在印度總理莫迪（Narendra Modi）訪問美國期間，
，線上零售巨擘亞馬遜執行長貝佐斯（Jeff Bezos）周二高調承諾將投資印度30億美元，
，看好在印度經濟持續快速成長下，
，其線上購物的市場有巨大成長空間，
，已成為亞馬遜業務發展的重要市場。貝佐斯在由美印商業協會在華府舉辦、莫迪也親自出席的會議上，
，向與會的商界領袖發表演說，
，提到他看到印度市場有「巨大潛力」。貝佐斯提出的最新投資規模，
，超過亞馬遜在2014年投資印度的20億美元，這將有助加強莫迪的招商效果，藉此吸引外資前來投資，以創造更多就業職務。亞馬遜沒有提供其何時與如何在印度，運用這新投資30億美元的相關細節。亞馬遜去年夏季表示計劃在印度開設數據中心，以服務印度消費者。貝佐斯說，亞馬遜已經在印度創造約4.5萬個工作職務，並不斷看到印度經濟裡的巨大發展潛力。因為亞馬遜的團隊在印度不斷超越其原先定下最積極的目標，而一再創下業務上的里程碑。(工商)，
中國大陸北京、上海今天均發布當地網約車服務規範細則草案。兩地草案均要求網約車駕駛須具備當地戶籍及當地車牌。手機叫車在中國大陸的法令用語是「網絡預約出租汽車」，
，簡稱「網約車」。大陸交通運輸部等7部委於2016年7月28日公布「網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法」。綜合中新網、央視網等陸媒報導，
，北京及上海交通部門今天均發布相關服務規範細則草案。其中，
，北京發布的草案要求，
，網約車駕駛須為北京市戶籍、取得北京核發的駕駛證件，
，男性年齡60歲以下、女性55歲以下，
，身體健康，
，且在提出網約車駕駛證申請當日起，
，回溯前1年內無駕駛機動車發生5次以上道路交通安全違法行為，未被列入出租汽車（計程車）嚴重違法資料庫等。而上海交通部門公布的新規草案，除了對駕駛的相關規範外，並規範網約車平台公司必須具備相應的線上線下（O2O）服務能力。非上海註冊的企業法人應在上海設立分支機構，網路服務平台應接入上海市交通行政主管部門行業管理平台等。此外，業者數據資訊必須接入產業監管平台，同時安裝能向公安機關發送緊急訊息的緊急報警裝置等。1051008(中央社)，
『簡單』、『精準』仍易受評審青睞上海LoweChina/睿獅廣告傳播憑藉《别克 / 事關人命，
，遵守交規》獲得評審團一致的肯定，
，榮獲10金之殊榮，
，成為本屆時報華文廣告獎最大贏家，
，評審委員表示這套作品相較於其他作品而言，
，較能讓一般大眾直接明瞭地接受作品所要傳遞的訊息，
，震撼張力大、傳播力快，
，簡單、精準的創意訴求仍受評審青睞，
，也期待廣告能多朝此方向設計。，
，
石男在髮廊找不到錢，
，最後誤觸警鈴落跑。（陳鴻偉翻攝）
26歲無業石姓男子，
，5日從南投北上找女友約會，
，石男當晚投宿西門町飯店，
，6日凌晨時因為缺錢，
，亂逛潛入武昌街某大樓3樓髮廊，
，在裡面東翻西找40分鐘，
，最後誤觸警鈴，石男倉惶逃逸，店家事後報警，並將影片po在「爆料公社」追查小偷。石嫌第2天到北投會女友，7日又回到西門町，晚間疑似又在尋找目標，最後因找不到而罷手。8日下午石在昆明、洛陽街口閒晃時，遭萬華警方當場逮捕，石表示因為沒錢，和女友約會時很沒面子，才會到髮廊行竊，警訊後被依竊盜罪移送法辦。(中時)，
針對中國大陸國務院批准「深港通實施方案」，
，香港交易所發言人今天表示，
，方案雖已通過，
，但細則和推進時間暫時不便透露，
，需要等待中國證券監督管理委員會通知才可公布。中新社報導，
，大陸國務院總理李克強16日在國務院常務會議上表示，
，「深港通」相關準備工作已基本就緒，
，大陸國務院已批准「深港通實施方案」。但「深港通」何時上路仍不明朗。香港恆生銀行副董事長兼行政總裁李慧敏說，
，「深港通」是大陸和香港證券市場發展的另一新里程，
，象徵人民幣國際化進程再邁進一大步，並有助進一步連接大陸與香港的證券市場和拓寬投資管道。匯盈證券董事謝明光表示，「深港通」體現大中華區股票市場的融合，長遠將有利於香港股市。最近幾個交易日，港股恆生指數接連創今年新高，市場對「深港通」開通的憧憬正是重要原因之一。不過，武漢科技大學金融證券研究所所長董登新提醒，「深港通」和「滬港通」可比性不大，投資者不宜過分樂觀。他指出，「滬港通」是在大陸A股經歷多年熊市後推出，市場本身就有上行動能，只是「尚待東風」而已。當前陸股處在大跌後的修復過程，即便「深港通」推出可能帶來短期刺激，整體不會帶來特別大的行情。對於「深港通」和「滬港通」的區別，董登新說，儘管官方尚未披露明確內容，但預計在投資標的方面，「深港通」有可能擴充港股標的至小型股。1050816(中央社)，
嘉義縣家畜疾病防治所動物運送專車昨天疑悶死大量流浪狗，
，原本預計接受這批流浪狗的護生單位為狗狗設立佛堂。今天被撤換的嘉義縣家畜疾病防治所長翁有助也前往致意。嘉義縣家畜疾病防治所昨天派出一輛動物運送專車，
，載送70隻流浪狗、1隻流浪貓，
，從嘉義民雄運送至台南市將軍區由私人經營的徐園長護生園。但抵達目的地後，
，發現車上大批流浪狗已經死亡，
，還有些奄奄一息，
，緊急送醫急救。至今天下午為止，
，已有42隻流浪狗死亡。護生園區內布置有臨時佛堂，將已經死亡的流浪狗集中安置；今天並請來法師進行開示，隨後將安排送到寵物火化場集中火化。翁有助下午前往佛堂致意，並與動保人士交換意見。徐園長護生園負責人徐雯慧表示，從位於民雄的收容中心到護生園區的車程約40、50分鐘，但昨天運送時間超過70分鐘。當工作人員打開運送車門的時，看到的情況簡直不可思議，有的狗屍已經僵硬，應已死亡很久，不像是出發前才活著被放入車內的。徐雯慧指出，園區與防治所談好的接受數量是15隻，但防治所一口氣載來71隻；送來的流浪動物沒有按規定植入晶片、打過預防針。嘉義縣政府應該確實檢討作業流程，找出害死這些流浪狗的元凶，確保下次真的會改善，而不是把所長撤換掉就沒事了。翁有助指出，根據初步調查，事件的主因為承辦人員為求方便，將原本應該分4趟載送的流浪動物，全部擠在同一車次，車輛的冷氣系統無法負荷。他說，至於負責開車的陳姓獸醫師是否在運送途中曾停留他處？有沒有提早把流浪狗放到車子上？及為何護生園要15隻卻運送71隻等問題，嘉義縣政府一定會調查清楚。1050426(中央社)，
台北港崛起，
，對百年基隆港衝擊大，
，基隆港榮景不再，
，內港轉型成為郵輪港，
，也是不得不的選擇。航商認為中央長期漠視基隆港發展，
，國際大航商一家家離開基隆港，
，大船入港已成遙不可及的夢。基隆港曾在世界貨櫃港排名第七，
，但在政府「重南輕北」港口建設政策下，
，位在台灣南端的高雄港後來居上，
，在國際港口激烈競爭中，基隆港排名早已遠遠掉到世界排名30名之外。日前基隆市長林右昌呼籲中央不要放棄基隆港，台灣港務公司也與基隆市簽訂有「市港發展策略聯盟合作平台」，以期未來與市府建設合一，共創多嬴。只是基隆港擋不住國際船舶大型化趨勢，大船入港對基隆港而言，只是一句口號，目前港內只有西19碼頭可供8000TEU（折合20呎貨櫃）貨櫃輪靠泊作業，而當前航運1萬TEU以上貨櫃輪才是主流，基隆港位居國際航線節點上，因水深不足、設備老舊，自然被大航線排除在遠洋航線靠泊港，淪為近洋航線次要港口。尤其台北港崛起，取代了基隆港遠洋線，更註定了基隆港營運走下坡，只是台北港隸屬基隆港務分公司轄下，以營運業績而言，基隆港務分公司貨櫃裝卸量達290萬TEU，光從表面數字看來，基隆港營運量是成長，但台北港挹注才使基隆港營運量數字好看，台北港前年就突破100萬TEU營運量，相對基隆港營運是「衰退」的。，
台灣高鐵為加強服務旅客週末返鄉及旅遊需求，
，經檢討列車運用及人力調度狀況，
，將自12月2日（周五）起，
，每周五、六、日周末尖峰時段，
，增開總計8班次列車（南下5班、北上3班），
，增班後每周共計提供960班次列車的旅運服務。高鐵表示，
，增開班次主要集中周末旅運尖峰時段，
，其中有4班之停靠模式為「南港─台北─板橋─台中─彰化─雲林─嘉義─台南─左營」，3班為「南港─台北─板橋─桃園─新竹─台中─嘉義─台南─左營」，1班為台中站發車之北上區間車。加開班次自11月5日（周六）凌晨零時起開放購票。旅客可透過24小時服務之高鐵合作便利商店，網路訂票、「T Express」行動購票及語音訂位系統，或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機，購買12月2日起之增班車票。同時，為因應每周一晨間北上的自由座人潮，12月5日起，每周一自台中站發車的北上502、1504、1508共3班次列車，自由座車廂將調整為7節，分別配置於第1車至第3車、第9車至第12車，歡迎自由座旅客多加利用。(中時)，
美國總統川普同意履行美國的「一中政策」，
，學者分析，
，美中關係改善會讓台灣壓力更大，
，不僅軍購「大勢已去」，
，好康的都買不到，
，台美FTA也會遭到中國大陸阻力。白宮深夜發新聞稿，
，證實川普與中國國家主席習近平今晚通電話，
，白宮指出，
，「應習近平要求，川普同意履行美國的『一中政策』。」中國文化大學政治系講座教授陳一新表示，川普回歸「一中政策」，代表美中關係改善，兩國未來應會聚焦在經貿談判，川普不會再挑戰一中，台灣不僅完全沒有得到好處，可能還會因此受到美國壓力，在兩岸關係上要更收斂，總統蔡英文會面臨更大的挑戰。陳一新分析，此事對台灣的影響，首先就是軍購，大概都「大勢已去」，好康的都買不到，不僅F-16 C/D戰機很難買到，F-35他估計要等到20年後才有機會，潛艦更是遙遙無期。他說，洽談中的台美自由貿易協定（FTA），也會遭到中國大陸反對，且因美中關係改善，他認為中國大陸「會得逞」。陳一新指出，川普剛當選時，台灣最有機會左右逢源，但是當時沒有把握，「現在就更慘」。他看不出台灣有什麼機會，與東南亞國家簽FTA都受阻，沒有FTA，產品再好也沒用。不過，政大國關中心美歐所研究員嚴震生則有不同見解，他認為若美國跟中國大陸真的把「一中政策」拿出來重新檢討，就像「潘朵拉的盒子」，打開來，對台灣不見得有利，中國大陸可能用貿易讓步，換取美國改變對台灣的定位。嚴震生說，如今川普同意履行美國既有的「一中政策」，讓一切回到原點，對台灣反而無害。至於是否會影響到台美洽簽FTA，嚴震生說，這跟「一中政策」是兩碼子事。川普不信任多邊貿易機制，雙邊談判仍然可以繼續，重點反而是在於台灣有沒有準備好開放美豬進口。1060210(中央社)，
