THE Alliance(由陽明海運Yang Ming、赫伯羅德Hapag-Lloyd、川崎汽船K Line、商船三井Mitsui O.S.K Lines、日本郵船Nippon Yusen Kaisha共組)將新增AL7航線以提供更快速的運輸服務；透過航線合理化THE Alliance將建立義大利/法國往返北美與西班牙往返北美二條專營服務航線。THE Alliance今(7)日宣佈將強化其地中海往返北美東岸航線服務，
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，藉由與以星通運(ZIM Line)的合作，
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，重新合理化安排原越大西洋6線(AL6)之靠港以專注於服務義大利/法國市場；而西班牙靠港如巴塞隆納、塔拉戈納、瓦倫西亞、阿爾及西拉斯，
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，將會透過以星通運現有地中海往返北美航線提供服務，
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，並將此新增的航線服務命名為越大西洋7線(AL7)。義大利靠港沙來諾、利佛諾、拉斯皮查、熱那亞及法國福斯將繼續由原訂之越大西洋6線提供服務。透過劃分地中海不同的服務港口，
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，THE Alliance將於美國/加拿大往返地中海地區提供客戶更卓越的運送服務。THE Alliance越大西洋6線調整後新靠港安排詳列如下：沙來諾(Salerno)–利佛諾(Livorno)–拉斯皮查(La Spezia)–熱那亞(Genoa)–福斯(FOS)–哈利法克斯(Halifax)–紐約(New York)–諾福克(Norfolk)–沙瓦納(Savannah)–沙來諾(Salerno)THE Alliance越大西洋7線靠港安排詳列如下：巴塞隆納(Barcelona)–塔拉戈納(Tarragona)–瓦倫西亞(Valencia)–阿爾及西拉斯(Algeciras)–哈利法克斯(Halifax)–紐約(New York)–諾福克(Norfolk)–沙瓦納(Savannah)–瓦倫西亞(Valencia)–塔拉戈納(Tarragona)–巴塞隆納(Barcelona)在確認符合相關監管機構之要求後，
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，此二航線將連同THE Alliance所有航線自2017年4月起提供完整海上運輸服務。THE Alliance將配置超過240艘現代化船舶於亞洲/歐洲、北大西洋及越太平洋航線，
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，並包含中東、阿拉伯灣及紅海地區。預期航線服務網將涵蓋超過24個亞洲港口(包括10個中國港口及5個日本港口)、20個美國與加拿大港口、6個西北歐港口、13個地中海港口、6個中東港口、以及6個中美洲與加勒比海地區港口。THE Alliance將於近期發佈32條航線之完整靠港資訊。(工商)，
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