歐洲太空總署（ESA）地面管制人員今天表示，
，「羅賽塔號」太空船終於發現了失去聯繫的探測器菲萊，
，它卡在彗星表面黑暗的裂縫裡，
，這是這具探測器2014年落在彗星上後首度現身。英國廣播公司（BBC）報導，
，歐洲太空總署公布照片，
，顯示洗衣機大小的菲萊（Philae）倒在彗星粗糙的表面上，有一隻腳伸向天空。這幅影像是由羅賽塔號（Rosetta）上的攝影機於2日攝得，兩天後完成下載。羅賽塔2004年3月發射升空，航行10年、65億公里路程後，2014年8月載運登陸器菲萊抵達67P/楚留莫夫-格拉西孟柯彗星（67P/Churyumov-Gerasimenko）。這項科學任務再過幾週即將正式結束。地面控制人員7月才向菲萊作最後的告別，切斷與它的所有聯繫。這個小小的探測器成功降落在彗星上，卻因電池的太陽能板落在陰暗處，進入「沉默模式」已超過1年。切斷與菲萊連繫的決定，是為了節省母船羅賽塔號的電力。羅賽塔號沿著軌道繞行67P楚留莫夫-格拉西孟柯彗星，如今即將完成歷史性任務。電力耗盡的菲萊最後1次成功與地球取得聯繫，是在2015年7月9日。1050905(中央社)，
「電商大未來」講座講員─Yahoo奇摩台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁。(圖／林勝發攝)
政大經營管理協會(政大EMBA校友會)為校友終生學習舉辦「挑戰大未來」系列講座，
，第二場講座「電商大未來」請來Yahoo台灣董事總經理王興以及Yahoo奇摩台灣暨香港電子商務事業群副總裁王志仁主講，
，分別就數位行銷以及零售業4.0的角度進行分享，
，揭開了電子商務未來發展的關鍵趨勢。王志仁在演講中談到了電子商務的過去與未來，
，在迎接物聯網時代的此時此刻，
，他所描述的「物聯網電商」情景，彷彿令人預見生活就是科幻電影重現的驚喜。
「電商大未來」講座現場實況。(圖／林勝發攝)
在分享到電子商務未來發展時，他特別提及亞馬遜(Amazon.com)的「Dash Button」，在2015年愚人節前夕發表的這款產品，當時被不少人認為可能是玩笑之作，但亞馬遜在當年7月底正式推出了首批18款產品，可對應購買奶粉、衛生紙等物品。用戶購買後將Dash Button貼在指定地點，當某些物資快用完時只需按一個鈕就可完成下訂的流程。而物聯網電商的概念有點類似於Dash Button，但更聰明的是具備物聯網功能的家電，未來可能在你快要用完某些物資，例如咖啡膠囊的時候，根本不需要你主動下訂，就能照著你的喜好自動在電商平台下訂單。說到此，大家是否感覺這有點像是天方夜譚，或是某一部你看過的科幻電影。但能實現物聯網電商這個終極願景，還須仰賴能全面蒐集會員過往消費歷史，並具備(大)數據能力分析能力，精準掌握使用者需求，甚至能在使用者還未表達之前就提前預測，更得依靠物聯網相關產業的成熟發展，並擁有足夠高的資安防護環境，在眾多條件齊備的情況下，才得以成真。雖然此情景可能短時間內還不會發生，然而物聯網電商肯定是未來生活中即將到來的一個階段，能讓你我都經歷彷彿科幻電影主角的智慧生活。(中時電子報)
跨境電商帶來破壞式創新 政府當留心
雅虎王志仁：電商巨變 虛實整合是未來
一次蒐集完整「電商大未來」講座精華
重臨「挑戰大未來」講座 倍增一甲子功力，
營養午餐才說要負責，
，農委會首度抽檢就破功。農委會抽驗全台學校午餐蔬菜，
，60件就有8件不合格，
，不合格率達13%，
，但有問題的蔬菜恐怕已被學童吃下肚，
，農委會考慮未來逐月公布抽驗結果，
，務必在明年9月上路「4章1Q」。農委會於上月宣布，
，未來國中、小學童午餐食材將採用有GAP吉園圃安全蔬果、CAS、有機農產品、TGAP產銷履歷等4標章，及有QR Code追溯系統的食材，簡稱「4章1Q」，並從9月開始負責稽查食材合格狀況。從9月1日至14日，農委會查驗全國65件，目前60件完成檢驗，但卻有8件不合格，不合格率高達13%。其中北區抽驗8件，就有2件莧菜被驗出含有規定不得驗出的「達特南」，分別是台北市的木柵國小、景興國小，另外還有彰化1件韭菜，雲林3件，分別是大黃瓜、結球白菜、空心菜，花蓮1件油菜，基隆1件蔥等，都被檢驗出不合格。但不合格的蔬菜恐怕已被學童吃下肚，使得外界質疑農委會查驗不公布，動作慢半拍，農委會副主委陳吉仲表示，抽驗結果不適合每周公布，因為樣本和品項上的問題，會有統計上的偏誤，但未來逐月公布絕對沒有問題。農委會農糧署主任秘書翁震炘表示，不合格率的確偏高，且不合格的廠商並非已簽約「4章1Q」的廠商，未來將持續輔導。陳吉仲說，目前更重要的是從源頭管理，也許下次可從合約訂定規則，讓供應商跟不合格的契作農民解約等，4章1Q目前屬於試辦階段，預計明年9月正式上路，現在會全力朝這個方向實施，務必讓學童吃得安心。(中時)，
南屯區楓樹東街雨水下水道完工，
，改善易淹水情形！（陳世宗翻攝）
施工團隊除克服現地管線等工程障礙外，
，並定期灑水減緩工程對地方交通及環境的衝擊！（陳世宗翻攝）
為解決南屯區楓樹里楓樹東街一帶易淹水問題，
，台中市政府水利局辦理「南屯區楓樹東街雨水下水道工程」，
，去年9月開工，
，同年12月完工。水利局感謝地方居民配合，
，讓工程在3個月內迅速完成，
，改善鄰近道路易淹水情形。水利局長周廷彰說，去年該局編列1065萬元，新建楓樹東街雨水下水道工程，埋設全長340公尺、內徑1.35公尺的下水道管涵，工程去年9月開工，12月已完工；此外，該路段正一併進行路面刨封工程，讓路面更加平整。周廷彰強調，施工團隊除克服現地管線等工程障礙外，也增設義交指揮，並定期灑水，減緩工程對地方交通及環境的衝擊，感謝市民體諒施工期間的不便，工程完工後，將可有效改善易淹水問題，提升防洪機制。(中時)，
今年在台灣可以LIVE收看全世界收視率最高的大陸央視除夕賀歲特別節目春晚實況轉播了。FunUV新媒體集團獨家取得〈北美麒麟電視〉台灣總代理權，
，首度在「FunUV即時互動影音平台」開播了! 只要下載FunTV即時互動影音平台及加入北美麒麟電視會員，
，台灣觀眾就可以LIVE直播收看高清畫質（HD）的央視春晚特別節目，
，與全球華人同步同樂。
IPTV無遠弗屆的科技成功突破了台灣電媒體的落地權，
，FunUV即時互動影音平台結合了北美麒麟電視後，
， 即將引爆台灣媒體市場大革命，串接IPTV多元影音視聽內容及台灣無線數位20台雙系統，是台灣首度成功的將無線電視及IPTV兩個系統結合在同一個平台上，讓觀眾可以一面上網，同時看電視，你家電腦就是最好的綜合娛樂媒體！
…更多新聞請看《旺報》，
小嫻要為何守正生子。(本報系資料照)
小嫻與老公何守正。(取自臉書)
女星小嫻昨日公開與老公何守正結婚4年不孕真相，
，透露17歲時因為月經沒來，
，被醫生告知沒子宮，
，終身無法懷孕，
，讓她有很長一段時間都為此否定自己。然而今(14日)小嫻再度向媒體分享求子心路歷程，
，更坦言在17歲那年除了發現沒子宮，還因為得了良性卵巢畸胎瘤，切除右卵巢一小塊，所以現在只剩左卵巢能正常排卵。小嫻在婆家與丈夫支持下，堅強坦承不孕真相，不僅天生沒子宮，卵巢只剩左邊能正常排卵，據《蘋果日報》報導，小嫻在赴美找代理孕母前，曾先在台灣醫院做卵巢功能評估AMH檢查，比起正常指數2.0，她只有0.2，接近更年期婦女指數，後來靠著吃中藥才上升到0.9，讓她欣喜若狂，因為終於能去美國了。雖然先生與婆婆都支持她，但小嫻仍有傳宗接代的壓力，她落淚表示因為何守正是獨子，不想讓渴望抱孫的丈夫家人難過，所以無論如何都會努力存錢做人，試到不能再試為止。但小嫻也坦言，現在不敢想說要生幾個，只求有跟健康就好。(中時電子報)
小嫻「天生沒子宮」 首吐結婚多年不孕真相
代理孕母問題先放著 小嫻問「地磚爆裂突起」引熱議，
當紅襪打進世界大賽，
，你可以確保一件事，
，就是上演戲碼特別不一樣。而且在許多方面都提醒你，
，他們的作風是多麼的「非洋基」。
就不要提球員留的鬍子好了。常常讓你有「聖誕老公公出現了嗎」的錯覺。這個不修邊幅的作風，
，和洋基常像教官似的檢查儀容完全相反。
芬威球場呢，
，這個嬌小玲瓏的球場有種種無法言喻的魅力。不像洋基那座外觀威武的殿堂，抬著頭接見來朝聖的人群，步上它的階梯時已快被四周紀念品攤位淹沒，十足商業氣息。芬威像是藏身街道後的廟宇，四周香火鼎盛，有人表演爵士樂，有人擺攤畫臉；感覺是一種地方廟會，有著濃濃家鄉味。
世界大賽第2戰，紅襪特邀2004年拿下世界大賽冠軍有功的球員回家，包括「神之右手」佩卓馬丁尼茲及投手戴瑞克羅，並舉行記者會。
有記者提到第1戰紅襪投手列斯特被指作弊，戴瑞克羅挑明說，每個投手到10月都會想辦法找到幫助他們扣緊球的方式。他脫下帽子示範，你可放松蕉油在頭髮上，再往後抓兩下不就好了嗎？不然在衣服抹一點什麼的，然後磨蹭一下也有效，方式太多了。言下之意，每位投手都有偷撇步的招數，有什麼好大驚小怪？
馬丁尼茲也持相同看法，更直言：「昨天比賽主要就是紅雀打太爛，失誤太多，扯列斯特做什麼？根本搞錯重點。」他的直人快語不但讓旁邊的戴瑞克羅很緊張，一副「好了好了，你這個大嘴巴可以閉上了」的模樣，後來乾脆用肢體動作要他閉嘴。
我心想，紅襪迷聽了一定很爽。但這樣的記者會畫面絕不會在洋基出現。洋基的記者會是最官式的範本，每位球員都一本正經，都知道怎麼公式化回答問題。憑良心說，真的頗無趣。
就在1個多鐘頭後，相同地點，記者會主角換李維拉，因大聯盟總裁席利格要頒歷史成就獎給他。我想很多紅襪迷一定覺得洋基陰魂不散，沒打進季後賽還來攪局；其實選在世界大賽頒這個獎是慣例，沒什麼可抱怨。
賽前場上儀式時紅襪迷非常冷處理，李維拉出現並沒有太多掌聲；等於說：「嘿，這是我們的世界大賽，沒有不給面子就不錯了。」我完全理解。
令人感動的是球團請受到波士頓馬拉松爆炸案影響或受傷的人來看世界大賽，著名歌手詹姆斯泰勒現場吟唱，他在慘劇發生後成立「Boston Strong」。我心想，沒人比紅襪迷更知道什麼叫做「堅忍不拔」。
洋基老是覺得沒打進季後賽對不起球迷，不一樣的是，波士頓永遠不用擔心。不論輸或贏，紅襪迷永遠在那裡。，
統稱乙未戰爭（1895年舊曆乙未年）的日軍征台之役，
，作為前奏的、雙方正規軍零散衝突的「台日戰爭」，
，才僅10天；但台灣民主國覆亡後，
，長達5個半月、以台灣民間義勇民兵為主體的「抗日戰爭」，
，如火如荼展開，
，直至該年11月中旬，
，台方陣亡14000餘人，
，傷者難計。台灣民主國的曇花一現，仿佛抽象的圖案，意識形態任憑各方解讀。而影響最為深遠的是，它初次描繪了一幅鮮明的、具體的福爾摩沙住民生存空間，留給後代無比浪漫的想像。而它也悲壯地訴說了：被侵略並不可恥，可恥的是侵略者。，
台股集中交易市場受惠國際油價反彈，
，刺激歐美主要股市周二大漲，
，並帶動亞洲包括日本、大陸深滬、香港、新加坡與印度等股市強彈，
，激勵短多逢低回補股票，
，在蘋果三劍客台積電、鴻海與股王大立光等領軍電子股向前衝，
，且金融、傳產龍頭等股擔當穩盤角色下，使盤勢開高走高，連續收復5日線、8600點與年線等關卡。加權股價指數終場收報8652.08點，大漲120.9點，與高檔月線僅咫尺之遙，漲幅1.42％，成交901.43億元。類股指數方面，僅玻璃族群獨垂淚，餘皆紅光滿面，而漲幅優於大盤者，包括水泥、電機、電器電纜、鋼鐵、汽車與電子之半導體、電腦、光電、零組件及他電等類股。權值股方面，僅南亞科、長榮航表現弱勢；餘台積電、鴻海、台塑、台化、台塑化、國泰金、富邦金、兆豐金、中信金、中鋼、中華電、華亞科、華航、台泥、亞泥、統一、長榮、遠東新、和碩、聯發科、台達電、日月光、廣達、仁寶、友達及群創等皆力挺多方陣營。店頭市場方面，極短線僅紡纖、航運兩族群拉回整理，餘生技、電機、鋼鐵、化學、營建、觀光及電子等類股俱跌深反彈，在法人逢低回補股票下，盤勢開高登高，指數收盤大漲1.26％，報128.13點，成交230.56億元。上市、櫃個股演出方面，終場計綠能、百和、中鋼構、F-龍燈、熱映、鈊象、東捷與勝麗等22檔股票亮燈漲停板；另有川湖、飛宏、威盛、達能、亞翔、合正、兆利、單井及萬潤等57支股票的單日漲幅逾5％。下跌股票計清惠、華映、巨擘與華鎂鑫等4支高掛跌停板；另有漢康、銘旺科、凌泰及頎邦等7檔股票的單日跌幅逾5％。另外，股王大立光開高持穩趨堅，收漲1.26％，為2405元；股后漢微科則開高震盪盤軟，收跌1.68％，為820元。市場消息方面，公平會13日委員會議決議，不禁止美商美光公司透過子公司，也就是台灣美光半導體取得華亞科技公司全部股權的結合案。另外，立法院周三上午邀集金管會、財政部等舉行浩鼎案秘密會議，會中傳出金管會證實浩鼎解盲失敗結果出爐，內部先召開高層會議討論如何對外說明，當時中研院院長翁啟惠即有參與。另據韓聯社報導，三星電子最新 Galaxy S7與S7 Edge旗艦手機上市第一個月的銷售量，估計較前一代S6手機高出至少25%。業內人士指出，國安基金決議退場，被市場視為短空出盡，加上國際股市走多，係台股周三強彈百點收復年線主因。不過，上市、櫃企業Q1財報普被預期或不太好看，而Q2轉機動能也相對有限，在基本面無法作後盾下，使法人在年線之上，不排除仍有伺機調節考量，不宜輕忽。另外，盤勢今在月線關卡前徘徊，顯示短多還在測試投資人的追價意願，目前看起來，台股仍屬法人盤居多，散戶跟進作多者或仍相對有限，不宜漠視。據業內整理，法人單日買超前5名股票分別是友達(2409)、聯電(2303)、中信金(2891)、中鋼(2002)與鴻海(2317)；單日賣超前5名股票分別係大榮(2608)、元大金(2885)、浩鑫(2405)、國泰金(2882)及玉山金(2884)。(工商即時)，
中國大陸十一長假前夕，
，塞車一向嚴重。1名泰國旅行團領隊帶著47名團員的護照，
，從深圳趕往廣州機場，
，卻塞了7個小時才到，
，班機早已起飛，
，47名團員的泰國假期就這樣泡湯。中央電視台報導，
，這47名預定9月30日晚間出發的遊客，來自廣東不同城市，整個旅行團是由多家旅行社拼團而成。而陳姓領隊則來自深圳，才需要帶著全團團員的護照從深圳趕往廣州。報導指出，30日晚上7時過後，這些團員在廣州白雲機場等待陳姓領隊。但直到機場廣播通知登機，且報到手續停止時，領隊也沒有出現。團員急著打電話給陳姓領隊，但領隊後來卻關機不回應。參加這個旅行團的羅小姐表示，當時全團都在機場等候，但護照全在領隊身上。當晚已經8時30分了，陳姓領隊在電話裡還要團員們淡定，「我們會到的」。但之後電話就關機，完全失聯。陳姓領隊事後受訪時則說，當天下午，他從深圳搭乘機場巴士趕往白雲機場，但在廣深高速公路上遇到嚴重塞車，平常只要2個多小時的車程，當天下午2時多上車，晚上10時才到機場，總共花了7個多小時。團員事後要求旅行社全額退還團費，理由是行程被取消是旅行社對交通狀況預判不足所致。但旅行社則以合約規定，違約賠償10%至20%為由而拒絕。1051003(中央社)，
