中國國民黨籍的台中市議員今天到監察院控告台中市長林佳龍的團隊圖利民營公車業者，
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，拒不行駛BRT，
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，且不驗收已投資設備，
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，有浪費公帑之嫌，
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，陳情案由輪值監察委員李月德受理。台中市政府在去年7月廢除台中快捷公車（BRT），
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，國民黨立法委員江啟臣、國民黨台中市議員黃馨慧及李中今天因此到監察院陳情。李中指出，
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，林佳龍上任後宣稱BRT有弊案，但最近台中地檢署查完認為沒有弊案就簽結。李中認為台中市政府惡搞BRT、惡意停工，現階段還有圖利公車業者的嫌疑。李中說，之前市府買了32台BRT雙節公車，蓋了行控中心，林佳龍未驗收前就說行控中心是兒戲，等真正完成之後，拒絕辦理驗收；且台中市府推動優質化公車專用道，擱置不用已完成的BRT車站設備，還拆掉相關進出設施，是惡意阻攔。李中並指出，台中市政府放著32輛雙節公車不用，讓3家客運公司繼續在台灣大道上跑，由民間業者獨享台灣大道路權，台中市府放棄原本可以有的營收。李中指出，他們第一要控告台中市長林佳龍的團隊圖利民營公車業者，放著BRT車輛和仍有效合約，拒不行駛BRT；第二是控告林佳龍團隊不驗收已投資設備，還破壞已完工設備，市府不應帶頭違法。台中市政府交通局則回應表示，台灣大道「黃金路線」的民營業者聯營路權，是前市府團隊核定的政策，對前市府的非理性通車、非理性編列預算、核定路權，市府團隊一方面尊重相關單位的調查，樂見釐清真相。市府交通局表示，升級為優化公車後，考量雙節巴士故障率高、司機人力及訓練不足等，因此進廠檢修、加強訓練、調節班次。1050302(中央社)，