市委書記李強認為連雲港台商「數量還是太少」，
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，在蘇北只會更好！」相信今明兩年將是台商投資連雲港的高潮。
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，夜間挑燈幹！」車過連雲港市區，路邊一處開發新區工地的標語讓台灣來的旅客都笑了。巧的是，市委書記李強受訪時也提到這幅標語，他自豪地說，這就是連雲港。
開發新區標語生猛有力
台灣人對連雲港並不陌生。地理課本上，它得名於「連島」和「雲台山」，山海相擁，是隴海鐵路終點，溝通南北，連接東西；歷史課本上，這裡古稱鬱洲、海州，秦代應始皇要求而出海尋長生不老藥的方士徐福，也是連雲港人。
不過，連雲港的近代工業發展史較少人了解。李強說，1933年隴海鐵路往東修到連雲港，同年連雲港港口開港；1984年連雲港市對外開放；但遲至2008年「長三角一體化」擴大到蘇北，連雲港成為該計畫中最北的城市，才開始急起直追。
後發先至節能更有效率
歷史造成蘇南比蘇北早發展，但李強認為，後來者並非毫無優勢，例如蘇北的土地利用和環保節能更有效率，水準更高。以環保節能來說，連雲港不論工業區或住宅樓屋頂都可見太陽能板，李強利用先前在鹽城擔任多年市長的經驗，提出「風光（風力與太陽能）互補」概念，利用乾淨能源讓民眾生活更好。又如10月才開通的BRT（Bus Rapid Transit）快速公車系統，方便市民出行，也頗受好評。
「到本個『十二五』結束，連雲港正好開放30年，正好是檢視過去開放戰略的時機。」李強說，特殊的地理優勢，讓連雲港罕見地擁有鐵路、港口、航空及4條高速公路等豐厚交通資源，其中港口當然是連雲港市最具特色的一大優勢。另一方面，連雲港正處於傳統工業向新興工業的轉型期，除了新醫藥、新材料、新能源、新型技術、環保節能與海洋產業，也加強臨港型、臨海型產業，包括運輸、石化、鋼鐵及海洋裝備，李強表示，「發展重化工業是我們比較清晰的戰略，估計明年較有把握的工業產業投資就達8000億人民幣。」
提供政策優惠吸引台商
李強說，連雲港「港口夠大，但產業不夠大」，因此未來戰略就是做大產業。除了重化工業，也積極開發觀光資源，且為了因應觀光人潮，預計將新建兩棟大型賓館，分別在年底和明年完成：「這兩個項目建造時間都是六、七個月，你們剛剛路過工地一定也看到我們的標語『小雨正常幹，大雨不停幹，晴天拚命幹，夜間挑燈幹』，這就是我們連雲港的精神！」
李強表示，1980年代中後期就有台商來連雲港，20幾年來數量增加，規模擴大，目前實際運轉約100家，雖然不算多，但勢頭很好，項目提升，水平提高，例如台玻就看上東海豐沛的水晶礦藏，在東海成立全資子公司，成為江蘇地區日益重要的玻璃供應商。但他強調連雲港台商「數量還是太少」，希望提供利多，「台商在蘇南有什麼政策優惠，在蘇北只會更好！」相信今明兩年將是台商投資連雲港的高潮。
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