新北市長朱立倫今天主持第4所職業試探暨體驗教育中心啟用儀式表示，
，今年將增加到10所，
，讓孩子從小探索職業性向興趣。朱立倫今天到三民高中主持職業體驗中心成立典禮，
，現場邀請蘆洲國小六年級學生體驗木工教學設施，
，與學童一起操作鋸、切、磨、刨光等基本技法，
，還組裝了「魯班鎖」。朱立倫表示，大家相信「行行出狀元」，而實踐這句名言的正是技職教育，技職教育必須從中小學扎根，預計今年將再成立6所，完成10所的目標。他表示，期望職業體驗中心能均勻分布在新北市各區，提供更多孩子從小開始探索自己的職業性向與興趣，讓孩子可以就近學習快樂成長。他說，大家常羨慕德國、日本在產業、工業、服務業的發展，其實，他們成功的關鍵就在技職教育。台灣20年來的教改路，偏重高等教育而忽略技職教育，他希望把技職教育落實在生活中，以找回技職教育的精神。教育局指出，三民高中的職業試探暨體驗教育中心，首次規劃工業類課程，開辦「土木與建築職群」及「電機與電子職群」的國中技藝課程與國小職業試探暨體驗活動，預計每年受惠學生可達1000人次。 1050408(中央社)，
特殊學名藥廠美時製藥(1795）宣布與西藏海默尼藥業合作，
，雙方簽訂抗憂鬱藥品美時玉錠產品權益轉讓，
，以1100萬美元出售玉錠在中國大陸許可證給海默尼。美時製藥宣布結盟海默尼藥業，
，轉讓抗憂鬱藥物中國大陸市場權益，
，強化中國營銷策略，
，雙方簽訂抗憂鬱藥品美時玉錠產品權益轉讓，
，包括該藥品的許可證與在中國大陸進口註冊證，
，以及擁有產品商標與中國大陸銷售權「樂特仕生物科技諮詢有限公司」，簽約總金額不低於美金1100萬元。美時玉錠屬於中樞神經治療領域藥品，是美時在中國大陸上市的第一項藥品，亦是其指標性產品，美時未來10年內將繼續在南投廠製造並供貨給海默尼；而此次策略轉變是集團調整營銷策略的一部分，著眼於與銷售網路實力強大的夥伴合作，提升美時在重要外銷市場發展的深度與速度。美時董事長林(群)表示，集團鎖定利基市場，持續發展特色學命藥，深耕中樞神經、心血管、癌症、女性保健及減肥等治療領域，美時決定尋求積極強勢的當地合作夥伴，透過強化營銷策略，產品出海口將能明顯放大。1060104(中央社)，
勞動部8日將舉行基本工資審議委員會，
，先前表明不出席的資方態度是否轉變，
，備受關注，
，經濟部長李世光今天表示，
，會再與資方代表溝通、討論，
，並讓資方瞭解內閣政策。勞動部8日將舉行基本工資審議委員會，
，原本表明堅決不出席的7大工商團體，5日表達希望行政院長林全出面針對一例一休修正草案、取消7天國定假日等議題進行協商，只要政府能兌現之前的勞資協商結果，就有轉圜空間。勞動部則指出，經向行政院請示後，原訂7日安排行政院副院長林錫耀與7大工商團體會晤，5日下午通知7大工商團體，工商團體卻婉拒與副院長林錫耀會面。對於資方是否出席基本工資審議委員會，李世光上午出席經濟部105年度退休人員中秋節聯誼茶會暨健康講座受訪時表示，這件事情本來就需要跨部會共同協商，部會也必須自己負起責任，他強調經濟部會再與資方代表進一步溝通、討論，並讓資方了解內閣政策，但因此事主管部會為勞動部，經濟部會配合其政策推動。由於經濟部8月底曾就勞資爭議邀請工商團體座談，工商團體當時表達盼行政院整合各部會協商。至於經濟部當時會中是否有承諾工商團體林揆將出面召開跨部會協調會議，李世光強調，「我們不是這樣說」。李世光表示，工商團體現場有表達希望與行政院長見面，經濟部僅負責將意見轉呈，但他強調部會之間持續在進行協調。1050906(中央社)，
明泰科技今天召開法人說明會，
，董事長李中旺語出驚人，
，預言2016年至2019年的網通產業恐怕「非常沉悶」。李中旺說，
，5G還沒上軌道、物聯網(IoT)又不如想像中快速實現，
，明泰去年是相當艱困的一年，
，全年合併營收逼近新台幣230億元，
，稅後淨損3.4億元，每股稅後淨損0.74元。李中旺指出，明泰依舊瞄準交換器市場，認為在頻寬需求加大下，是大有可為的產品，未來明泰會積極取得更多交換器訂單，現在已經有100G的產品，已經從去年開始交貨，今年出貨會再增加，目前手中有10幾個案子，看好今年營收會有明顯貢獻。至於車用智慧雷達方面，24G的車用防撞雷達目前處於小量出貨，主要是因為車廠的認證時間都必須拉長，但未來成長性看好，明泰也推出77G的防撞汽車雷達，偵測範圍擴大到200公尺，也是很具前景的車用產品，目前仍在研發階段，今年還不會有貢獻。1050323(中央社)，
TrendFroce指出，
，第1季（Q1）陸品牌（含外銷）智慧機總出貨量首度超越三星與蘋果的加總，
，達1.25億支，
，占全球比例42.9%，
，全球第3大的華為可望逐年拉近與第2名蘋果的距離。TrendFroce最新報告顯示，
，2016年第1季全球智慧型手機出貨約2.92億支，季衰退18.6%，與去年同期相比衰退1.3%。主要原因在於智慧型手機市場趨近飽和，位於領先地位的三星與蘋果成長動能不再，整體出貨量只能倚賴中國大陸品牌在印度等新興市場提升。TrendForce智慧型手機分析師吳雅婷表示，2016年第1季中國大陸品牌（含外銷）智慧型手機總出貨量首度超越三星與蘋果的加總，高達1.25億支，占全球比例42.9%，與去年第4季度的41.5%相比，比重持續升高。即使處於市場淡季，但在中國大陸內陸有營運商加強補貼4G機種及積極拓展海外市場兩大驅動下，中國大陸品牌智慧型手機出貨僅季衰退16%，幅度明顯小於全球其他品牌，國際品牌大廠生存空間將進一步受到擠壓。但由於海外市場競爭更趨激烈，中國大陸品牌智慧型手機廠商的獲利率，仍有持續下滑壓力。華為第1季出貨量達2700萬支，雖有約兩成的季衰退，仍維持全球第3、中國大陸第一的地位；吳雅婷指出，華為旗下海思生產的麒麟系列主晶片已能與高通、聯發科的高端產品較勁，使華為成為中國大陸品牌手機廠中規模最大、技術最領先、上下游整合最完全及海外出貨阻力最小者。吳雅婷表示，華為能持續站穩中國大陸第一的市占地位，尚不至於取代蘋果成為全球第2，但兩者距離可望逐年拉近。另外，聯想第1季度出貨達1700萬支，季衰退僅5.6%。聯想今年策略轉以海外出貨為重心，規劃外銷量占總出貨80%，在印尼、印度等市占將突破10%。然而，聯想因產品未能成功差異化、旗艦機缺乏亮點，無法引起消費者廣泛討論，後續市占恐持續衰退。小米第1季出貨約1600萬支，持續與聯想角逐第2大中國大陸智慧型手機品牌的地位。吳雅婷指出，小米的智慧型手機話題性較高，如小米5採高通最頂尖晶片驍龍820，最高4GB的LPDDR4記憶體與最大128GB儲存空間，都是現階段上上之選。加上小米致力物聯網與生態圈建立，今年智慧型手機出貨雖可能僅小幅成長，但其週邊產品效益仍擴大中。OPPO與VIVO今年在中國大陸出貨占比預估合計可達近20%。VIVO推出全球首款搭載6GB記憶體的Xplay5，並配備雙曲面螢幕，在硬體規格上誠意十足，除固守中國二三線城市的銷售管道外，VIVO海外市場出貨占比已擴張至10%。OPPO強打全方位的功能性，是早期開拓海外市場的中國大陸品牌，已在東南亞、印度等市場銷售不俗。1050419(中央社)，
台中市停車新制熱門路段及商圈周邊停車將更方便！（陳世宗翻攝）
「苦民所苦、才是好政府！」交通局根據各熱門路段停車供需情形，
，今年7月1日起針對熱門商圈及主要幹道，
，調整路邊停車費率，
，同時限縮月票車停車範圍，
，讓路邊車格回歸臨停使用，
，導正月票車久停的不合理現象，現在熱門路段車子變好停，台中火車站、中友商圈、中山醫大等地方，機車停放也不再雜亂無章。交通局表示，7月1日起實施停車新制範圍，商圈周邊包括逢甲、中友、草悟道等，以及主要幹道如漢口路、河南路、中清路、崇德路、忠明路、黎明路、公益路、向上路等。交通局長王義川說，該局為鼓勵民眾短時間路邊臨停，因此累進費率路段設計前30分鐘內離場免費、2小時內離場停車費反而較原費率便宜；差別費率則以半小時計費，相較原一般費率以小時計算，對民眾更有利。王義川指出，針對中山醫大、大慶車站、中友商圈周邊道路長期以來機車停車秩序混亂，交通局採取「先供給、後管理」的機車管理策略，先在中山醫大慶站周邊規劃約2，000格機車格、在中友商圈周邊規劃700多格後，今年7月1日起納入停車收費管理，停車秩序也明顯改善。中山醫大、大慶車站區域停車族群多為學生，交通局指出，機車月票發售7、8月各高達1，100多張，9月開學後，機車月票張數還會再提升。而原本令人詬病機車違停，也隨著停車空間的增闢、收費及拖吊管理的實施，煥然一新，也落實使用者付費精神。王義川表示，交通局此次先將三民路以西的中友、台中科大周邊納入機車收費管理，讓許多原本停在收費區域的機車轉移陣地，停到尚未收費的一中商圈，交通局正評估將收費範圍擴及一中商圈的可行性。都市發展必定衍生交通停車問題，公平、合理的停車正義是管理的核心價值，停車新制的實施讓停車正義的理想更邁進一步。(中時)，
宜蘭市東門夜市虐貓事件引發網友撻伐，
，夜市生意因此掉兩成，
，遭指虐貓的攤商黃顯評生意掉了八成！昨黃顯評下跪致歉，
，表示接受任何批評，
，強調絕不再犯，
，還會捐貓食助流浪貓，
，希望社會大眾給他活路。
生意掉八成 黃顯評求給活路
黃顯評在東門夜市經營羊肉湯料理「沙茶大王」，上月廿八日被網友目擊虐貓過程，網友指稱業者夫妻吵架，男老闆拿幼貓出氣，把貓裝在塑膠袋摔死，儘管業者黃顯評曾稱貓本來就死了，但仍依《動物保護法》調查，他恐面臨十萬元以上五十萬元以下罰鍰、一年以下刑責。
宜蘭市民代表林志鴻依據網友訴求、其他夜市業者陳情，協調黃出面。黃顯評昨天中午在東門夜市公開致歉，拿著「貓咪：對不起！我錯了！我真的錯了！」看板下跪。
「貓咪：對不起」拿看板認錯
他說，每天從早忙到晚，幾乎沒有時間休息，「都賠本做生意。」事件發生後，店面冷冷清清，生意少了八成，一日營收只有一至兩千元，路過民眾對他指指點點。
黃顯評說，夜市不像過去熱鬧，初估因為這起事件，夜市消費人潮少了兩成，東門夜市被部分網友認為是不友善夜市。他說，原本上周五就要道歉，因颱風延宕至今。
他坦言，虐貓事件後「壓力大到受不了！」尤其家中還有生病的老母親、重度智障的妹妹，加上越南籍妻子，全家的重擔都只靠這攤子，「希望大家感受到我的悔意。」
幫小貓超度 捐貓食助流浪貓
黃顯評說，做小生意只希望全家溫飽，不願惹事，這起事件「是我的錯，我絕對不會再犯！」「貓咪原諒我！」
對於網路各種指責，黃顯評說：「一律接受」。店面遭人潑漆、潑油一事「完全不追究。」事發後已到各廟宇幫小貓超度，願以自己為鑑，盡最大力量宣導保護動物、捐貓食照顧流浪貓。，
國慶連假將屆，
，台北捷運公司今天說，
，市立兒童新樂園10日免門票，
，還舉辦「手作紅龜賀雙十」活動，
，且園區新增遊具設施，
，歡迎大小朋友入園，貓空纜車則是配合調整照常營運。北捷表示，連續假期，捷運系統也開放自行車搭乘，為配合國慶勤務，自9日晚間10時起至10日晚間8時，捷運台大醫院站臨公園側鐵門循例暫時關閉，往公園路方向正常通行，如警方提前解除管制，該鐵門也會提前開放。北捷說，雙十連假，兒童新樂園除10日免門票外，還邀請淡水知名糕餅鋪師傅，現場親自帶領「手作紅龜賀雙十」DIY活動，每天辦理四場，每場次1小時，遊客可購票參與DIY活動，體驗揉麵糰、包餡及蓋壓造型模具，享受親子互動樂趣。兒童新樂園也推出「船遊童樂、樂跳、汽車總動員」等全新遊具，「船遊童樂」是模擬陸地上開船體驗，增加遊玩樂趣和驚喜；「樂跳」為彈跳床設施，挑戰人類對高度的恐懼，5.37公尺及3.37公尺兩種高度正等著遊客選擇；「汽車總動員」是多款造型電動車，讓小朋友體驗上路自駕樂趣。因10日適逢週一，貓空纜車特別配合國慶連假調整營運，當天照常營業；3天連假期間，除文湖線及淡水站、台北車站、大安站、忠孝復興站及南京復興站外，其他車站則全日開放攜帶自行車搭乘捷運。1051007(中央社)，
活潑可愛的無尾熊寶寶「Joey」！經確認後，
，牠可是不折不扣的小女生喔！（台北市立動物園提供）
母親節快到了！動物園有喜報好康！台北市立動物園的無尾熊館二館，
，最近常會聽到參觀民眾的讚嘆聲，
，因為「Empress」的Joey已經離開育兒袋，
，大部分的時間都抱在媽媽胸前，
，但偶爾「Empress」要移動時，Joey會短時間的攀附在媽媽的背上，讓幸運巧遇此景象的民眾，忍不住輕聲尖叫「有寶寶，好可愛喔」。「Empress」的Joey（無尾熊寶寶通稱）5月7日即將滿7個月，個性相當活潑，4月下旬 Joey整隻爬出育兒袋，在媽媽身上爬行時，保育員觀察到牠有育兒袋，確定牠是小女生。
無尾熊媽媽「Empress」和寶貝女兒「Joey」互動親密！模樣超溫馨也超可愛！（台北市立動物園提供）
近來天氣有時暖和有時微涼，幸好出袋的Joey已經長大，偶爾Joey還想嘗試鑽進進育兒袋喝奶時，媽媽可能會不高興地拍動耳朵，或是乾脆移動位置，自顧自地去尋找美味的尤加利葉，讓Joey不能鑽進育兒袋中。但若是Joey只是想緊抱在媽媽腹部時，媽媽的配合度就很高，行動也依然顯得小心翼翼。Joey的生活新進度，除了爬出育兒袋、大幅減少喝母奶外，保育員也觀察到牠開始嚐試吃尤加利葉，和媽媽一起練習張口咀嚼大葉桉，只是不確定有沒有真正吞下去。因為無尾熊一天有19個小時都是睡眠狀態，因此有時看到毛茸茸一球在尤加利樹欉中，並不會吸引遊客特別仔細觀察。小無尾熊現在大部分的時間都是抱在媽媽懷中，下次經過無尾熊二館不要再錯過，花點時間仔細看，Joey的小臉蛋可能就在媽媽的腋下，或正在看著你呢。(中時電子報)
無尾熊媽媽「Empress」的寶寶Joey已經離開育兒袋！日前經過確認，可愛的「Joey」是個小女娃！（台北市立動物園提供）
「Empress」的Joey（無尾熊寶寶通稱）即將滿7個月，個性相當活潑，4月下旬 Joey整隻爬出育兒袋，在媽媽身上爬行時，保育員觀察到牠有育兒袋，確定牠是小女生。（影片由台北市立動物園製作，取自YouTube）
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台北市立動物園 Facebook，
台灣虎航第九批空服員報到 ，
，中為台灣虎航執行長關栩。圖：業者提供
台灣虎航今(19)日第九批空服員報到，
，他們將開始為期六週的訓練課程，
，預計將於年底上線。台灣虎航表示，
，希望藉由第九批空服員完訓加入客艙組員的行列後，
，能在台灣虎航布局航空版圖的同時，
，補足開闢航網的人力需求，
，並為日後持續開拓新航線作準備。本次報到的第九批空服員，出現了難得全數皆為女性儲備空服員的組合。採精兵招募制的台灣虎航，除了外語能力、學經歷外，也看重個人特質，以能和台灣虎航的活潑企業文化「真誠、熱情、溫暖」相配合。第九批的虎妞們，有來自各行各業的人才，個人特質皆相當鮮明，今日報到時也都彼此鼓勵並溫馨喊話勉勵，希望能完成一個半月的嚴格訓練課程好穿上台灣虎航的制服，成為虎妞一齊翱翔天際。台灣虎航是台灣首家獲得信譽品牌白金獎項認證的國籍第一平價航空，目前營運17條國際航線，其中包含11條日本航線分別從桃園及高雄出發，而今(2016)年5月，台灣虎航也正式開航了第一條韓國航線：大邱，廣受旅客的喜愛。本(9)月亦正值台灣虎航今年首次招募韓、日語儲備空服組員的徵選階段，看出台灣虎航計劃深耕東北亞旅遊市場的企圖心。待本月底的複試結束後，錄取的考生，將成為台灣虎航的第十批空服員。(工商)，
