長榮與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」的成員，
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，今（3）日在上海簽署航線產品合作協議 （The Day One Product），
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，完成聯盟航線網絡的靠泊港口等相關布局。海洋聯盟宣布，
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，已向中國交通運輸部報備聯盟合約，
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，並獲得美國聯邦海事委員會以及韓國海運主管機關的批准。此外，
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，「海洋聯盟」也與歐盟執委會討論，
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，並依照法規要求，
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，順利完成自我評估報告，以符合歐盟競爭法的相關規範。接下來，將持續與其他地區的監管機構密切合作，以確保在符合相關法規的前提之下，於2017年4月1日開始運營。根據這份合作協議，海洋聯盟成員將共同投入約350艘貨櫃輪，總運能規模計350萬TEU（20呎貨櫃），以提供最廣泛的航網覆蓋率。「海洋聯盟」的營運航網規劃如下，共計41組航線，詳細的灣靠港口請參考附件，船舶配置訊息將於11月下旬對外公佈。20組越太平洋航線，包含13條美西航線、7條美東及墨西哥灣區航線（約可提供160種港到港路徑選擇）；6組亞洲至歐洲航線（約可提供110種港到港路徑選擇）；5組亞洲至地中海航線（約可提供165種港到港路徑選擇）；3組越大西洋航線（約可提供70種港到港路徑選擇）；5組遠東至中東航線（約可提供70種港到港路徑選擇）；2組遠東至紅海航線(約可提供35種港到港路徑選擇）。這份航線合作協議的簽署，是海洋聯盟籌備過程的重要里程碑，充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力，以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。(工商)，