生產IDF經國號戰機的漢翔航空(2634)，
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，近期頒發「經國號戰機飛行時數滿千小時」證書予空軍427聯隊及443聯隊共62位飛官。漢翔表示，
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，IDF持續第二階段性能提昇以保持高度戰力。漢翔公司董事長廖榮鑫分別於20日及今天頒授IDF飛行證書、飛行臂章一只予飛行滿2000小時以上飛官16位，
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，與飛行滿1000小時以上飛官46位，
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，以表彰優秀飛行員精湛的飛行技術及卓越貢獻，
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，證明IDF經國號戰機是性能優異的戰機。特別的是，
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，在此次飛行滿千小時授證人員中，
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，包含空軍司令部中將參謀長范大維在內的4名「飛將軍」名列其中，
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，他們以行動證明國造戰機的驕傲與價值，
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，也為飛行員個人飛行生涯留下重要的記錄。廖榮鑫指出，所有二代戰機中，IDF的可靠度、安全性和服務效率最高、成本最低，炸射比賽也毫不遜於F-5；且飛行滿1000小時或2000小時都非常不簡單，所謂「空勤立大功，技勤一半功」，飛官們有優越的表現，也要歸功技勤人員的後勤協助。廖榮鑫引述日本三菱飛機公司副總裁石川的話，台灣是全世界第7個具有全機系統整合能力的國家，漢翔之所以能成為MRJ客機日本海外唯一的供應商，看重的就是漢翔有IDF戰機整機設計、製造、量產、飛試的能量。漢翔表示，IDF戰機是漢翔的前身航發中心於1980年代初期自行研發、設計、製造的高性能戰機，全案含原形機4架、翔昇專案2架及量產131架總共生產137架，自1992年開始服役迄今，部隊飛行總時數已累計達33萬9千小時。IDF戰機目前持續第二階段性能提昇以「翔展計劃」進行座艙、雷達、航電系統等各項性能精進，以保持高度戰力狀態，具備最新型的航空電子與飛行控制系統，同時也具備攜載中科院自製武器的能力，自2008年起運用此構型到空軍服役。 1060223(中央社)，