「我的飛機趕不上了！」台灣高鐵廿五日清晨發生通車六年來首次因非天災因素停駛的重大事件，
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，從六點卅分至十一點卅分停駛長達五個小時，
多益
，總計有四十四班列車取消營運，
資料櫃
，三萬五千人行程因此大受影響，
攝影工作室
，旅客大罵台灣高鐵反應太慢，
電梯管制系統
，趕著上班、搭機、開會及簽約的民眾都急得跳腳。
除了地震、颱風等氣候因素，昨天是高鐵第一次全線停駛。台灣高鐵營運處協理陳強表示，高鐵台中站區域號誌電子聯鎖系統兩套設備都發生故障，雖然該系統不影響行車安全，但在台中車站前後六十三公里區間，列車都無法自動行駛，只能以四十五公里以下的低速行駛，若高鐵勉強發車營運，必將造成列車大誤點，所以斷然決定停駛。
清晨六點多，趕著搭乘高鐵南下、北上的民眾，擠滿高鐵車站，台灣高鐵第一次宣布九點半恢復行車，等待的旅客個個拿起電話四處聯絡。有旅客焦急地說，「上班要遲到了」；還有一名要返回日本僑居地的女華僑憤怒指出，高鐵延誤讓她搭不上十點的飛機，而她的簽證正好昨天到期，高鐵將導致她入境發生問題。
立委行程受阻 延後開會
由於正是交通尖峰期，乘客到了車站才知道全線大停駛，售票窗口前大排長龍，滿滿都是退票旅客。雖然高鐵在各車站提供麵包、飲水，仍止不住旅客怒氣；立法院經濟委員會還因高鐵停駛，立委來不及北上，只好將開議時間延後。
當時在台中，有兩個準備到韓國首爾旅遊的旅行團，原本欲搭高鐵到桃園再轉客運到機場，獲悉高鐵停駛後急得像熱鍋上的螞蟻，緊急改搭台鐵趕時間。
台鐵支援疏運 緩不濟急
雖然高鐵台中站協調台鐵支援疏運旅客，每一班次自強號列車，都臨時停靠新烏日站，但仍有不少旅客決定等高鐵通車。十點半之後恢復全線雙線運轉，總計發出每站都停的十二班次全車自由座列車，不過直到十二點正常行駛前，高鐵內仍擠滿人。
高鐵號誌聯鎖系統之前也曾零星發生故障，但高鐵多採單線雙向通車，或是將列車倒退嚕，這次大規模全面停駛，是高鐵二○○六年一月五日通車以來的第一次。
號誌系統故障 高鐵道歉
陳強指出，高鐵公司表達最誠摯的歉意，日後對號誌設備的維護將會更嚴謹，並將檢討相關維修作業及營運應變能力，降低對旅客的影響。
陳強說，凡購買受此事件影響而取消車次的旅客，若車票未經使用，可自原乘車日起一年內，持原車票至各車站售票口辦理全額退票，免收手續費；另購買上午十點半之前的車票且搭乘昨日其他班次的旅客，則可持票根到高鐵車站兌換一張不限區間的全額乘車兌換券。
（相關新聞刊Ａ４），