X-Trail當年退出理由眾說紛紜，
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，高油價、金融海嘯也有人說，
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，更「權謀」的講法是因裕隆要扶植納智捷，
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，所以刻意讓裕日車缺席，
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，避免出現自家人打自家人的窘況。但無論如何，
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，X-trail缺席確實對裕日車戰力「很傷」，
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，失落的七年裡，
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，裕日車看著豐田通吃房車市場、看著本田稱霸SUV市場，即便過去累積中大型轎車Cefiro、Teana數十萬車主，也只能嘆巧婦難為無米之炊。對蔡文榮而言，這樣感受冷暖自知，但他從未想過放棄，反而愈挫愈勇，從重新導入挑戰豐田Altis霸業的Sentra、到壓制本田CR-V的X-Trail，並讓上市時間由第3季提前到5月，蔡文榮用行動證明事在人為。輕便裝扮，蔡文榮用很輕鬆的心情，參加X-trail昨日的發表會。回想前一刻，他陪著亞洲車神陳和皇，在幾近垂直的地表測試X-trail性能時，「會緊張，但不怕」，因為X-trail就像他帶大的孩子，自知有多少能耐。帶領裕日車揮別失落的七年，是蔡文榮最大的驕傲，隨產品線漸豐、穩坐車市二哥，眼前恐有更多挑戰等著他，但回想沒有武器（新車款）、徒手作戰、最難熬的日子過去了，這些挑戰又有何懼。，