尖峰時段上下公車是許多乘客夢魘，
庭園設計
，首都客運領先全國引進30輛「3門低地板公車」，
電器噴漆
，20日起在307路往返板橋、撫遠街路線試營運，
庭園
，車輛進站時，
製冰機維修
，前、中、後門同時開啟，
識別證
，各門皆配置悠遊卡感應機，
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，加快上下客速度，公車司機跑一趟路線下來，可約節省10分鐘。
今天起營運的5輛3門公車，昨天先在台北市政府東門廣場亮相，公車外觀妝點成大貓熊「圓仔」，包括圓仔擠公車、圓仔騎微笑單車或圓仔遊台灣等不同主題，連車內天花板、地板都是滿滿圓仔，吸睛度百分百。
北市大眾運輸每1天運量已達350萬次，市長郝龍斌指出，低地板公車到年底有1897輛，突破北市聯營公車數的5成，居全國之冠，
307路公車每天平均有7萬人次搭乘，可比擬1條輕軌捷運的運量，所以選擇先試營運，月底前引進的30輛車全部都會上路。
首都客運總經理李建文表示，以台北車站等大站為例，一般公車停靠上下客約耗5分鐘，3門公車2分鐘就能搞定，節省乘客時間，3門公車與一般公車採穿插發車，想嘗鮮的民眾，多等一下就能等到3門公車。
李建文說，3門公車每輛造價450萬元，引擎改為立式，車體長度、坐位數量和造價與一般公車差不多，雖然中、後門沒人監視，但不擔心會有逃票問題。
公車司機陳金福說，駕駛座上方有攝影機畫面可監看乘客上下車狀況，當所有乘客都上下車後，會依序從後門往前門關閉，以免發生危險，能夠駕駛台灣首次引進的公車，非常興奮。，