(先探周刊提供)
投資人要搶搭每年一度的董監事改選行情，
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，應該先停看聽，
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，停─先觀察股價是否已提前飆升，
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，不宜追高；看─鎖定基本面的變化搭配產業的地位，
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，爭取董監事職位的對象是否真槍實彈也需十分了解；聽─以未來經營者的未來布局及前瞻做為多空依據。目前董監事之爭的個股中，
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，不少個股已經偷跑，
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，然股價原地踏步的則以長榮集團的個股為主，
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，由於長榮集團將出現「後張榮發時代」，明年旗下各公司都將董監事改選，因為第二代接棒的新氣象，集團將以長榮海為首，中長期股價有機會表現不俗。長榮集團大房與二房之爭，首場戰役出現在長榮航空之上，因為大房股權遠遠高於二房，大房人馬提前召開長榮航空臨時董事會，並更換長榮發基金會法定代理人亦是人稱「小Ｋ」的張國煒，由林寶水回鍋擔任董事長。沒隔多久，再度拔掉長榮航空董座位於榮運的董事席位。大房及二房楚河漢界、對峙明顯，但因長榮海運大房股權已十分穩固，預估二房回防航空的心態濃厚。然張國煒也開始反擊，除了要求張榮發遺囑執行人快速執行之外，亦打出遺產查帳的王牌，希望快速分配張榮發遺產。未來遺產執行速度攸關張國煒反撲的動作，持久戰是唯一解決的途徑。據指出，張榮發國內外遺產驚人，不但高於市場傳言的七○○億元，甚至多達數千億元之多，只不過，未來遺產分配的速度恐十分緩慢，但二房因擁有配偶及兒子繼承人的分配權，可分配到的遺產也相當可觀。業界初估，若順利取得遺產，其實力將不遜於大房之下，只是遺產的請求權時間會拉長，對卡位明年董監事的布局較為不利。此外，長榮集團董監事改選大戲明年才要開始，然「後張榮發時代」已提前上演，關鍵企業長榮、榮運、中再保明年也將同步召開董監事改選，預估未來中長期走勢也備受矚目。一般而言，長榮集團在少東接棒之後，一定會有不一樣的表現，再加上海運布局甚廣且深，且資產價值不菲，子公司多尚未上市櫃，長期成長動能看俏。個股中，長榮航空因有董監事之爭，短期股價波動大，二房若回補持股，會推動股價走高，但大房坐壁上觀的情況居多。此外，榮運土地題材已長達二十多年，隨周邊不動產土地價格飛漲，亦是具潛力的資產股，搭配流通業的題材，是一檔進退有守的標的。基本面趨保守長榮航董監事持股中，大房掌控的長榮海運及長榮國際持股率最高，分別達一六．三一％及一二．一七％，合計約二八．四八％。二房為主的華光投資持有一一 ．四五％居於第三位。此外，張榮發本人亦有二．九二％、基金會則持有○．三％，外資則持有二六％。長榮航明年董監事改選勢必十分險峻，外傳台灣最大委託書盤商已與張國煒簽定收購委託書的合約，而大房則轉洽其他盤商合作。長榮航明年關鍵除了在於外資及委託書之外，與外資投票息息相關的電子投票新制度上場，也扮演吃重的角色。正當長榮航股權爭霸才正上演，不巧，華航宣布受到陸客銳減的影響，將暫緩採購五○架新窄體客機，按目前每架市價約七○○○萬美元計算，總投資金額超過一○○○億台幣。長榮航去年底宣布購買波音（BOEING）787客機，二四架787、二架777-300ER型，預計二○一八年七月起陸續引進，二○二二年全數交付完畢，金額上看二六○○億台幣，景氣好壞與否，加上公司汰舊換新之舉，這將是未來發展的重要一役。全文詳情及圖表請見《先探投資週刊》1874期便利商店及各大書店均有販售或上http://weekly.invest.com.tw有更多精彩當期內文轉載(中時電子報)
《先探投資週刊》第1874期，