遊行程，印度旅客對在台北101等百貨公司購物都非常喜歡，也非常喜愛擁有濱海景色的墾丁、花蓮、福隆等住宿地點，因此辦事處也特別和印度旅行業者合作，搶攻這塊市場。新加坡辦事處也積極搶攻印度企業奢華獎勵旅遊市場。謝長明指出，過去已成功吸引佳能（Canon）印度分公司率員工赴台獎勵旅遊，還有印度女企業家赴台旅遊；目前正與相關業者合作，積極拜訪印度企業，讓他們了解台灣也是企業旅遊的最佳地點之一。由於印度家庭喜歡一起乘坐郵輪旅遊，台灣觀光協會新加坡辦事處也積極與麗星郵輪、公主郵輪合作，規劃印度旅客從香港、台灣，甚至到日本的海上奢華旅遊。1050523(中央社)，
高雄市力拚車禍事故A1死亡率降低，
，交通局要求即日起汽機車上路應開頭燈，
，以提高警覺性，
，減少車輛碰撞。交通局長陳勁甫今天指出，
，去年高雄市Ａ1（當場或24小時內死亡的交通事故）人數是175人，
，比103年226人少了51人，
，降幅是26%。他說，交通局會再拚105年死亡率再降4%，市府會從宣導、交通動線改善及道路調整等方面努力。他指出，交通局已要求各單位轄管公務車、公車、計程車及復康巴士施行全天開頭燈，以提醒及降低車輛碰撞事故的發生。陳勁甫指出，統計顯示，汽機車白天開頭燈可以降低至少約5.9%的白天碰撞事故，希望市府各單位帶頭響應交通部的新政策。他說，調查統計顯示，汽機車白天開頭燈可以提高車輛背景的對比，易引起對向來車注意，減少對向碰撞，有助於駕駛產生車距較近的感覺，以保持車距。陳勁甫表示從市府帶頭做起，推動公家機關車輛，含垃圾車、校車、警車及救護車、消防車和公務車等都要以身作則，也呼籲民眾響應。1050308(中央社)，
針對日本政府就「沖之鳥礁」對我國表達抗議，
，總統府發言人陳以信今天重砲抨擊，
，日本再怎麼不滿，
，也無法改變「沖之鳥」是「礁」不是「島」的客觀事實。日本政府帶頭違反《聯合國海洋法公約》，
，是國際社會非常負面的示範，
，嚴重傷害日本國際形象。陳以信指出，
，「沖之鳥礁」面積僅約9平方公尺（不到三坪），沒有淡水，不適人居，也不能維持本身經濟生活，絕不符合《聯合國海洋法公約》第121條關於島嶼之定義，更不能主張兩百海里專屬經濟區與大陸礁層。因此，沖之鳥礁12海里領海以外之海域都屬公海。政府依據《聯合國海洋法公約》第87條有關公海之規定，捍衛我國漁民擁有公海捕魚自由的決心，不容置疑。陳以信表示，日本政府如果認為自己有理，何不將本案交付國際仲裁，讓第三方專家來評斷？一個9平方公尺的礁，既無法維持人類居住，又無本身經濟生活，如何能夠享有200海里之專屬經濟區？對於外界有人質疑政府此舉是「把難題留給新政府」，陳以信斥為不知所云、莫名其妙。他反問，如果真要把難題留給下任政府，政府現在何必跳出來強力護漁？捍衛我國漁民權益是政府應盡職責，一個負責任的政府不能怕難題，更不能把難題留給漁民自己解決。(中時即時)，
美國科學家今天表示，
，截至去年，
，地球氣溫已連續3年創下現代史上最高紀錄，
，再度引起外界對氣候變遷腳步加快的擔憂。法新電報導，
，美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）報告指出，
，印度、科威特與伊朗部分地區氣溫都飆出全國新高；在環境脆弱的北極地區，
，海冰融化速度也是史上最快。NOAA表示，將去年整年的全球海陸表面氣溫數據平均之後，發現「2016年創下1880年有紀錄以來最高溫紀錄」。根據NOAA，去年全球平均氣溫比20世紀平均高出攝氏0.94度，也比2015年高了0.04度。2015年均溫也打破以往紀錄。NOAA全球氣候監督主任安特（Deke Arndt）與記者進行電話會議時說，去年溫度上升「幅度創下紀錄，這幅度並不大，但還是比典型的氣溫升幅還大。」美國國家航空暨太空總署（NASA）所做研究也發現，去年氣溫為歷來最高。日內瓦世界氣象組織（World Meteorological Organization）證實這項發現，並提到，大氣中的二氧化碳與甲烷濃度也創下新高。（譯者：中央社周莉芳）1060111(中央社)，
