俄羅斯科學考察船「紹卡利斯基院士號」（MV Akademik Shokalskiy），
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，去年12月24日卡在南極厚冰中動彈不得，
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，救援行動一再受挫。新年第2天，
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，中國大陸破冰船「雪龍號」上的直升機終於救援成功，
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，52名科學家和旅客在受困10天後，
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，總算全數平安撤離。
由於紹卡利斯基院士號沒有停機坪，
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，直升機「雪鷹12」先停在附近厚冰面上臨時搭建的起降坪，
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，再以12人一組、把乘客分5趟載運至澳洲破冰船「南極光號」附近的大片浮冰上，
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，乘客們再搭小船前往南極光號。
耗時5小時大功告成
直升機每趟航程來回約45分鐘，
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，把人送抵目的地後，再派2架次運送行李和儀器設備，全部救援行動耗時5小時大功告成。脫困的乘客一登上南極光號，船方立刻奉上熱騰騰的咖啡和茶與豐盛的晚餐，給眾人壓驚洗塵。他們最快將在1月中旬，返回澳洲東南部的塔斯馬尼亞島。
探險隊領導人杜爾尼博士在推特上興奮寫道，「我們平安登上南極光號了。大大感謝中國和澳洲南極局的努力！」一起撤離的英國《衛報》記者賈哈，也由衷感激同在紹卡利斯基院士號上的船員，「我們知道，你們這一路走來有多辛苦。」
俄籍船員暫不離船
紹卡利斯基院士號的22名俄籍船員並未下船，他們將等待風向改變、該船脫困後才會離船。時間短則數日，長則可能拖延好幾周。
去年12月9日出航的紹卡利斯基院士號，在耶誕夜因強風襲擊，困在法國迪蒙．迪維爾研究站以東約100海里處的厚冰中。幸而船上資源食物充足，人員無立即危險。
該船受困後，雪龍號、南極光號和掛法國國旗的「星盤號」等極地破冰船，都曾試圖從海上靠近，但因冰層太厚受阻。AMSA去年12月31日宣布出動直升機馳援，但受惡劣天候影響，救援行動被迫延後。
跨年不忘苦中作樂
在等待救援期間，船員和乘客沒有喪志，科學研究照常進行，大家也患難見真情。元旦當天，眾人不忘苦中作樂，一塊引吭高歌；為了讓直升機安全降落，所有人更手勾著手，努力踏著地面，希望把雪地壓平。
紹卡利斯基院士號由澳洲旅遊業者「極光探險」公司承包，船上52名乘客包含科學家和觀光客，此行是為了重溫101年前、澳洲探險家莫森（Douglas Mawson）的「澳大拉西亞南極遠征隊」探險之旅，每人支付1萬5千美元旅費（約台幣45萬元），行程約1個月。，