共度景氣寒冬 陽明海運主管大減薪

陽明海運決心挑戰海運界的不景氣所造成的衝擊,

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,董事長謝志堅決定,

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,自11月起,

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,副總經理級以上人員減薪5成,

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,協理級以上減薪3成,

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,以起帶頭作用,

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,共同邁向營運新契機。陽明海運近日由董事長召開集團各部門主管以上管理幹部會議,

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,要求落實各項業務調整策略,並更進一步實施開源節流計劃,以挑戰自2008年以來海運市場不景氣所造成的衝擊;並自11月起,董事長、總經理及副總經理減薪5成,其餘各部門協理級以上主管減薪3成。陽明海運指出,這項措施除展現陽明海運挑戰不景氣的決心,更以身作則給予所有同仁帶頭示範的作用,上下同心一起邁出營運新契機的第一步,跨過海運產業不景氣的最後一哩路。陽明海運說,面對海運市場的考驗,陽明海運已陸續啟動各項開源節流措施,靈活調整經營策略。隨著未來市場景氣由谷底回溫,在董事長的帶領下,優化公司內部作業流程、提高經營效率,全體人員也持續落實各項新措施,以擴大效果,積極為公司獲利努力,力拼提升營運績效。目前全球經濟修正後的成長多呈現2017年優於2016年趨勢。陽明海運引用世界知名的海運研究機構Drewry報告指出,2017年需求將成長2.5%,供給成長5.8%,至2018、2019年也將呈現樂觀的局面,預測2018年貨櫃供給將成長5.9%,貨量成長3.1%。至於2019年貨櫃供給為成長3.2%,貨量成長為3.3%,即2019年需求將大於供給0.1個百分點。由此看出未來幾年貿易量呈現緩升,市場供給與需求的差距預期逐漸縮小。陽明海運上半年營收548億9224萬元,年減16.5%,營業毛損53億3242萬元,年增63.99%,上半年綜合損益總額歸屬母公司業主為負87億3514萬元,年增2549.4%,EPS負2.44元,且第1季每股虧1.06元,第2季再虧1.39元。1051102(中央社),

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