桃園市長鄭文燦今天說大溪排水自然水質淨化工程明年7月啟用，
，將能解決大溪河東月眉地區排水及水質問題，
，不淹水、能清水。鄭文燦今天前往大溪月眉里水資源回收中心出席「大溪排水自然水質淨化工程開工典禮」，
，他說，
，此工程整體經費3118萬元，
，預定106年7月21日完工啟用。鄭文燦指出，
，大溪區污水系統依照河西、河東分別規劃為埔頂及大溪兩個污水系統，其中埔頂污水系統已於2月公告、9月決標，預計每日處理量可達1萬5000噸。他說，在大溪污水系統方面，目前每日處理量最高可達3750噸，由於大溪系統有部分未納管，月眉地區不在收集範圍，因此採用排水自然水質淨化工程，以新的方法處理，讓河東老城區每日處理量可增加至9000噸。鄭文燦說，此案整體工程經費3118萬元，環保署補助60%、市府自籌40%，工期預計10個月，再加上6個月試運轉期，預定在106年7月21日正式啟用，水質淨化工程完成後，一方面可解決大溪月眉地區排水問題，另一方面也可讓大漢溪更加乾淨。此外，區排等排水工程也要同時加強，讓月眉達到「不淹水、能清水」的目標。1050321(中央社)，
未來總統府內將設「新南向政策辦公室」，
，遭質疑「黑機關」；準總統府發言人黃重諺今天表示，
，類似任務編組行之有年，
，政策協調任務編組，
，展現總統重視政策。媒體報導，
，新南向政策辦公室遭部分立法委員質疑是黑機關，
，未來可能越過閣揆，直接指揮部長，現有制度行之有年，不需再疊床架屋。黃重諺表示，外交與對外經貿戰略擘畫是總統主要職權，「新南向政策」是總統當選人蔡英文提出的重大對外政策，總統府設任務編組，展現總統重視這項政策，類似任務編組如總統馬英九在總統府設置的人權諮詢委員會、行政院內部設置食安辦公室等，外交部的APEC（亞太經濟合作會議）小組等相關做法，行之有年。他說，辦公室主要工作是政策協調，相關作業原則與編組都符合中央機關組織基準法規定，與各機關相輔相成，政策執行仍以政院相關單位為主，「不是黑機關，更無所謂架空的問題」。黃重諺表示，這個任務編組成效與未來發展，重點在主事者決心與能力，相較於舊南向只重在加強對東南亞經貿投資，新南向強調以人為核心的台灣新經濟戰略，是產業、人才、觀光、文化、教育全方位雙向交流，才有這個任務編組。他說，民進黨上次執政時也曾設置總統經濟顧問諮詢委員會、總統府憲改辨公室等功能性取向任務編組。1050516(中央社)，
「廣大興28號」遭攻擊事件引發國際關注，
，但國際輿論卻逐漸不利我方，
，外交部為此召開國際記者會，
，向美聯、路透和法新社在內的大約14家國際媒體說明我方的處境和立場。外交部長林永樂強調，
，無法接受菲方稱這次事件是「非蓄意(unintended)」的說法，
，他指出，
，事發在台菲兩國重疊的專屬經濟海域，並不是菲方所稱的菲國水域，而且在船上找出59個彈孔，這更證明菲國船隻是蓄意殺戮，這種攻擊無武裝船隻的做法，更是不見容於國際社會。
「廣大興28號」遭菲律賓攻擊事件已經一星期，但國際輿論卻逐漸不利我方，外交部為此召集法務部、漁業署等部會，正式召開國際記者會。記者會全程以英文或同步口譯進行，外交部長林永樂表示，我方已經獲知菲律賓的正式道歉，但絕對無法接受菲方稱這次事件是「非蓄意(unintended)」的說法，他強調，事發在台菲兩國重疊的專屬經濟海域，並不是菲方所稱的菲國水域，而且在船上找出59個彈孔，這更是菲國船隻蓄意殺戮的明確證據，菲方所稱的自衛原因也不成立。
林永樂指出，聯合國海洋法公約只容許登船、檢查、逮捕和司法程序等4種程序，菲國的做法不見容於任何的情況。林永樂強調，中華民國是愛好和平的國家，也是負責任的國際社會成員，政府會持續與菲國政府溝通，希望尋求公正和和平的解決方案，不希望傷害兩國關係；他也呼籲國人善待在台菲籍人士，政府也會保障一個友善的環境。（責任主編：董媛瑜）
，
香港信報報導，
，大陸股市連續兩日下挫，
，滬深兩市今（9）日低開後跌勢加劇，
，午後一度下挫逾3％，
，上證指數收盤跌2.79％，
，近全日低點收盤，
，失守2900點，
，收近兩個月低點。兩日累計下挫跌5.5％。上證指數開盤已失守2900點關口，低開17點，其後跌幅擴大，最多跌92點或3.14％，低見2821點，全日收報2832點，跌81點或2.79％，成交1887.06億元人民幣（下同）。深成指失守1萬點，最多跌353點或3.49％，低見9747點，全日收報9790點，跌310點或3.07％，成交3108.87億元。滬深300指數收報3065點，跌64點或2.07%；而創業板指數收報2053點，跌75點或3.55%。中信證券認為，寬鬆政策或暫時退出，市場進入調整階段，A股亦借勢大幅波動。分析師表示，大陸4月進出口數據遜預期；證監會上周五對於中概股回歸的表態令重組股炒作降溫；而人民日報今日刊登權威人士評論明確指出要徹底拋棄寬鬆貨幣加碼的幻想，令市場失望等，導致股市下跌。(工商即時)，
「二刀流」大谷翔平，
，兼具過人的投打能力，
，成為近日各界關注的焦點。（圖片來源：火腿隊官方推特）
日本火腿隊的王牌投手大谷翔平，
，因兼具過人的打擊能力，
，因此被球迷們冠以「二刀流」的稱號；許多專家及退役球星，
，曾建議他投、打兩者專心練一項就好，
，而旅美好手達比修有則表示：「如果是我，我會繼續！」許多研究指出，投球和打擊，兩者在技術、體能、健康或練習量等，有一定的排擠性，因此「練一樣」就會壓縮到「另一樣」，若兼具兩者的話，勢必造成球員負擔，所以很多專家建議大谷，專心發揮一樣就好，以避免負荷過重。美國前教士隊二壘手羅瑞塔（2004年獲銀棒獎得主），就曾見證大谷翔平的打擊，認為他是個打擊天才，且揮棒速度與擊球威力相當夠水準，因此曾建議他乾脆轉為「專職打者」。但大谷翔平在投手丘上的表現更是突出，年僅21歲的他，最快球速可飆出101英哩（約163公里），因此大谷翔平在對決打者時，往往能展現出高水準的壓制能力，讓對手吃盡苦頭；所以也有許多專家建議他，專心練投就好，怕他被「操壞」。但效力於美職遊騎兵隊的日本好手達比修有，則持不一樣的看法，他表示：「如果我擁有這樣（二刀流）的條件，我會選擇持續挑戰，因為這是我球員生命的一部份」；對於大谷翔平這位火腿隊的學弟，達比修有秉持著支持及鼓勵，也希望他能持續的發光發熱。大谷翔平日前受訪時表示，「目前還不會有這個決定（放棄二刀流），我會持續挑戰！」，而近日他也展現自亞歷桑那州移訓的成果，在近（24）日對韓職起亞虎的熱身賽，主投3局飆出5次三振沒有丟掉任何分數，讓高麗打者吃鱉；據大谷翔平透露，在美國移訓時有學到一項「新武器（球種）」，而且調整得還不錯，會在今年好好的「發威」。(中時電子報)
學到新球種 大谷翔平要「藏」起來！
中時電子報運動專頁，
台北小巨蛋停車場即日起啟用「車牌辨識收費系統」，
，車主進入停車場前不必開窗伸手取票或感應票卡，
，進場更快速，
，但有民眾質疑萬一遭偷竊，
，車輛容易直接被歹徒開走，
，台北捷運公司表示，
，停車場不負保管責任。很多開車族都有在進入停車場前伸手取票及刷悠遊卡經驗，過去還曾發生有人把車開離取票機距離太遠，必須下車取票，甚至身體伸出窗外取票發生意外。北捷表示，台北小巨蛋昨啟用「車牌辨識收費」為全北市公營停車場首座「無票卡式」收費系統，當車輛停在停車場入口欄臂前，會自動辨識車牌號碼進行登錄，車主不須開窗伸手取票或感應票卡，即可進入。當車主結束停車欲離開，可用現金及悠遊卡繳費，現金繳費要至自動繳費機輸入車號，系統計算應繳金額，繳完費用後直接離開，出口系統會自動辨識車號，開啟欄臂出場；使用悠遊卡的車主，可於出口感應悠遊卡出場。不過，有民眾擔心車輛若被偷，有別於取票進場的停車場，使用車牌辨識收費系統的停車場毫無管制功能，竊賊輕易就能把車開走。對此，北市停管處機電科長劉至得指出，台北市公營停車場皆建置車牌辨識系統，為了避免民眾對竊車疑慮，所以未採用車牌辨識系統收費，停車場車牌辨識系統用來辨認購買月票車輛，車牌與月票登錄為同一輛車才可使用。，
1969年2月9日，
，世界第一架寬體商用客機波音747試飛成功。（Discovery頻道提供）
從1903年萊特兄弟發明飛機至今已有113年，
，對於現代人來說，
，搭飛機到國外出差度假已是習以為常，
，其實在六十多年前，
，空中仍屬戰機的天下，
，如今每天超過八百萬人透過空中交通旅行，讓這一切成為理所當然的，正是噴射客機的發明。但常坐飛機的你，可能想過，研發飛機、製造飛機是多龐大的工程呢？二次大戰時，波音公司曾打造空中巨無霸波音747，日耗500萬美元也在所不惜，多人的努力與時間造就了今日航空科技史的不凡成就！飛行縮短了時間，也改變了歷史！
在納粹航空研究中心發現的掠翼研究，改寫航空歷史。（Discovery頻道提供）
Discovery頻道全新節目《航空時代:地球縮小了》將探索各種開啟噴射年代的飛機，包括史上第一台重新定義航空旅行的大型噴射客機─波音747，帶觀眾一起抽絲剝繭，揭開航空史上最驚人計劃。現代噴射客機的原理將回朔到二戰期間，大戰結束前，美軍於德國森林深處發現納粹航空研究中心，這裡擁有許多驚人的機密研究，其中的「掠翼」設計，更是徹底改寫航空歷史！掠翼不同於華特兄弟發明的直翼機身，將機翼打斜後，不僅改善氣流衝擊，速度與穩定度也顯卓提升，造就日後掠翼噴射機的蓬勃發展。波音的首座掠翼噴射客機─波音707更成功推翻樹立千年的船運交通，開啟空運時代。
納粹航空研究中心藏身德國森林中，屋頂種滿雜草，使敵人難以發覺。（Discovery頻道提供）
1960年代時，波音公司總裁比爾艾倫立下宏願，要在四年內打造最先進的噴射客機─波音747。即使噴射客機已成為主流，波音747在當時仍被認為是不可能的任務，不僅比波音707大2.5倍，更要有雙倍座位容納四百人乘坐。前所未有的龐大設計，讓波音每天幾乎燒掉500萬美元！面對這場金錢與時間的賽跑，若失敗公司只有倒閉一途，但波音跌破眾人眼鏡，成功打造史無前例的巨無霸飛機！更有許多經典設計沿用至今，包括在機首加裝貨艙門，讓駕駛艙往上抬升，使波音747不僅能載客，更兼具貨機功能。這台空中傳奇目前仍持續生產，準備載更多人開啟空中旅程。Discovery頻道《航空時代》以珍貴的紀錄畫面帶觀眾深入百年航空史，從萊特兄弟第一次飛行到阿波羅號登陸月球，看人類如何挑戰科技極限，迎向全新航太時代，全新節目即日起每週一晚間11點首播。(中時電子報)
《航空時代》11月14日起，每週一於Discovery頻道晚間11點首播。（影片由Discovery頻道製作，取自YouTube），
國道1號五楊高架道路，
，紓解台北與桃園間車流，
，但通車前後都不平靜；通車日曾因施工瑕疵一延再延，
，現在又面臨裂縫考驗。
國1台北與桃園間車流量相當大，
，以往尖峰時間必塞車，
，交通部國道新建工程局採取高架方式拓寬，
，興建五股到楊梅高架道路，
，全長40公里。
五楊高架原預定今年農曆年前通車，但通車前發生包商因施工瑕疵，造成鋼筋外露，通車期從年前變年後元宵。
國工局雖要求包商趕工，不料又遇上連續降雨及低溫，通車期再延到4月29日。
交通部高速公路局統計，五楊高架通車後，確實有效紓解台北往來桃園、中壢與楊梅約35%平面國道的車流。
結果，五楊高架通車才4個月就出現30公尺長裂縫，而且用路人肉眼清晰可見，雖然裂縫出現地點是在還未上到高架路面的路堤段，仍不免讓人心驚。
五楊高架被列為政府振興經濟方案，行政院核定的建設費用高達新台幣882億元，後來實際執行是606億元。因在政府要求下，五楊高架施工期縮短26月，交通部肯定國工局不但達成任務，還節省公帑。
新北市木木結構技師公會理事長余烈表示，工程可以趕工，但不能犧牲品質，國道花了昂貴代價還發生裂縫，令人無法接受。
國工局對五楊高裂縫的說法，研判颱風帶來豪雨，使地下水位升高，來不及宣洩造成；不過，無法說服學者專家，余烈認為就是質疑偷工減料。
台大地質系教授劉聰桂也相信，不是國工局事前對五楊高架發生裂縫地區的地下水資訊掌握不完整，就是偷工減料。
五楊高是否有偷工減料有待進一步檢視，交通部雖自豪五楊高工期縮短2年，經費少了約1/3，但裂縫問題正考驗五楊高的品質。1020822
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手搖杯風波擴大！知名連鎖手搖飲料店億可公司「CoCo都可」及萊爾富關係企業的「樂法小舖」24日皆主動向新北市衛生局通報，
，其「青茶」飲料使用茶葉與五十嵐是同個供應商「三清製茶公司」，
，已分別預防性下架9項及6項飲品；但茶葉是否真有問題，
，還需等檢驗報告才能確定。台南市衛生局持續追查三清製茶下游，
，昨天下午根據帳冊發現，
，又有7家手搖茶業者也跟50嵐一樣，是跟三清製茶進相同的四季春茶茶葉，包括台南市的米里米里（18公斤）、紅太陽（291公斤）、傑克小子（162公斤）、心心園（42公斤）、樂活茶飲（19.59公斤）及台北市COCO（都可）、新北市的樂法小舖。新北市衛生局表示，24日上午接到商業登記於新北市淡水區的億可公司主動通報，「CoCo都可」使用到的青茶品項，與五十嵐均為「三清製茶公司」供應，共有芋頭奶茶、鮮榨葡萄柚香橙、鮮榨香橙冰茶、鮮榨葡萄柚冰茶、四季青茶、蕎麥青茶、冬瓜青茶、鮮檸檬青茶及裸茶系列等9項飲品。經衛生局追查發現，自今年2月6日起至4月20日，總進貨量為1萬8180公斤，下架封存1萬3351公斤，各門市庫存量持續統計中。樂法美食「樂法小舖」的青茶亦向「三清製茶公司」取得，並調配成四季青茶、四季青奶茶、四季青拿鐵、義豐冬瓜青、蘆薈四季青及珍珠蘆薈四季青等6項產品。自去年8月27日起至今年1月16日起，共進7批疑問題青茶原料，總進貨量為710.4公斤，下架封存230公斤，各門市庫存量持續統計中。北市衛生局昨接獲CoCo都可茶飲通報，已自主預防性下架青茶茶包，並存放在士林後港街倉庫，衛生局隨即派員稽查，共計回收2701公斤茶葉。此外，CoCo都可茶飲也表示，目前尚有庫存1萬3351公斤在桃園倉庫。面對毒茶葉風波，北市衛生局昨天召集清心福全、五十嵐、英國藍、歇腳亭等13家茶飲業者舉辦「茶安會議」，決議要求茶業檢驗採「三層管理」，茶商公會、業者應逐批定期檢驗茶葉，並提供報告給各分店；若遭稽查發現未逐批檢驗，且期限內未改善，最高可依法開罰300萬罰鍰。王明理說，參與會議的13家業者，8家已加入北市食材登錄平台，另5家包括茶湯會、五十嵐、CoCo都可、快樂檸檬和鮮茶道也同意一周內加入食材登錄，公布飲品食材來源、產地、包材、熱量及檢驗報告，供消費者查詢。有300多店的連鎖手搖飲料店CoCo都可昨發聲明表示，青茶相關產品預防性暫停販售，同時將原料全面收回封存，待衛生單位後續指示處理。，
律師今天表示，
，曾有死刑犯感歎監所是一生待過最黑暗的地方。法務部則說，
，監所超收問題嚴重，
，當前挑戰是人力及經費不足。
立法院下午舉行「監所人權與羈押法修正案」公聽會，
，由立委尤美女主辦。
與會的民間司法改革基金會律師高榮志說，
，曾接獲一名死刑犯申訴說「監所是我這輩子待過最黑暗的地方」，
，他們綜合監所收容人陳情內容大致分為超收、通信接見、醫療、教化等問題，矯正機關應該著手改善。
法務部常務次長陳明堂表示，截至民國101年10月底，矯正機關超收比率約為21%，超收問題較嚴重者包括台北監獄等，多位於北部及西部。
陳明堂表示，由於監所機關一向被視為鄰避設施，新增建計畫常遭民眾反對，且目前矯正機關數量已達飽和，難以推動相關新建計畫，加上政府財政緊縮，法務部公務預算經費與戒護人力不足，成為當前最大困境。
為解決超收問題，陳明堂說，近來除加強檢察及司法系統「前門政策」以緩起訴、易科罰金等措施，及矯正系統「後門政策」的假釋制度、機動性調整移監等。矯正署並研擬提出改善監所設施十年計畫，盼解決超收問題。1011212
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