紐約市愈來愈美麗!曼哈頓下西城,
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,伸展著一條長逾2公里的空中綠廊道,
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,繁華紐約城錦上添花的一抹綠,
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,點綴出熟年城市的年輕朝氣。這條空中花園(High Line)第三區段,
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,去年9月整修完工開放,
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,可由此俯視哈德遜河及新澤西。自從中央公園在1857年開放後,
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,就再也沒有任何一座公園,
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,能如High Line一般,
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,如此深刻改變紐約客對公共空間的思維。這條由綠草、灌木與花叢交織而成的High Line,每年吸引500萬人造訪。這裡不僅是居民悠閒漫步的所在,更成為許多藝文活動舉辦場所,人們來此參加音樂會,也到這裡冥想打坐。1999年,大衛(Joshua David)和哈蒙德(Robert Hammund)聽到高架鐵道即將被拆除的消息,不約而同地出席社區發展會議,兩人都對廢鐵道有濃厚的情感,卻發現其他出席會議的,全都是附近地產的所有權人,希望趕快拆除高架鐵道。為了搶救鐵道,兩人共同成立非營利組織「高線公園之友」,正式推動空中花園的構想。意識到自己的勢單力薄,大衛和哈蒙德找上攝影大師斯坦菲爾德(Joel Sternfeld),請他以一年時間,拍出鐵道的四季之美。該鐵道自1980年最後一班列車運送火雞任務完成後,荒廢20年,大師不負期望地拍出鐵道花園迷離的美感,結果系列照片被廣泛流傳,對保存鐵道的輿論,產生推波助瀾效果。終於,在前紐約市彭博任內,決議改建廢鐵道為公園。High Line龐大改造經費,70%由「高線公園之友」從民間募資,足見該案吸引的支持力量之大,其餘30%才由紐約市、州政府以及聯邦政府共同分攤。紐約High Line,不止是市民與政府合作的成功故事,更是市府傾聽民意,接受創新做法的典範,台北不一定要複製High Line,卻必須學習它合作的態度與精神。,