德國福斯公司在汽車廢氣排放量造假的醜聞，
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，也引起公平會注意！公平會今委員會決議通過，
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，針對奧迪福斯這幾款廢氣排氣數據造假的汽車廣告開罰。公平會表示，
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，廣告宣稱廢氣排放符合歐盟標準，
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，已造成一般或相關大眾錯誤的認知或決定，
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，對影響交易決定的商品品質為引人錯誤表示，違反《公平交易法》第21條第1項規定規定，併處奧迪福斯500萬元罰鍰。公平會表示，去年9月22日媒體報導美國環境保護署指控美國福斯汽車公司違反清新空氣法，該公司銷售數款柴油版之奧迪、福斯汽車，以軟體程式進行技術性作弊，於汽車檢測時大幅降低氮氧化物（NOx）排放，但實際上路時，汽車排放污染物最高可達法定上限40倍。為瞭解上開事件是否涉有違反公平交易法相關規定，該會亦主動立案調查。據公平會調查，奧迪福斯公司於Audi A6 Sedan/A6 Avant汽車型錄廣告，宣稱以潔淨柴油科技降低氮氧化物排放，符合EU6廢氣排放標準；於The Caddy Maxi汽車型錄廣告，則宣稱排放標準從歐洲 4 期變成符合歐洲 5 期，這些廣告給予消費者的印象是廢氣實驗數據符合歐盟第5期及第6期的排放標準。但實際上，這幾款車型通過實驗室檢測，是因為使用變造軟體，例如當軟體偵測到車輛處於測試模式時如方向盤未轉動，則啟動廢氣再循環控制元件，降低NOx之排放，以符合檢測標準。據奧迪福斯公司向環境保護署提出的召回改正計畫，表示確實因為該軟體導致實驗室及道路的NOx排放數據有所差異，產生不正確情形，進行汽車軟體更新，該軟體確實扭曲NOx檢測結果。公平會強調，這幾款汽車廣告，使人認為這些廢棄測試是按照正常方式進行測試，數據符合歐盟標準，事實上卻是利用軟體於實驗室操控降低NOx之排放，扭曲實驗室檢測結果，已陷消費者於錯誤認知；據《空氣污染防制法》第38條規定，汽車應取得排氣審驗合格證明，始得申領牌照，進而在市場上銷售，該廣告對其他守規矩的同業競爭者來說，形成不公平競爭。(中時即時)，