雲林高鐵即將設站，
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，但高鐵聯外道路一四五乙線通車一年多來，
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，已發生十四件交通事故，
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，造成二人死亡，
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，死者家屬質疑該路口規畫不當，
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，十六日請律師李進勇向公路單位提出國賠，
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，希望相關單位盡速改善，避免憾事再度發生。
去年七月廿五日，虎尾鎮民周炎星騎機車沿頂溪里一四五乙線慢車道由東往西行駛，左轉頂溪路口時，不幸遭直行大貨車撞擊傷重不治，家屬質疑該路口未依法畫置機慢車待轉區線，以及左轉號誌燈設置失誤，即左轉時為北向南行，但路口號誌燈全面向南方，故無法看到對向燈號。
律師李進勇、虎尾鎮民代表林武正、陳慶芳、頂溪里里長賴三元等人，昨天陪同家屬及附近居民至現場會勘，發現一四五乙線設有畫分島畫分快、慢車道，且快車道畫有禁行機車標字。
李進勇表示，依據道路交通安全規則，施工單位交通部高公局需於路口畫設機慢車待轉區線，且應讓在待轉區停等的機慢車可看到對向的號誌運作情形，但該路口並未如此。
死者大哥表示，國道一號斗六、虎尾交流道開通以來，下交流道的車輛往往需行經頂溪里一四五乙線，該道路開通以來車禍頻傳，他強烈質疑規畫不當，希望相關單位盡速改善缺失，也將提出國家賠償。
縣府工務處、縣交通隊指出，此路段是高公局規畫興建，接到民眾陳情此路段需要改善，他們將會同高公局進一步了解。，