車界均知新車銷售毛利極低，
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，台灣意美汽車這般下猛藥固然志在搶市以擴增市佔率，
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，但業界認為以當前競爭張力之大和選擇之多，
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，加上今年各廠牌新車倍增，
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，該公司此舉非但無益提升銷量，
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，甚至可能帶來諸多像是斵傷品牌形象和中古車價值，甚至無利可圖等負面效應，就有車主表示，之前用較高價格買入的車主豈非成了傻瓜？！不少業者也表示，這樣大手筆降價最多僅能收短多長空之效，將來最傷的是SUBARU二手車價格和舊車接手率，特別對品牌形象內傷尤大！台灣意美汽車近年兢兢業業，銷售成長有目共睹，雖然銷售比重不夠平衡(Forester車系占比過高)，但總還算穩健發展，此番這般用力降價，能否收效尚未可知，反傷品牌形象才是大忌。，