北捷史上異常最久的一次 松山新店線故障逾12小時

台北捷運松山新店線因軌道維修工程車於小南門站往松山方向車輪脫離軌道,

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,故障時間長達13.5小時。(吳家詮攝)

北捷工程車車輪脫離軌道,

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,預估影響逾1.5萬人。(吳家詮攝)

北捷松山新店線異常,

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,捷運小南門至中山站維持單線雙向運轉,

嘴唇乾裂

,班距約28分鐘。(台北捷運局提供)

(21:19更新 影響人次、故障原因)台北捷運松山新店線因軌道維修工程車於小南門站往松山方向車輪脫離軌道,

清透亮白

,從今天凌晨4時12分到下午4點為止,

8分鐘

,已超過12小時。下午5時39分,

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,北捷宣布異常狀況排除,但列車仍有延誤,班距持續調整。這次捷運系統故障預估影響逾1.5萬人。捷運公司稍早表示,由於松山新店線異常,目前松山新店線公車接駁區段,由原公館行駛至松江南京,改為中山至中正紀念堂站;此外,捷運小南門至中山站維持單線雙向運轉,班距約28分鐘,其他路線維持正常營運。北捷建議,松山地區旅客提前於松江南京站換車,新店地區旅客請提前於中正紀念堂站換車。台北捷運松山新店線今天下午5點39分才修復完成,故障時間長達13.5小時,以北捷營運時間6點算起,影響營運11.5小時,為北捷史上因維修車故障,導致營運異常最久的一次,同時也是主線上第一次有工程車車輪脫離軌道,預估1.5萬人次受到影響。北捷表示,這次故障原因為軌道工程車輪軸異常,導致工程車無法移動,再加上現在軌道空間小,因此維修人員須架高54公噸的車體,並在車體下方裝設滑行氣,已將軌道工程車移至西門站代避空間。(集團連線報導),

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