鐵礦石庫存壓力，
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，周三BDI指數挫逾2.5%；因中國鋼鐵價格走低，
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，對於原料需求疲軟，
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，使中國港口鐵礦石庫存處高位未被消耗，
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，打壓近期海岬型需求持續走低，
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，即便巴拿馬型船運市場止跌反彈，
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，但仍無力扶助整理市場走揚，
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，打壓波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌15點，跌幅逾2.5%，終場收作579點，為連續第9天走黑；海岬型運費指數(BCI)下跌39點，跌幅近5.2%，收作713點，該船型主要四條航線平均運價為每艘5521美元，下跌425美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲2點，漲幅逾0.4%，收作583點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4660美元，上漲14美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌7點或1.2%，終場以560點作收，其平均日租金為每艘5854美元，下跌72美元。(商品行情網)(時報資訊)，