針對高等行政法院判決淡北道路環保署敗訴，
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，新北市副市長李四川指出，
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，淡水所有民代都支持這項工程，
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，目前進度約2成，
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，預計民國105年底完工，
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，除非環保署放棄上訴，未來將依工程進度進行，不會有任何改變。
李四川表示，過去5年多來，環保團體擔心淡北道路的高架路段影響環境生態，因此當年設計之初，從高架降為平面，希望減少開挖，降低生態影響。
其次，淡北道路與紅樹林的間距，大約維持在1米到15米，且為降低遊覽車對環境的衝擊，淡北道路只允許小客車通行，限速也降低到50公里，把環境衝擊降到最低。
他說，當地跨黨派立委、市議員、里長等民代，異口同聲要求盡速興建淡北道路，紓解台2線長年塞車問題，基於民意期待，不可能停工。
李四川強調，任由台2線塞車，排出來的廢氣汙染，難道會比開闢淡北道路還少？目前還沒看到判決書，不清楚判決內容，但仍將按照既定計畫，繼續興建淡北道路。
淡北道路全長約4.7公里、總工程經費約45億元，新北端共分3標，從關渡大橋兩側機車道匝道旁3A標高架段基樁工程於前年開工，並於今年3月完工；1、2標則是登輝大道到竹圍站段，預計今年10月開工。
淡北道路原定銜接到台北市大度路，但因北市反對，提出延伸連接到洲美快速道路方案，目前雙方仍在協商中，但新北端已先行動工。，