包商落跑 花東鐵路改建工程延宕

     交通部鐵路改建局「花東效能提升計畫」正緊鑼密鼓施工中,

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,卻傳出花蓮富里、台東池上兩站工程承包商因資金周轉不靈「落跑」,

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,致使工程延宕,

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,鐵改局表示,

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,已終止原承包商契約,

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,近期將重新招標,不影響年底通車。
     花東效能提升計畫工程內容,從花蓮縣新城站至台東站29個車站中,有12個站拆除改建、17個站改善。工程進行一波三折,天兔颱風襲台期間,才發生鋼筋遭竊案件,如今又傳承商落跑事件。
     正在改建的富里火車站,月台頂的水泥遮雨棚拆除到一半就停工,鋼筋裸露、搖搖欲墜,十分不安全。不少旅客抱怨,下雨時「外面下大雨,裡面下小雨」,地上濕滑,非常危險,希望盡快完成改建工程。
     前承包商員工彭少山表示,今年農曆年過後開始上班拆除月台遮雨棚,沒想到才做5天就被通知不用來上班,整個工班20多人全都失業,幸好有領到那5天的薪資,否則就虧大了。由於工程延宕至今已逾7個多月未能復工,他也盼望鐵改局能盡快解決,以免遮雨棚墜落造成危險。
     交通部鐵改局東部工程處第六工程段長廖明誠指出,池上站與富里站為同一標案,原先承包廠因財務問題停止施工,遇到這種廠商也十分無奈,但仍須依採購法才能終止契約,迄9月27日工程進度落後達20%,已達違規標準,雙方正式終止契約,除沒入承包商履約保證金,近期內會重新招標,絕對不會影響年底花東鐵路電氣化通車。
     至於月台遮雨棚施工到一半恐造成危險問題,廖明誠表示,會以封鎖線進行隔離,避免旅客進入,俟重新招標後會盡快施工。,

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