據大陸保監會網站數據顯示，
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，今年首季新光海航人壽原 始保費收入比去年同季大增逾233％，
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，超過1.5億人民幣（下同），
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，跑贏其他台資壽險業。
目前新光海航在北京、海南與陝西設有分公司，
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，經營業務也限於這三地。其中，
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，海南與陝西都是海南航空發展的主要基地。據總經理陳國柱表示，
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，按目前大陸保險業的預定利率，
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，預計設立8年後可以達到損益兩平，也就是2017年。
新光人壽與海南航空合資的新光海航人壽成立於2009年，截至去年底，在赴陸發展的台資壽險業者中，以原始保費收入計排名第2，次於國泰人壽與中國東方航空合資的大陸國泰人壽。
去年4月，現任的總經理陳國柱到任之後，著手進行制度與人事方面的改革，在今年首季繳出亮麗的成績單，原始保費收入較去年同期大增233.9％，達到近1.53億，已超越國泰人壽，成為大陸台資壽險業龍頭。
不過，以全大陸排名而論，新光海航首季末排名第47，國泰人壽排名第51，雙雙較去年同季下降兩名。若以外資保險業排名計，新光海航排名第15，國泰人壽排名第18。
大陸壽險市場對外資開放的程度較台灣低，僅允許外資持有最高50％的股份，且限定只能有1家合資股東。受此限制，新光海航和國泰人壽雖然都急於增資，但礙於合資股東增資的能力或意願，目前都面臨增資的困難。
據了解，新光海航資本額為5億，董事會已通過要增資5億，但資金至今沒有到位；同樣地，資本額12億的國泰人壽也計畫增資4億，但目前資金也沒有到位。
台灣原希望上半年與大陸保監會召開首次兩岸保險監理平台會議，我方擬爭取鬆綁532條款，即總資產至少50億美元、設立達30年及成立代表處滿2年的門檻。此外，台資壽險公司持股比率上限為50％，且合資股東只限1家的限制，也使台資壽險公司的發展受到很大影響，也是我方希望爭取放寬的部分。
據陳國柱表示，新光海航下一個預定申設分公司的省（市）為江蘇省，江蘇省是人口大省，人口超過7，800萬，是壽險業者必爭之地。，