在地震災區，
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，道路交通永遠是稀缺資源。此次雅安地震災區，
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，道路的稀缺資源更顯捉襟見肘。
和5年前的汶川大地震不同，
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，雅安地震的規模和範圍較小，
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，地形多山谷，
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，如同台灣的中橫或阿里山公路。鄉縣道路在未地震前，
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，就常因土石崩塌而中斷。地震後，雨勢不斷，道路搶修困難，路況時好時壞。
當狹隘地形、稀缺道路資源，遇到大陸全國資源和救援湧進時，就會不斷聽到一個字：「塞」。地震發生後兩天，物資被塞在路上、救援被塞在路上，連高官也都被塞在路上。
可想而知的結果是，一、讓救援和物資運送相形困難，二、即便物資運送到，也浮現嚴重的「非患寡，而患不均」狀況。
例如：有當地救援人員形容，「蘆山的水，多得都可以洗澡了，但有的鄉、村，卻送不過去」，就可知道物資發送的不均狀況；有的則抱怨，沒有相應溝通機制，雙方各幹各的。
平心而論，就災損規模和程度，雅安地震不比汶川地震。但天然地形、溝通協調的老問題，仍考驗著官方的應對能力。
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