從清同治7年（西元1868年）以來，
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，都由海關管理的燈塔，
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，昨（1）日開始由交通部航港局接管，
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，原財政部關稅總局海務處員工也納入航港局。
這項調整主要是配合政府組織改造，
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，航政及港政公權力事項，
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，由新設立的航港局負責統籌擘畫，
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，財政部轄下的關稅總局及關政司合併為關務署，
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，並將燈塔相關助航業務自102年元旦起，
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，正式移由交通部航港局管理，以統一事權，由航港局服務航商，及維護船舶、海員、海域安全。
航港局局長黎瑞德昨日上午在基隆燈塔揭牌典禮上表示，他是抱著喜悅心情，歡迎原財政部關稅總局海務處同仁加入航港局的大家庭，過去百年來海關管理燈塔，已建立了優良制度及傳統精神，今後航港局仍會秉持暨有優良制度及傳統，繼續發揚光大。
我國目前台澎金馬地區之燈塔及其他助航設施，計有燈塔34座、燈杆44座及雷達標杆14座，合計92座。其中有1778年啟用的漁翁島燈塔、世界獨一無二的武裝鵝鑾鼻燈塔、獨特蠟燭台造型的野柳燈杆、遠東最高的銑鐵燈塔─目斗嶼燈塔、海拔最高─蘭嶼燈塔及已列為國定古蹟的東莒島燈塔。
燈塔主要的功能在以燈光導引往來船隻，因其多屬歷史久遠之建築，又設於不同景觀之島嶼、海岬，蘊藏豐富的歷史文化。目前已開放具代表性的燈塔有鵝鑾鼻、高雄、漁翁島、三貂角、東莒島及東引島等6座供民眾參觀，日後將陸續開放其他地點適中、景色優美的燈塔；航港局最後指出：燈塔除具備導航功能外，尚兼具歷史、人文、觀光等功能，接管後將朝與觀光結合的方向努力。
昨日選擇揭牌典禮代表地點─基隆燈塔，位於基隆港萬人堆鼻，是在光緒26年（1900年）建造完成，燈塔塔身為磚砌圓塔，塔高11公尺、燈高40.2公尺、公稱光程16海浬。，