機車族向議員陳情，
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，機車上圓山飯店動線規畫極不合理，
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，上山入口不明顯，
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，下山後更得橫跨三道快車道，
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，才能切入最外側機車道，
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，動線紊亂，
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，常害機車騎士進退維谷。
議員陳建銘廿二日召開會勘指出，
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，機車騎上圓山飯店，
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，必須跨越中山橋南往北方向尾段紅綠燈前方的禁行機車路段，
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，到橋下的機車待轉區停等，偏偏待轉區以及提醒機車待轉的牌面都不明顯，一般民眾常找不到機車入口。
而下圓山飯店道路更是危機四伏。若要往右接中山橋，必須在最短時間內迅速穿越三道禁行機車道，切入中山橋最外側機車專用道，還得慎防被後方來車追撞，市府未設引導標誌標線，很多騎士搞不清該怎麼騎。且若往士林、大直方向，必須繞行到花博公園天橋下迴轉，繞一大圈；機車從北安路往中山北路三段，也須繞行中山北路四段與通河街口，待轉後再轉進中山橋機車道，浪費時間又備受歧視。
交工處設施科長賴仁宗說，在上山處已設二面提醒機車待轉標誌牌面，將加大變明顯；下山處因從圓山飯店駛出的車輛不多，不考慮增加號誌，但會加掛牌面提醒機車騎士留意，預計三月底完成改善。
中華民國機車黨發起人董建一說，上山處可考量在地上畫導引虛線，將機車引導至橋下待轉格待轉；下山處可在路側設告示牌，提醒汽車駕駛人減速、留意內側來自圓山飯店的機車匯入，往中山橋的禁行機車道應取消外側一至二車道禁行機車規定，以免讓不熟路況的機車騎士落入陷阱。，