台灣持續爆發工業級原料流入食品製造，
，消費者文教基金會秘書長雷立芬、長庚毒物科主任林杰樑都呼籲，
，應嚴控上游大廠製程。
近年來，
，食不安心事件已從海外的毒奶事件，
，演變到台灣本地業者品管問題的塑化劑、毒醬油事件，
， 5月又再發生毒澱粉事件，
， 5月底接著再傳工業級防腐劑用於食品製造事件。
工業級原料一再違法用於食品製造，
，且長達40年以上，
，又或者屢有大廠產品也使用，
，除震驚全台，對內可能傷及內需，對外恐怕同步重挫台灣的國際形象及觀光商機。
連鎖通路業者表示，其實台灣的美食小吃是全世界罕見豐富的，但除非全部食品用手工古法製作，否則所有大量製造的加工食品，包含進口的國際大廠飲品「全是調出來的」；消費者若要吃得安心，只能在家自己做；只是儘管如此，也不能把工業級的原料用在食品加工上。
不只通路商，消基會及毒物專家林杰樑也都呼籲，檢調這波對食品上游製程原物料的把關要徹查到底，而且不能只查小供應廠，也要讓大廠負起食品安全責任；且政府應該要修正過往對上游大廠製程食品安全把關過於疏怠的問題，確實扛起責任。
源頭控管問題多。雷立芬指出，衛生署只公布21種可添加在食品中的修飾澱粉，卻沒有公布檢驗方法，也沒有用量標準；檢驗添加物只驗單方，不驗複方。又或者只參考美國跟歐盟檢驗高風險添加物，應該要加強平日定期檢驗機制的全面性。
林杰樑說，雖然衛生署認為複方由多種單方構成，驗單方無虞即可，卻沒法排除單方不穩定引起的交互作用；衛生署的認知，前提是要單方都很穩定才行。
究責要明確、一體適用，作業時間不能拖延，才能藉此食品安全風波一舉扭正問題、重振台灣食品信譽。
雷立芬主張，環保署及經濟部工業局有責任要控管工廠的工業原料流向，衛生署則要補強過去疏於定期抽驗上游大廠製程所用的原料。
食不安全一經查出，就當立即公布。林杰樑說，衛生署原先約在 3月就知道毒澱粉事件，卻先通知大廠撤商品，並設定好檢驗方法後，拖了 2個月才公布，他問，「一般人的健康比較不重要嗎？」
林杰樑還說，6月1日起張貼的食品安全公告，最好要「切結」，才有法律效力；否則過去速食業用油不安全問題，就已發生過抽樣不公正，自行送驗無虞，衛生機關抽驗就有問題的情況。
雷立芬也主張，毒食品事件發生時，大廠也應該受罰，不是只罰原物料小廠。她並質疑，大廠統一還曾提告其他小廠，「難道大廠自己沒有把關責任？」她進一步說，就有網友向她反映，消基會公布的東西，若涉及大廠，報導時廠商名字就會不見了。
消保處則說，塑化劑事件時，統一曾拒退費給消費者，消保官就介入了，一定會幫消費者爭取權益。
立委黃偉哲並說，其實民國99年監察院所做的食品安全專案研究報告，就發現坊間有工業級原料流向食品的問題，行文衛生署調查，但似乎不了了之，直到今（102）年才爆發。
林杰樑重申，人力經費不足是沒錯，但是各國皆然，正因如此，更要有效運用，所以控管上游大廠要嚴格，且最好從農產到食品製造一條鞭，由同一單位控管。
雷立芬呼籲，檢調要徹查，具體改善後，再由外交部對外召開國際記者會公布改善事證，找回信譽。1020601
，
埔墘國小學生發想為清潔隊員設計工作服，
，最後，
，不僅把設計圖實體化，
，還寫信邀新北市長朱立倫來看發表會，
，果然，
，朱立倫臨時改變行程前往，
，讓小朋友驚喜不已。根據學生們親自跟著垃圾車觀察清潔隊員制服後，
，各自發揮創意，
，設計出一件件具便利性、安全性及宣導性的工作服，
，還寫信給朱立倫，並將圖稿附註供參考，希望能為新北市環保局的清潔隊盡一份心力。為了實現學生夢想，環保局在得知此一活動後，就請清潔隊的阿姨們，運用巧手將學生票選前 5 名的 6套衣服，縫製完成並於今天實際穿給學生看。由於朱立倫今天行程滿檔，下午出席完市立圖書館的活動後，臨時決定給小學生們一個驚喜，改變行程前往這場小小服裝發表會。當清潔隊員把實體服裝穿出來時，全班學生看到紙上的設計圖竟然真的做成一件件衣服，興奮得拍手叫好；朱立倫也帶來一份特別的禮物，也就是【曝氣船及八里焚化廠】環境場所體驗邀請卡，邀請全班同學擇日搭乘曝氣船及參觀八里焚化廠，更深入體驗環保生活。最後，在學生們興奮得搶著和市長叔叔握手的歡笑聲中，結束了今天這一堂特別的環保課程，孩子們也紛紛表示，期待下次能夠再和市長叔叔一起上課。1050628(中央社)，
要怎麼拯救海洋？台灣的「誠映團隊」（Akubic）提出的技術與解決方案，
，獲得世界冠軍。台灣首次組隊參加就奪冠，
，美國國務院今天還特別在新聞稿中恭喜來自台灣的冠軍團隊。名為「魚客松」（Fishackathon）的活動今年是舉行第3屆，
，由美國國務院全球夥伴計畫辦公室主辦，
，維珍集團（Virgin Group）提供贊助，
，在應對全球海洋汙染、魚類和漁業資源枯竭等問題時，
，全球程式開發人員提出解決方案的競賽，
，今年是首度有台灣團隊報名參加。國務院今天在新聞稿中一開始就介紹到，要恭喜贏得1萬美元的冠軍團隊得主是「誠映團隊，來自台灣」，美國國務院也要恭喜台灣的誠映團隊及所有參與者，而美國在台協會也在臉書上發文表達祝賀。新聞稿介紹，誠映團隊這次針對五大湖區的亞洲鯉魚入侵種管理，提出「Great Lakes Savior」計畫，透過網上即時溫度和流量數據，來預測亞洲鯉魚產卵量，以控制這一入侵物種數量。1050609(中央社)，
原住民族發展中心主任曾智勇（左）和彰化農場場長林裕益（右）簽署「旅遊合作契約書」，
，希望藉由合作再創旅遊高峰。（潘建志攝）
台灣原住民族文化園區和高雄農場簽署「旅遊合作契約書」，
，希望藉由合作再創旅遊高峰。（潘建志攝）
台灣原住民族文化園區去年入園人數達37萬多人次，
，莫拉克風災後人數最多；彰化農場所屬的高雄農場去年也有2萬多人住宿。為了吸引更多遊客，
，雙方簽署「旅遊合作契約書」，
，互享門票優惠，
，希望藉由合作再創旅遊高峰。原住民族文化園區位於屏東縣瑪家鄉，
，面積82.65公頃，
，展示16個原住民族群傳統建物、文物、樂舞、生活體驗等，
，是國內最大的戶外博物館。彰化農場所屬的高雄農場位於屏東縣里港鄉，面積近8公頃，有住宿區、餐廳、露營區、兒童遊樂區及漆彈區等。彰化農場場長林裕益表示，去年高雄農場吸引2萬多人住宿，不過因觀光市場競爭對手愈來愈多，因此希望藉由合作互利，吸引更多人造訪；原住民族發展中心主任曾智勇說，高雄農場位在屏東里港，兩者距離不到半小時車程，可以有更緊密的合作。未來只要持彰化農場的消費證明至原住民族文化園區，便享有門票優惠，持原住民文化園區的票根至彰化農場也有相關優惠，另外雙方也會互為行銷，官方網站資訊也共享，讓遊客更易取得相關旅遊資訊，雙方也多了一個行銷據點。(中時)，
外界總認為，
，賣座系列片《玩命關頭》兩位男主角馮迪索和保羅沃克是好麻吉，
，但消息指出，
，真實狀況可能並非如此。
當保羅沃克因嚴重車禍過世時，
，馮迪索在第一時間即到保羅家慰問他母親。但根據保羅的友人指出，
，兩人的交情根本沒那麼好，
，在鏡頭前他們會藏起不合的真相，
，但當鏡頭一喊卡，「保羅躲他好像他得了瘟疫一般!」，這位好友表示。
馮迪索在保羅死後對他家人的情感讓世人動容，但他試圖營造與保羅家人間的親善，卻讓這些保羅真正的朋友認為虛偽到令人作嘔。，
六甲區某陳姓里長候選人之子，
，涉嫌以每票1000元替父親買票。南檢同步傳喚2位選民到案，
，部分選民坦承收賄，
，並當場繳回賄款3000元後，
，以罪嫌重大、有勾串共犯及證人之虞，
，前天深夜向台南地方法院聲請將他羈押禁見獲准。鹽水區某里長候選人的鄒姓椿腳，
，涉嫌以每票3000元賄選。檢方同步傳喚黃某及4名選民到案後，
，因部分選民坦承收賄，
，並當場繳回賄款6000元，檢方以罪嫌重大、有勾串共犯及證人之虞，昨天凌晨將鄒某聲請羈押禁見獲准。柳營區某里長候選人的林姓、連姓椿腳，涉嫌以每票1000元向選民賄選。檢方同步傳喚黃某及8名選民到案，檢方以罪嫌重大、有勾串共犯及證人之虞，昨天凌晨將2人聲請羈押禁見獲准。永康區某市議員候選人的林姓樁腳，涉嫌透過謝姓男子以每包120元的白米向選民買票，南檢同步傳喚18位選民及證人到案後，以罪嫌重大、有勾串共犯及證人之虞，昨天凌晨將林某聲請羈押禁見獲准，謝某則諭令1萬元交保候傳。鹽水區吳姓里長候選人，涉嫌以每票1000元向選民買票，要求支持該選區某市議員候選人。檢方同步約談7名選民到案，部分選民坦承並繳回賄款3000元後，以罪嫌重大、有勾串共犯及證人之虞，昨天下午將吳某聲請羈押禁見獲准。檢方在玉井區查獲某市議員候選人的椿腳涉嫌賄選，並聲押7人，但因法官認為事證並不明確，均諭令以3至5萬元交保候傳。，
民進黨重新執政已成為受關切的議題，
，其實，
，如果政黨輪替是民主的常態，
，民進黨自會再次執政。與其討論是否會再上台，
，不如探究民進黨再次執政時，
，會是何種局面？拒絕大陸 經濟外交丕變假設這事發生在2016，
，比起20年前李登輝連任總統時，
，大陸和國際已有根本的不同。蔡英文是不錯的領導，善於避開爭議，步步為營，穩健創造結構性的優勢，但這對台灣外部環境並無影響。就像歐洲金融危機，希臘政府已換過幾次，反對派越來越年輕能幹，但政黨輪替後，希臘人就不用還錢了嗎？台灣亦如此，薪資停滯、房價居高、貧富懸殊、公安問題叢生，不過民進黨再上台後，請問，薪水就增加、房價就降低、火燒厝就沒了嗎？有多少人會相信呢？事實上，民進黨再執政，獲得選民付託，更有信心推動去中國化的政策。民進黨的信念源於面對大陸時受害的恐懼，當年李登輝推動台獨，是為了避免台灣受到大陸崩潰的波及，所以要離大陸越遠越好，這是李登輝和民進黨政策選項的情勢判斷基礎。然而，大時代的軌道剛好相反，大陸已快速成為亞洲甚至世界經濟的火車頭，各國都搶搭大陸成長的專車，民進黨拒絕搭車，台灣經濟成長就會遲緩。蔡英文說要跟世界各國一起進入中國，試想，德國總理梅克爾到大陸兜生意，為什麼要帶著蔡英文去呢？對梅克爾有什麼好處呢？不是自找麻煩嘛！蔡英文又說，一旦民進黨執政，大陸終將接受。我相信北京必然接受，不是接受台獨主張，而是接受台獨執政的事實並調整鬥爭策略。不同於20年前，現在北京軍事上已有能力嚇阻美艦靠近；外交上台灣友邦們主動靠攏北京的不乏其國。大陸和尼加拉瓜正合作開鑿大運河，代表國際戰略局勢重大轉變，台灣卻保有尼國邦交，原因是北京樂於維持兩岸現有情勢。問題是，如果台獨執政，台灣外交性質將有不同義意，北京也就不需客氣。軍事和外交的施壓不難想像，最後是對台的經濟政策，我相信，北京會努力把台灣民眾和民進黨政府區分開來，拉攏前者施壓後者，但技術上恐辦不到，因為民進黨一向認定台灣人到大陸投資就是資金外移，大陸人到台灣投資就是統戰收買，所以不僅拒絕兩岸經濟自由化協定，也會阻擋大陸對台灣民眾讓利，更不會同意大陸官員直接和台灣農、漁民接觸，一些人士也會慣性的發表刺激大陸政府或者羞辱大陸人民的言論。受到公開敵意的影響，大陸來台觀光客會大量減少。民進黨危機 台灣的轉機台灣離亞洲及世界經濟的火車頭會越來越遠，經濟將受到嚴重傷害，消費緊縮，市場變小，企業家投資卻步，惡性循環很快出現，百姓收入減少，生活水準下降，社會悲劇升高。民進黨政府唯一補救，必是大量舉債，卻無助於解決基本困境。於是陳水扁時代那種煽動對立仇恨的政治必然重現，以維護權力。一些人會感到亢奮，但更多民眾則痛苦不堪，到時候今天馬政府的沉悶無感，將顯得小兒科。這些並非惡言，而是經濟法則和權力本質的簡單推斷。世間的道理往往在於，路要走到盡頭才回得來。過去大陸要走到「文革」，人民才從極左的夢中醒來；美國人在伊拉克死傷連連戰火不止，才覺悟到不能輕易海外用兵；同理，現在有人勸民進黨這樣那樣，意義不大，因為人只有在敗亡中才會大徹大悟。就像李光耀先生表示：「假設民進黨上台，要改變政策，台灣的農民和企業家會感到痛苦，民進黨就會在下屆或再下屆選舉中落選。」或許，這就是北京以逸待勞的統一時機，而我們應該做的，就是深耕文化，努力重建台灣人做為中國人的自豪和自信，讓台灣挺進歷史潮流，透過民間力量減輕社會問題，並在時機出現時，實現兩岸中國人更高階段的合作。（作者為資深媒體人），
澎恰恰執導、吳建豪和伊林娛樂名模王予柔合演的新片《球愛天空》，
，兩人在片中大談戀愛，
，他還打翻醋醰，
，拿球棒砸爛擋風玻璃，
，甚至為拍片忤逆上帝、破戒吸菸，
，堪稱他「入行以來最狠的鏡頭」。
片中，
，王予柔與排球隊教練的互動讓吳建豪頗為吃味，
，他火大拿球棒砸教練的車。原本只要砸３下，
，他入戲發狠狂砸７下，
，一鏡到底、一次完成，拍完後，劇組齊聲鼓掌，澎恰恰笑稱：「這是他入行以來最狠的鏡頭。」也說：「曾擔心用球棒砸車對社會造成不良示範，但最後吳在片中被學校退學，也算是一種教訓和報應。」
《球愛》在台南拍攝，為了拍砸車鏡頭，澎恰恰向高雄朋友借來一輛車，被砸後當天要開回高雄，因此吳砸擋風玻璃要避開駕駛座，吳心驚膽戰，揮棒第４次才真砸，共拍４小時。澎說：「只有１次機會，砸偏了，還要再弄１輛車，拍攝難度很高。」，
19歲陳姓男子要賺外快，
，充當車手，
，昨晚在台南1家超商被逮，
，陳母趕到派出所，
，碰到有民眾罵她兒子，
，怒責警方洩露個資，
，執法不當，
，讓警方傻眼。台南市警局永康分局昨晚在永康區1家超商埋伏查緝詐騙車手，
，陳男適時到場使用中國大陸黑龍江省銀聯卡提款，警員驚覺有異，立刻攔查，把陳男帶回派出所，且起出現金18萬4000元。警方調查，陳男平時有工作，疑因賺外快，才當詐騙車手。陳男則供稱，他和上游都是透過微信連絡，不知對方是誰。警方偵訊陳男時，有民眾不滿友人被騙錢，跑到派出所罵陳男，適逢陳母趕到派出所，看到有人罵她兒子，怒責警方洩露個資，執法不當。警方說，罵人的民眾和陳男詐領案完全無關，但陳母以為警方向旁人洩露兒子的身分，才引起誤會。不過，兒子當車手被逮，母親未多加指責，警方反而遭殃，也讓警方相當錯愕，只能澄清解釋。1051115(中央社)，
台灣本土廉航威航傳收攤危機，
，旅遊業者分析，
，航空公司都把航線往日本開，
，但餅不夠大，
，若真的收攤，
，旅客將轉移到其他航空或回流旅行社。台灣虎航和威航開航不到2年，
，虧損都超過新台幣10億元，
，未來發展不樂觀，
，母公司華航及復興航空都已檢討旗下廉航何去何從，
，民航局坦言，威航情況比較危急，已經考慮直接關門或是併入復興航空。曾在旅行社服務15年，目前經營個人網站「旅遊研究所」的資深旅遊觀察家蔡宗保分析，目前廉價航空客群多是自由行旅客，其中日本自由行和團客比例大約是6比4，因此就算威航真的收攤，對旅行業影響也有限。他進一步表示，目前除了本土廉航，台灣市場還有多家外籍廉價航空，這些自由行、背包客將會改訂其他家航空公司機票，而部分對國外廉航制度有疑慮的旅客，就可能回流成為旅行社客戶。蔡宗保表示，台灣旅客一年出國人次有1000多萬人次，但其中80%集中在亞洲國家，非常適合4個小時以內的廉航航程，但是所有航線卻都集中往日本開，在餅不夠大的情況下，業者勢必壓低價格競爭，票價當然無法獲利。至於威航團隊若是真的併回復興營運，是否可能將成功打造新品牌的模式複製回復興航空，他則認為，過去2年對復興來說是多事之秋，但復興航空的高層想法離民眾太遠，民眾感受不到重振飛安的決心才是最大問題。1050805(中央社)，
