據大陸鋼鐵現貨平台「西本新幹線」提供的鐵礦指數顯示，
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，最近一周鐵礦指數下滑。分析認為，
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，由於目前支撐鋼鐵市場上衝的動能明顯不足，
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，鋼市恐將降溫回歸原形。
去年底以來價格一飛沖天的大陸鐵礦砂，
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，好景不常，
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，進入2013年未滿2個交易周，
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，價格就出現驟降。
受經濟增速放緩，
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，市場對資源需求減弱等因素影響，
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，去年前3季鋼鐵價格持續大跌，
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，部分企業也要求進口鐵礦砂、電煤資源等供應商暫緩供貨，導致大陸鋼鐵業步入寒冬。進入第4季，隨大陸國內經濟情勢好轉，鋼價也震盪回升，尤其是去年底、今年初，鐵礦砂價格更上演瘋狂上漲。
新華社報導，鐵礦砂價格的暴漲，刺激來源還是來自於中國官方。以上漲最為猛烈的12月來說，前20天時間裡，大陸國家發改委先後6次公布審批和獲准的重大項目共計73個，平均每天有3、4個，項目涉及交通運輸、風力發電、電網、輸變電等重點基礎建設工程。
不過，中國鋼鐵工業協會（中鋼協）數據顯示，今年1月上旬大陸國內重點企業粗鋼日產量為167.49萬噸，僅較去年12月上升3.8％。另外，上週三（1月16日），中國港口現貨鐵礦砂價格每噸下跌7.50美元，創下近14個月來的最大單日跌幅。
儘管如此，中國期貨研究院鋼鐵行業分析師劉潔認為，隨著近期新訂單指數、新出口訂單指數、採購量指數繼續回升，2013年大陸國內宏觀經濟將結束下跌週期，可望為鋼材市場的穩定提供保障。
面對鐵礦砂價格震盪，部分鋼鐵貿易商出貨保持謹慎態度。中鋼協分析，在鋼廠產能增加的情況下，若下游需求無法有效打開，鋼價承壓下跌的可能性依然存在。相關機構分析人員則認為，農曆春節前的交易時間較為有限，估計對鐵礦砂需求比較零星，總量有限。，