飽受塞車之苦與廢氣毒害的民眾,
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,這款無人車時速低、安全且環保,適合穿著西裝或洋裝的上班族,也適合長者或行動不便者,民眾省下買車與養車費用,更為整個城市省去找停車位的煩惱。5坪屋創造3倍空間新式多功能魔法屋僅5坪多,可以創造3倍空間功能,白天做為工作室,下午舉行派對,晚上做為宴會廳,深夜則變成臥室,麻雀雖小,五臟俱全。你可以透過手勢指揮床舖展開或收納;感冒打噴嚏時,身旁小桌會自動感應靠近你,讓你不必起身就能抽取衛生紙使用。新研發的高科技無土種植溫室蔬菜,可節省9成以上用水,在相同面積上溫室蔬菜產量可達傳統農作18倍,若採立體垂直種植,可創造1080倍產量,這類溫室蔬菜不怕颳風下雨,也避免蒼蠅蚊蟲,營養衛生又健康,有效解決都市的糧食問題。無人車、多功能魔法屋與都市科技農園都是麻省理工學院媒體實驗室(MIT Media Lab)最新研發成果,台北很快看得到。Media Lab主任藍森(Kent Larson)接受本報專訪時指出,「無人駕駛電動三輪車(PEV)與多功能城市屋(CityHome)已研發成型,明年1月將在台北測試,地點就在空總舊址,市民可以親身體驗這些新設計,讓生活變得更有智慧。」近年歐美各國大力發展智慧城市,印度總理莫迪宣布要興建100座智慧城市,大陸、台灣也積極推廣中。究竟何謂智慧城市?藍森指出,一般狹義說法是以科技來提升城市治理並改善生活,但城市很複雜,科技只是工具,不是目的,最終目標是創造充滿創新活力的社區,應以更寬廣的角度來看未來城市發展。「我們關心如何透過科技讓市民變得更有智慧。」藍森指出,「我們從三方面探索,如何提升城市效率,有效運用水、電等資源;如何提升市民生活品質;如何支持創業者,讓城市更有創意,創造更多就業機會與產值。」藍森認為,「台北市中心區空總舊址(TAF)做為創新基地,非常有潛力發展為世界級生活實驗室(living lab),可測試研發新科技、新政策或設計,以及新學習方法、表達方式等等,而整個測試過程須廣邀民眾參與。」新聚落讓創意交流空總創意基地可以發展為創新聚落,讓市民親身體驗智慧生活。藍森指出,「創新聚落是工作、生活的地方,有多樣公共空間咖啡館或酒吧,讓創意交流。未來不僅創業家進駐,其他包括設計師、藝術家、音樂家、表演人士都可以進駐,創造一個跨界混合場域,許多新創意就激盪出來了。」藍森認為,支持創新者的社區必須提供日常生活中所需一切,包括多元新型態住宅,例如多功能城市屋(CityHome),另外也要提供專業人士、大學畢業生或有家庭者多樣化居住場所,甚至包括托育中心,讓有子女的創業者無後顧之憂。南韓早在2004年開始規畫松島智慧城,耗資350億美元,引進大量科技設備,到處是感應器,預計今年完成,由於招商不如預期,被矽谷未來研究所負責人湯森評為令人失望的案例。以人為主而非機器藍森強調,「城市規畫主要為了人,不是機器。」在都市發展歷程中,許多交通專家主張馬路越開越大,但塞車卻日益嚴重,這就是以車為本位的結果,中國、拉丁美洲和中東許多城市以汽車為中心,台北也有同樣問題。反觀歐洲許多古老城市中心為徒步區,行人放在第一位,因而創造了充滿活力的生活空間。房價高漲是許多大都會面臨的問題,藍森以倫敦為例指出,年輕人因負擔不起而被迫離開,許多人抱怨倫敦變得缺乏創意。他強調,「好的政策必須結合好設計與科技,例如興建公共住宅時要有充分的民眾參與,而生活實驗室就是民眾參與的最佳場域。」透過城市生活實驗室,強化民眾參與管道,台北的未來充滿無限可能。,