儘管5月份陸客來台人數年減12%，
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，長榮航(2618)在客運需求成長依然強勁，
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，法人表示，
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，因華航(2610)受到6月空服員罷工事件影響，
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，可能使得部分打算往返東北亞、東南亞的旅客選擇長榮航、國泰等暑期航班，
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，以規避後續可能再發生的不確定性，
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，長榮航第3季在旺季發酵下，
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，營運可望有顯著的回升。根據觀光局統計，5月份雖然來自於陸客人數較去年減少12%，但是日本、韓國、東南亞來台旅客年成長率在15~17%，顯示出即使陸客減少，但客運需求仍強勁。法人表示，雖然長榮航空的日本、兩岸航線市占率受到廉價航空的價格競爭而衰退，但公司近年積極布局北美航線，使得近三年長榮航空在北美線、東南亞線的市占率逐漸攀升。長榮航於2013年啟動北美增班，目前飛北美每周可達63班，載客率高達近9成，長榮航空董事長林寶水日前表示，為持續拓展北梅航線的布局，將於11月2日增闢台北-芝加哥航線。長榮航積極擴充機隊與航線，近期為增班和搶攻北美、台灣和東南亞三地轉機商機做準備，展開大規模徵才，本月份將先招募約200名地勤，今年包含地勤、機師、空服員總計將招募約900人。長榮航空董事長林寶水先前表示，未來仍將持續深耕北美航線，至年底，每周將會有77個航班由台北飛往北美，並於11月2日增闢台北-芝加哥航線，提供往返北美與東南亞旅客最便利的選擇。三大法人近五個交易日大舉買超長榮航逾1萬張，外資近五個交易日亦加碼約6300張，今日股價延續昨日強勁漲勢，盤中最高一度來到16.05元，大漲逾6.5%，午盤過後漲幅稍微收斂，終場收在15.7元，大漲4.32%或0.65元。(時報資訊)，