買氣轉淡，
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，周二BDI指數再度下探歷史低點；因中國經濟放緩，
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，且鋼鐵產能供過於求嚴重，
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，進一步使鐵礦石買需空乏，
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，拖累海岬型船舶運價再度轉跌，
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，並打壓波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)再度下跌9點，
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，跌幅逾2.5%，
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，終場收作345點，
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，今年度以來已累計下跌28%，並無一日上漲；海岬型運費指數(BCI)轉跌12點，跌幅逾4.7%，收作242點，該船型主要四條航線平均運價為每艘3118美元，下跌66美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌13點，跌幅為4%，收作312點，該船型主要四條航線平均運價為每艘2497美元，下跌103美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌12點或3.4%，終場以338點作收，其平均日租金為每艘3537美元，下跌124美元。(商品行情網)(時報資訊)，