捷運南北環狀線延宕多年，
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，捷運工程局昨天表示，
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，考量整體效益建議南北環一併興建，
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，雙北市也達成協議，
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，現已把可行性評估送交通部核定，
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，待完成將進行綜合規畫，
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，但因為經費龐大及資源分配問題，
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，南北環線興建與分攤資金目前尚無定論。
捷運局昨天赴市議會交通委員會報告，據規畫內容，南環段穿越景美溪串連政大、新店遠東工業區，連接新店線大坪林站6站，全長5.6公里；北環段新北產業園區站經五股、蘆洲、三重、社子至文湖線劍南路11站，全長14.3公里。
南北環總工程經費達1382億元，因財務支出龐大，捷運局可行性研究報告屢被退件，去年提出「南北環分期、分段興建」，重送交通部審議，又因財務自償率被打槍，捷運局長蔡輝昇表示，若分段核定，需要時間多，大家要分攤的費用更多。
他說，考量到整體效益，將採「一次核定興建」，已與新北市達共識，希望中央一次核定讓南北環一次動工，10月9日已報中央審核。
而捷運民生汐止線也受市議員江志銘和闕梅莎關心，捷運局表示，目前都有按進度執行，由於民生汐止線橫跨兩市，還需經研議再循行政程序報請交通部。
蔡輝昇說，南北環卡在經費問題，民生汐止線可行性研究已過，正進行綜合規畫報告，預計明年送交通部審議，11月中在內湖及新北市對民眾舉辦說明會；至於動工時間，蔡輝昇說，綜合規畫報告送出經中央通過，就能公告招標，民生汐止線將可動工。，