現在溼地上有鐵塔跨越的問題,
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,蕭弘清認為,
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,台電不論是採昂貴的地下化電纜,
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,或是加長電塔之間的距離,
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,民眾可能都會反對。在以較為可行的加強電塔間的跨距,
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,使溼地上的電塔數量減少,
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,是可行的方向。蕭弘清解釋,
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,電塔間的長跨距,
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,最怕風吹使上下3條電纜線不同步震動、碰撞,
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,造成電線短路。目前國際上的「陶瓷纖維芯鋁絞線」是輸電的新材料,發熱減少且可大幅提高輸電能力。由於線體重量輕,也可減少下垂程度,就可拉長電塔間的跨距,把電纜線拉得更遠。這部分的經費,台電公司可分年分預算去完成。「台灣因國土面積小,從頭到尾輸電網不到500公里」,蕭弘清指出,新材料引進對供電能力可以提高,可以讓台電嘗試。未來電塔路線興建,地方政府也應該負起責任,而非只靠台電宣導,讓官民之間的溝通更順暢。,