凱勝綠能電動巴士自2014年上市以來國內訂單快速成長，
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，除原有委託巴士大廠馨盛汽車產製及於台中設立電動巴士二廠，
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，目前至2016年底訂單滿檔，
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，預估將出貨國內累計達百輛的電動巴士；而2017年起，
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，除台灣洽談中上半季訂單外，
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，海外亦有多國業者接洽，
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，對於未來產能需求大幅提高，
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，有鑑於現有產能將供不應求，凱勝綠能董事長陳怡仁表示，將投資新台幣4億餘元於嘉義馬稠後工業區，建立台灣最先進的電動車輛研發生產基地，第1期計畫投資新台幣25億餘元。陳怡仁指出，為發展「MIT」電動車輛產業、確保未來國內外供貨無虞，並配合政府10年1萬輛電動巴士汰換規畫、經濟部先導運行計畫及對於「加值自製率」的整體綠能運輸政策期望，暨先前所投資的數億元外，更加碼重金投資新台幣4億餘元於嘉義馬稠後工業區得標購入上萬坪土地，用以建立台灣最先進的電動車輛研發生產基地，第1期計畫投資新台幣25億餘元建立相關廠房與研發測試設備，而後續總投資預計將會超過新台幣60億元，為台灣電動車相關產業最大規模投資案，期以打造完整的電動車輛研發生產基地。凱勝綠能啟動結合台灣電動車相關廠商共組產業聯盟規畫，希望建立一個強而有力的本土化電動車輛產業供應鏈，以因應未來可能遭遇的衝擊。並率先在電動車輛關鍵動力電池，重金投資國內磷酸鐵鋰電池大廠長利科技，開發並供應目前銷售的電動巴士使用高品質動力電池，且階段性整合高性能電機馬達、電控設計製造與未來電池儲能系統開發建置等相關產業鏈之團隊，藉此掌握並整合電動車輛前端與後續應用之核心技術；此外更積極開發新一代智能車聯網系統，讓電動車輛除了動力系統E化外，更可透過智能車聯網的結合應用，成為真正的「智慧E電車」。目前產品規畫部分，除現有低地板電動巴士產品線外，為配合台灣與亞太地區其他客戶需求，現正開發小型電動巴士、中型低地板電動巴士及大型城際電動巴士等數款新世代電動巴士，目標在2018年可建立完整多樣的產品供營運者選擇，預估2018年起除原有一、二廠約100輛年產能外，嘉義研發基地廠房投產後總計可擴大供應國內外需求達1000輛以上產能，預估將帶來每年超過新台幣300億元的產值，增加嘉義數百名就業機會與10億餘元地方稅收。(時報資訊)，