需求縮減，
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，周二BDI指數挫近3.6%；中國鋼筋期貨價格錄得七年來最大日內跌幅，
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，凸顯中國的需求疲弱問題，
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，且近日行情恐持續走低，
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，使原料鐵礦石需求下滑，
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，拖累海岬型船舶運輸同步走疲，
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，打壓波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)下跌22點，
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，跌幅近3.6%，
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，終場收作594點，
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，為連續第8天走黑；海岬型運費指數(BCI)下跌85點，跌幅近10.2%，收作752點，該船型主要四條航線平均運價為每艘5946美元，下跌667美元。而巴拿馬極限型運費指數(BPI)下跌3點，跌幅逾0.5%，收作581點，該船型主要四條航線平均運價為每艘4646美元，下跌24美元；超輕便極限型運費指數(BSI)下跌8點或1.4%，終場以567點作收，其平均日租金為每艘5926美元，下跌84美元。(商品行情網)(時報資訊)，