每天下班從市民大道下光復南路匝道，
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，停紅燈時眼前出現2棟建築物，
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，左邊是松菸文創園區，
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，右邊是台北大巨蛋，
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，這2件都是郝市府時代簽約的BOT案，
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，近日2大案的企業家都慘遭台北市長柯文哲修理。柯文哲講話直來直往、不近人情，
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，上任不到1個月，翻天覆地搞「破壞」，舊市府時期的政商關係一一現形，未來肯定有好戲看。承辦台北大巨蛋的遠雄集團董事長趙藤雄上周出面，大喊見不到柯P，大巨蛋連通道非蓋不可，因為這攸關7000人遇到災難時的逃生動線，33棵樹非移走不可，「難道人命不如樹？」大巨蛋連通道設計爭議多時，國父紀念館出口處被批評像「衛生棉」，毫無美感；而趙董口中攸關7000人逃生通道設計，柯P更以「流體力學」打臉趙藤雄。在馬郝市府時代，雙方簽定地下連通道需80公尺寬，但去年7月底卻變更設計，將80公尺寬的通道，畫了14公尺給機房、洗手間和辦公室；更離譜的是還規畫40公尺商場，結果逃命用的80公尺寬連通道，最後只剩下26公尺，其他都和逃生動線無關。變更設計曝光後，護樹團體炮轟，郝市府於是由前副市長張金鶚出面，在去年9月4日的都審會議中裁示：「40米部分不做商場，但用途保留，未來可能做為展演空間。」張金鶚雖推翻遭炮轟最烈的商場，但卻改為展演空間，此等思考也令人百思不解，將緊急逃生道改做展演空間，如同在樓梯堆放雜物，火來了，人逃得了嗎？而根據設計圖，位於忠孝東路4段地下的連通道雖然是26公尺寬，但到了人行道端卻縮減為18公尺，而和國父紀念館端連結的出口又縮成6公尺，從80公尺一路縮成6公尺，緊急狀況發生時，人潮真能疏散嗎？還是7000人在地底下因出口太窄而塞車？更恐怖的是，會不會發生人踩人事件？柯P上任以來，始終強調用數據解決問題。他在接受東森電視專訪時，對於連通道從80公尺縮成6公尺，他說：「流體力學我念過，阻力是和長度成正比，跟半徑的4次方成反比，所以80公尺變20公尺，再變6公尺，我的知識告訴我這個不對，人潮到了6公尺地方一定會完全塞住。」從醫生「轉行」市長，智商160的柯文哲「聰明得讓人討厭」。嗆趙藤雄「有話來辦公室談，不要透過新聞放話」，訓蔡明忠「法律上你雖然合法，但社會觀感不佳」，對林榮顯也下通牒「76億先吐出來，否則優先處理」。趙藤雄本周要去市府見柯文哲，完完整整報告大巨蛋案，以柯P的個性，趙董恐怕免不了挨轟。85萬票成就一位「梟雄市長」，習慣在招待所「喬」事情的企業界，只能在市政府和柯P「袒裎相見」，政商關係遇到「自目柯」，沒搞頭。，