中市府推「台中之心」 改善綠園道行走環境

台中市府建設局長黃玉霖推動市中心精華路段綠色道路,

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,改善綠園道化身為賞心悅目的行走空間。(盧金足攝)

東峰大智公園改善前(左)綠化差強人意,

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,改善後成為美麗的綠園道。(圖/台中市府提供)

台中市府建設局長黃玉霖表示,

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,推動「台中之心」計畫,

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,串連全市7條園道及7處公園,

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,將耗資2.8億元整修東光園道到大興街近3公里長,

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,美術園道投入7000萬整理,

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,其他園道將編列1.62億設置自行車道;台中之心1、2期工程經費已通過,

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,會在明年底完成;內環的其他園道將會再編列經費盡速整修,

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,透過計畫營造生態綠地與市民休閒空間。為呈現台中獨特的人文歷史與城市風貌,台中市府推動「台中之心」計畫,串連全市7條園道及7處公園,並首重改善既有人行、自行車道環境,形成市中心精華路段的完整綠色道路,要以「翡翠項鍊」概念打造「台中文化城中城」的綠色城廓。建設局指出,「台中之心」意指由「翡翠項鍊」環繞的象徵,營造台中為宜居城市的幸福之都。建設局說明,這項計畫將串連市區東光園道、興大園道、忠明園道、美術園道、草悟道、育德路園道、興進路園道,規劃改善既有人行道與自行車道,並透過彩色地景之間彼此交織與亮點地標的設計,提供民眾容易辨識且舒適的人行與自行車空間。而7條園道之間透過中正公園、中山公園、東豐公園、崇倫公園、福平公園、大智公園、健康公園等7座公園串連,形成市中心精華路段的完整循環道路,可結合在地文化內涵、周圍遊憩景點與商圈,讓大台中的觀光邁向國際。建設局表示,改善計畫中,將拓寬園道側邊人行與自行車空間,以可雙向騎乘自行車的路寬3公尺為標準,並利用園道側邊空間增設寬度1.5公尺以上的人行專用空間。公園也將局部園道化,將在不影響公園內行人使用原則下,設置自行車道,提供自行車道穿越;也將拓寬橋頭以銜接自行車道,並採取低衝擊的路面材質減少養護成本,同時建置完善的識別系統,增加「台中之心」的識別性,並改善植物生長空間及減少機車亂停的情形。這項改善計畫將分為3期施作,第1期將強化7公園7園道彼此之間遊憩路徑的斷點串連及建置整體性指標系統;第2期執行園道整體改善工程,並建構全面安全友善的人行及自行車環境。第3期將辦理台中之心計畫路線及周邊支線串連工程,包括大興街園道、綠川、興大綠園道與康橋支線、龍邦綠園道、美術園道支線、台糖湖濱生態公園、梅川支線及柳川支線等。(中時),

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