又是韓國車頭惹禍！昨天上午8時40分，
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，台鐵208次PP自強號在台北車站停靠時，
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，突然從車頭下方冒煙，
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，列車也卡在站內軌道無法動彈，
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，直到9時55分才拖離。台鐵統計，
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，共有10列次延誤，
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，累計誤點105分，
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，平均每班延誤約10.5分鐘，
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，4500人受到影響。台鐵表示，
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，昨天208次自強號機車在台北車站因左轉馬達異常，列車卡在台北車站，緊急調度協助旅客改搭8時55分，1164次列車到七堵，並由七堵另編組替駛208次，9時46分晚32分開車。不過，故障的PP自強號車頭造成列車大塞車，75分鐘後才拖至萬華站停放，導致後續列車持續誤點。這次故障PP自強號是台鐵民國85年購入，當時是由韓國廠商得標，品質和使用經驗都讓台鐵相當頭疼，像今天故障的動力系統，就是使用到過渡時期的產品，根據台鐵維修記錄，這批韓製車輛平均每百萬公里故障件數3.6件，遠較一般車輛發生2.7件，故障率高出3成多，且得標韓商甚至後來還擺爛撤離台灣，撒手不管。台鐵表示，這批韓製列車，包括機車64輛，與400列車廂，將分6年編列預算更新動力系統，且為防止韓商擺爛的窘境再發生，已委託顧問公司評估，研擬投標廠商應具備的履約資格和招標策略，並考慮以「異質最低標」的方式，先評選出優質廠商，再進入比價的第二階段。，